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华夏航空 席勒市盈率 : 33.35 (今日)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
华夏航空席勒市盈率（Shiller PE Ratio）的相关内容及计算方法如下：
席勒市盈率 由耶鲁大学教授Robert Shiller首创，用于衡量整个市场的估值。同样的计算方法也适用于单个公司。 价值大师（GuruFocus）利用 当前股价 除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值（也叫做 通货膨胀调整利润的10年平均数 ） 得到单个公司的席勒市盈率。截至今日， 华夏航空 的 当前股价 为 ¥6.67， 过去一季度 通货膨胀调整利润的10年平均数 为 ¥ 0.20，所以 华夏航空 今日的 席勒市盈率 为 33.35。
华夏航空席勒市盈率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 华夏航空的席勒市盈率
最小值：26.15 中位数：34.35 最大值：38.5
当前值：32.81
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 259 家公司中
华夏航空的席勒市盈率 排名低于同行业 76.83% 的公司。
当前值：32.81 行业中位数：18.6
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华夏航空 席勒市盈率 （002928 席勒市盈率） 历史数据
华夏航空 席勒市盈率的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 华夏航空 席勒市盈率 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 席勒市盈率 | - | - | - | - | - | - | - | - | 40.18 | 35.28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 华夏航空 席勒市盈率 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 席勒市盈率 | - | - | - | - | 40.18 | - | - | - | 35.28 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
华夏航空 席勒市盈率 （002928 席勒市盈率） 行业比较
在航空运输（三级行业）中，华夏航空 席勒市盈率与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表席勒市盈率数值；点越大，公司市值越大。
华夏航空 席勒市盈率 （002928 席勒市盈率） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，华夏航空 席勒市盈率的分布区间如下：
* x轴代表席勒市盈率数值，y轴代表落入该席勒市盈率区间的公司数量；红色柱状图代表华夏航空的席勒市盈率所在的区间。
华夏航空 席勒市盈率 （002928 席勒市盈率） 计算方法
席勒市盈率 由耶鲁大学教授Robert Shiller首创，用于衡量整个市场的估值。同样的计算方法也适用于单个公司。 价值大师（GuruFocus）利用 当前股价 除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值（也叫做 通货膨胀调整利润的10年平均数 ） 得到单个公司的席勒市盈率。
截至今日，华夏航空的席勒市盈率为：
| 席勒市盈率 | = | 今日 当前股价 | / | 通货膨胀调整利润的10年平均数 |
| = | ¥6.67 | / | 0.20 | |
| = | 33.35 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 注意：在对 稀释每股收益 进行通胀调整时，价值大师（GuruFocus）使用公司总部所在国家/地区的CPI数据。如果我们没有该国家/地区的CPI数据，则默认使用美国的CPI。
华夏航空 席勒市盈率 （002928 席勒市盈率） 解释说明
与常规 市盈率（TTM） （对周期性业务效果不佳）相比，席勒市盈率消除了商业周期中利润率的波动。因此，它更准确地反映了公司的估值。
如果一家公司的业务绩效稳定，则席勒市盈率应与常规 市盈率（TTM） 结果接近。
与 市销率 相比，席勒市盈率更适合不同行业之间的比较。
华夏航空 席勒市盈率 （002928 席勒市盈率） 注意事项
席勒市盈率假设，从长远来看，公司业务和盈利能力将恢复其收入水平。如果将来公司的业务模式与过去相比大不相同，则席勒市盈率和 市销率 将给出错误的估值。
华夏航空 席勒市盈率 （002928 席勒市盈率） 相关词条
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华夏航空 （002928） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.chinaexpressair.com
公司地址：重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介：公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司，是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务，经营范围：国内(含港澳台)，国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位，始终致力于中国支线航空市场的开拓发展，积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标，开展全国性的运行基地布局，通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合，搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时，基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式，公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区，也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。
二级行业：交通运输
公司网站：www.chinaexpressair.com
公司地址：重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介：公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司，是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务，经营范围：国内(含港澳台)，国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位，始终致力于中国支线航空市场的开拓发展，积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标，开展全国性的运行基地布局，通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合，搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时，基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式，公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区，也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。