宇通客车 (SHSE:600066)
¥25.50
▼-0.19(
-0.74%)
3.83
市净率
23.8
市盈率
3.91
股息率 ％
¥564亿
总市值
股价被严重高估
检测到1个危险信号,
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宇通客车 股价／自由现金流 : 7.7 (今日)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
宇通客车股价／自由现金流（Price-to-Free-Cash-Flow）的相关内容及计算方法如下：
股价／自由现金流 由 当前股价 除以该公司 最近12个月 的 每股自由现金流 而得。截至今日， 宇通客车 的 当前股价 为 ¥25.50， 最近12个月 每股自由现金流 为 ¥ 3.31，所以 宇通客车 今日的 股价／自由现金流 为 7.7。
宇通客车股价／自由现金流或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 宇通客车的股价／自由现金流
最小值：3.77 中位数：14.37 最大值：1180.91
当前值：7.71
★ ★ ★ ★ ★
在农用和重型工程机械内的 62 家公司中
宇通客车的股价／自由现金流 排名高于同行业 66.13% 的公司。
当前值：7.71 行业中位数：17.52
宇通客车 1年每股自由现金流增长率 ％ 为 132.60％。 宇通客车 3年每股自由现金流增长率 ％ 为 20.80％。 宇通客车 5年每股自由现金流增长率 ％ 为 -3.70％。
在过去十年内， 宇通客车的 3年每股自由现金流增长率 ％ 最大值为 94.70％, 最小值为 -74.50％, 中位数为 10.50％。
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宇通客车 股价／自由现金流 （600066 股价／自由现金流） 历史数据
宇通客车 股价／自由现金流的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 宇通客车 股价／自由现金流 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股价／自由现金流 | 25.63 | 10.55 | 14.02 | - | 17.77 | 7.36 | 15.92 | 1001.82 | 7.36 | 7.07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 宇通客车 股价／自由现金流 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股价／自由现金流 | 1001.82 | - | - | - | 7.36 | 8.67 | 5.31 | 4.00 | 7.07 | 6.01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
宇通客车 股价／自由现金流 （600066 股价／自由现金流） 行业比较
在农用和重型工程机械（三级行业）中，宇通客车 股价／自由现金流与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表股价／自由现金流数值；点越大，公司市值越大。
宇通客车 股价／自由现金流 （600066 股价／自由现金流） 分布区间
在农用和重型工程机械（二级行业）和工业（一级行业）中，宇通客车 股价／自由现金流的分布区间如下：
* x轴代表股价／自由现金流数值，y轴代表落入该股价／自由现金流区间的公司数量；红色柱状图代表宇通客车的股价／自由现金流所在的区间。
宇通客车 股价／自由现金流 （600066 股价／自由现金流） 计算方法
股价／自由现金流是由当前股价除以最近12个月的 每股自由现金流 而得。
截至今日，宇通客车的股价／自由现金流为：
| 股价／自由现金流 | = | 今日 当前股价 | / | 最近12个月 每股自由现金流 |
| = | ¥25.50 | / | 3.31 | |
| = | 7.7 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
宇通客车 股价／自由现金流 （600066 股价／自由现金流） 解释说明
在现金流折现模型（DCF）计算中， 自由现金流 用于确定公司的内在价值。
宇通客车 股价／自由现金流 （600066 股价／自由现金流） 注意事项
在实际经营中， 自由现金流 会受到应收账款、应付账款、管理层对扩张的决定等变化的影响。因此，投资者应从更长远的角度看待自由现金流量。自由现金流的长期平均值是衡量真实自由现金流的更可靠的指标。
宇通客车 股价／自由现金流 （600066 股价／自由现金流） 相关词条
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宇通客车 （600066） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：农用和重型工程机械
公司网站：www.yutong.com
公司地址：河南省郑州市管城回族区宇通路6号
公司简介：公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线，是目前世界单厂规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地，主要经济指标连续十余年快速增长，并连续十余年获得中国工商银行AAA级信用等级。照国家纯电驱动的技术转型战略，坚持电动化、智能化、网联化的产业发展方向，开发插电式、纯电动、燃料电池三大动力系统，重点突破系统集成、车载能源、电驱动系统、整车控制、电附件等共性核心技术，自主研发的新能源客车综合技术处于国际先进水平，其中整车节能与控制技术、高压隔离电源变换技术、高密度电驱动控制技术等方面处于国际领先水平。
二级行业：农用和重型工程机械
公司网站：www.yutong.com
公司地址：河南省郑州市管城回族区宇通路6号
公司简介：公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线，是目前世界单厂规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地，主要经济指标连续十余年快速增长，并连续十余年获得中国工商银行AAA级信用等级。照国家纯电驱动的技术转型战略，坚持电动化、智能化、网联化的产业发展方向，开发插电式、纯电动、燃料电池三大动力系统，重点突破系统集成、车载能源、电驱动系统、整车控制、电附件等共性核心技术，自主研发的新能源客车综合技术处于国际先进水平，其中整车节能与控制技术、高压隔离电源变换技术、高密度电驱动控制技术等方面处于国际领先水平。