华夏航空 企业价值 : ¥ 20885.164 (今日)
华夏航空企业价值(Enterprise Value (M))的相关内容及计算方法如下:
企业价值是公司理论上的收购价格。它比 总市值 更加复杂,后者仅包含普通股。企业价值的计算方法是 总市值 加上 优先股 , 短期借款和资本化租赁债务 , 长期借款和资本化租赁债务 ,和 少数股东权益 ,再减去 货币资金、现金等价物、及短期证券 。
企业价值/收入 由 企业价值 除以该公司 最近12个月 的 营业收入 而得。截至今日, 华夏航空 的 企业价值 为 ¥ 20885.164, 最近12个月 营业收入 为 ¥ 5722.42,所以 华夏航空 今日的 企业价值/收入 为 3.65。
企业价值/息税前利润 由 企业价值 除以该公司 最近12个月 的 息税前利润 而得。 截至今日, 华夏航空 的 企业价值 为 ¥ 20885.164, 最近12个月 息税前利润 为 ¥ -157.65,所以 华夏航空 今日的 企业价值/息税前利润 为 -132.48。
企业价值倍数 由 企业价值 除以该公司 最近12个月 的 税息折旧及摊销前利润 而得。 截至今日, 华夏航空 的 企业价值 为 ¥ 20885.164, 最近12个月 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ -157.65,所以 华夏航空 今日的 企业价值倍数 为 -132.48。
华夏航空 企业价值 (002928 企业价值) 历史数据
华夏航空 企业价值的历史年度,季度/半年度走势如下:
华夏航空 企业价值 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
企业价值 | - | - | - | - | 8737.25 | 9132.63 | 14203.51 | 22754.40 | 28008.77 | 20530.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
华夏航空 企业价值 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
企业价值 | 22754.40 | 19987.22 | 21987.44 | 24224.35 | 28008.77 | 25067.26 | 22073.58 | 20687.69 | 20530.15 | 19261.80 |
华夏航空 企业价值 (002928 企业价值) 行业比较
在航空运输(三级行业)中,华夏航空 企业价值与其他类似公司的比较如下:
华夏航空 企业价值 (002928 企业价值) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,华夏航空 企业价值的分布区间如下:
华夏航空 企业价值 (002928 企业价值) 计算方法
企业价值是公司理论上的收购价格。它比 总市值 更加复杂,后者仅包含普通股。企业价值的计算方法是 总市值 加上 优先股 , 短期借款和资本化租赁债务 , 长期借款和资本化租赁债务 ,和 少数股东权益 ,再减去 货币资金、现金等价物、及短期证券 。
截至2023年12月,华夏航空过去一年的企业价值为:
企业价值 | = | 年度 总市值 | + | 年度 优先股 | + | 年度 短期借款和资本化租赁债务 |
= | 9127 | + | 0 | + | 4645 | |
+ | 年度 长期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 少数股东权益 | - | 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | |
+ | 8679 | + | 0 | - | 1920 | |
= | 20530 |
截至2024年3月,华夏航空 过去一季度 的企业价值为:
企业价值 | = | 季度 总市值 | + | 季度 优先股 | + | 季度 短期借款和资本化租赁债务 |
= | 6903 | + | 0 | + | 4561 | |
+ | 季度 长期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 少数股东权益 | - | 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | |
+ | 9173 | + | 0 | - | 1375 | |
= | 19262 |
华夏航空 企业价值 (002928 企业价值) 解释说明
当投资者收购一家公司时,他不仅需要收购公司的普通股,还需要收购优先股,除此之外,他还承担了企业的债务并获得了公司账面上的现金。因此在计算企业价值时,需要计算普通股和优先股合计的市值。
如果公司账面上的现金多于公司负债,投资者在交易过后立刻能获得现金流入,此时投资者实际支付的收购费用要低于 总市值 。
对于 总市值 相同的公司,企业价值越小,公司越便宜。
当公司的净现金超过其 总市值 时,企业价值可能为负。 在这种情况下,投资者基本上是免费购买了这家公司,甚至可能有额外收入。
截至今日,华夏航空的 企业价值/收入 为:
2. 企业价值/息税前利润 由企业价值除以该公司最近12个月的 息税前利润 而得。
截至今日,华夏航空的 企业价值/息税前利润 为:
企业价值/息税前利润 | = | 今日 企业价值 | / | 最近12个月 息税前利润 |
= | 20885.164 | / | -157.65 | |
= | -132.48 |
3. 企业价值倍数 由企业价值除以该公司最近12个月的 税息折旧及摊销前利润 而得。
截至今日,华夏航空的 企业价值倍数 为:
企业价值倍数 | = | 今日 企业价值 | / | 最近12个月 税息折旧及摊销前利润 |
= | 20885.164 | / | -157.65 | |
= | -132.48 |
华夏航空 企业价值 (002928 企业价值) 相关词条
华夏航空 (002928) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.chinaexpressair.com
公司地址:重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介:公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司,是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务,经营范围:国内(含港澳台),国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位,始终致力于中国支线航空市场的开拓发展,积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标,开展全国性的运行基地布局,通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合,搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时,基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式,公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区,也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。
二级行业:交通运输
公司网站:www.chinaexpressair.com
公司地址:重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介:公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司,是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务,经营范围:国内(含港澳台),国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位,始终致力于中国支线航空市场的开拓发展,积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标,开展全国性的运行基地布局,通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合,搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时,基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式,公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区,也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。