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华夏航空 市销率 : 1.49 (今日)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
华夏航空市销率（PS Ratio）的相关内容及计算方法如下：
市销率 由 当前股价 除以该公司 最近12个月 的 每股收入 而得。截至今日， 华夏航空 的 当前股价 为 ¥6.67， 最近12个月 每股收入 为 ¥ 4.49，所以 华夏航空 今日的 市销率 为 1.49。
华夏航空市销率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 华夏航空的市销率
最小值：1.2 中位数：2.51 最大值：5.16
当前值：1.48
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 438 家公司中
华夏航空的市销率 排名低于同行业 58.68% 的公司。
当前值：1.48 行业中位数：1.11
华夏航空 1年每股收入增长率 ％ 为 61.10％。 华夏航空 3年每股收入增长率 ％ 为 -3.90％。 华夏航空 5年每股收入增长率 ％ 为 -9.60％。 华夏航空 10年每股收入增长率 ％ 为 -5.90％。
在过去十年内， 华夏航空的 3年每股收入增长率 ％ 最大值为 23.40％, 最小值为 -24.40％, 中位数为 -9.85％。
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华夏航空 市销率 （002928 市销率） 历史数据
华夏航空 市销率的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 华夏航空 市销率 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 市销率 | - | - | - | - | 1.73 | 1.37 | 2.78 | 3.22 | 5.42 | 1.77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 华夏航空 市销率 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 市销率 | 3.22 | 3.25 | 4.53 | 3.97 | 5.42 | 4.18 | 2.76 | 2.02 | 1.77 | 1.20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
华夏航空 市销率 （002928 市销率） 行业比较
在航空运输（三级行业）中，华夏航空 市销率与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表市销率数值；点越大，公司市值越大。
华夏航空 市销率 （002928 市销率） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，华夏航空 市销率的分布区间如下：
* x轴代表市销率数值，y轴代表落入该市销率区间的公司数量；红色柱状图代表华夏航空的市销率所在的区间。
华夏航空 市销率 （002928 市销率） 计算方法
市销率是由当前股价除以最近12个月的 每股收入 而得。
截至今日，华夏航空的市销率为：
| 市销率 | = | 今日 当前股价 | / | 最近12个月 每股收入 |
| = | ¥6.67 | / | 4.49 | |
| = | 1.49 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
华夏航空 市销率 （002928 市销率） 解释说明
如果要将股票与其历史估值或同一行业的股票进行比较，市销率是一个很好的估值指标。市销率在比较股票的当前估值和历史估值时表现最佳。相对于 市盈率（TTM） ，市销率是衡量周期性企业的绝佳评估工具。因为随着时间的流逝，公司的利润率往往会回归均值。
就股票市场整体而言，市销率可以用于衡量当前市场估值和市场预期收益。此时，价格是市场上交易的所有股票的总市值，而销售额是该国的GDP。这也是沃伦·巴菲特（Warren Buffett）估算整体市场估值和预测未来收益的方法。
华夏航空 市销率 （002928 市销率） 注意事项
市销率不能判断股票贵贱与否。它不能用于比较不同行业的公司。
市销率对同一行业内的公司比较更有效，因为这些公司往往具有相似的资本结构和利润率。在将公司自身与其过去进行比较时，市销率的表现最好。
华夏航空 市销率 （002928 市销率） 相关词条
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华夏航空 （002928） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.chinaexpressair.com
公司地址：重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介：公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司，是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务，经营范围：国内(含港澳台)，国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位，始终致力于中国支线航空市场的开拓发展，积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标，开展全国性的运行基地布局，通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合，搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时，基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式，公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区，也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。
二级行业：交通运输
公司网站：www.chinaexpressair.com
公司地址：重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介：公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司，是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务，经营范围：国内(含港澳台)，国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位，始终致力于中国支线航空市场的开拓发展，积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标，开展全国性的运行基地布局，通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合，搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时，基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式，公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区，也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。