华夏航空 非营业利润 : ¥ 0 (2024年3月 TTM)
华夏航空非营业利润(Non Operating Income)的相关内容及计算方法如下:
非营业利润指公司从非常规业务获得的收入或产生的支出。非经常性项目的例子包括工厂停产,租赁费,诉讼,注销,减记,重组成本或投资销售,终止经营等而产生的收益(亏损)等。
截至2024年3月, 华夏航空 过去一季度 的 非营业利润 为 ¥ 0。 华夏航空 最近12个月的 非营业利润 为 ¥ 0。
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华夏航空 非营业利润 (002928 非营业利润) 历史数据
华夏航空 非营业利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
华夏航空 非营业利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
非营业利润 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
华夏航空 非营业利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
非营业利润 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
华夏航空 非营业利润 (002928 非营业利润) 解释说明
非营业利润指公司从非常规业务获得的收入或产生的支出。非经常性项目的例子包括工厂停产,租赁费,诉讼,注销,减记,重组成本或投资销售,终止经营等而产生的收益(亏损)等。
非营业利润会严重影响公司的报告的收入。
也可能受到非经常性项目的影响,例如出售部分业务,可能会使得本年度/季度的这一项目急剧增加。但这一增加是不可能反复出现的。因此 是比 更准确的一个衡量估值的指标。
截至今日,华夏航空的 为:
= | 今日 当前股价 | / | 最近12个月 持续经营每股收益 | |
= | ¥6.67 | / | -0.46 | |
= | 负值无意义 |
华夏航空 非营业利润 (002928 非营业利润) 相关词条
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华夏航空 (002928) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.chinaexpressair.com
公司地址:重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介:公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司,是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务,经营范围:国内(含港澳台),国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位,始终致力于中国支线航空市场的开拓发展,积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标,开展全国性的运行基地布局,通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合,搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时,基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式,公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区,也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。
二级行业:交通运输
公司网站:www.chinaexpressair.com
公司地址:重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介:公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司,是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务,经营范围:国内(含港澳台),国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位,始终致力于中国支线航空市场的开拓发展,积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标,开展全国性的运行基地布局,通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合,搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时,基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式,公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区,也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。