华夏航空 每股息税前利润 : ¥ -0.12 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

华夏航空每股息税前利润(EBIT per Share)的相关内容及计算方法如下:

每股息税前利润 息税前利润 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 息税前利润 通俗地说就是不扣除利息也不扣除所得税的利润,也就是指支付利息和所得税之前的利润。
截至2024年3月, 华夏航空 过去一季度每股息税前利润 为 ¥ 0.15。 华夏航空 最近12个月的 每股息税前利润 为 ¥ -0.12。
截至2024年3月, 华夏航空 过去一季度 息税前利润 为 ¥ 185。 华夏航空 最近12个月的 息税前利润 为 ¥ -157。

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华夏航空 每股息税前利润 (002928 每股息税前利润) 历史数据

华夏航空 每股息税前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
华夏航空 每股息税前利润 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
每股息税前利润 0.93 1.97 0.59 0.72 0.56 0.88 0.90 0.29 -1.78 -0.42
华夏航空 每股息税前利润 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
每股息税前利润 0.14 -0.34 -0.56 -0.53 -0.36 -0.15 -0.31 0.17 -0.13 0.15
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

华夏航空 每股息税前利润 (002928 每股息税前利润) 计算方法

每股息税前利润 息税前利润 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 息税前利润 通俗地说就是不扣除利息也不扣除所得税的利润,也就是指支付利息和所得税之前的利润。
截至2023年12月华夏航空过去一年的每股息税前利润为:
每股息税前利润 = 年度 息税前利润 / 年度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数
= -531 / 1273.56
= -0.42
截至2024年3月华夏航空 过去一季度每股息税前利润为:
每股息税前利润 = 季度 息税前利润 / 季度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数
= 185 / 1271.57
= 0.15
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

华夏航空 每股息税前利润 (002928 每股息税前利润) 解释说明

每股息税前利润是指公司在扣除利息和税金之前的收益。它衡量公司从运营中产生的利润,而忽略税收负担和资本结构。由于未扣除税收费用,因此在比较同一行业但税收情况不同的公司时,每股息税前利润很有用。此外,利息费用也包含在每股息税前利润中,因此可以比较由于大量债务而产生高利息费用的公司。

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华夏航空 (002928) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.chinaexpressair.com
公司地址:重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介:公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司,是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务,经营范围:国内(含港澳台),国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位,始终致力于中国支线航空市场的开拓发展,积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标,开展全国性的运行基地布局,通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合,搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时,基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式,公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区,也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。