华夏航空 通货膨胀调整利润的10年平均数 : ¥ 0.20 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

华夏航空通货膨胀调整利润的10年平均数(E10)的相关内容及计算方法如下:

通货膨胀调整利润的10年平均数 由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于计算 席勒市盈率 。它是经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值。
截至2024年3月, 华夏航空 过去一季度 稀释每股收益 为 ¥ 0.02, 华夏航空 经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做通货膨胀调整利润的10年平均数) 为 ¥ 0.20。
价值大师(GuruFocus)利用 当前股价 除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做通货膨胀调整利润的10年平均数) 得到单个公司的 席勒市盈率 。截至今日, 华夏航空 的 当前股价 为 ¥6.67, 过去一季度 通货膨胀调整利润的10年平均数 为 ¥ 0.20,所以 华夏航空 今日的 席勒市盈率 为 33.35。
在过去十年内, 华夏航空 席勒市盈率 最大值为 38.50, 最小值为 26.15, 中位数为 34.35。

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华夏航空 通货膨胀调整利润的10年平均数 (002928 通货膨胀调整利润的10年平均数) 历史数据

华夏航空 通货膨胀调整利润的10年平均数的历史年度,季度/半年度走势如下:
华夏航空 通货膨胀调整利润的10年平均数 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
通货膨胀调整利润的10年平均数 - - - - - - - - 0.34 0.20
华夏航空 通货膨胀调整利润的10年平均数 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
通货膨胀调整利润的10年平均数 - - - - 0.34 - - - 0.20 -
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

航空运输(三级行业)中,华夏航空 通货膨胀调整利润的10年平均数与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表通货膨胀调整利润的10年平均数数值;点越大,公司市值越大。

华夏航空 通货膨胀调整利润的10年平均数 (002928 通货膨胀调整利润的10年平均数) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,华夏航空 通货膨胀调整利润的10年平均数的分布区间如下:
* x轴代表通货膨胀调整利润的10年平均数数值,y轴代表落入该通货膨胀调整利润的10年平均数区间的公司数量;红色柱状图代表华夏航空的通货膨胀调整利润的10年平均数所在的区间。

华夏航空 通货膨胀调整利润的10年平均数 (002928 通货膨胀调整利润的10年平均数) 计算方法

通货膨胀调整利润的10年平均数由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于计算 席勒市盈率
什么是通货膨胀调整利润的10年平均数?我们如何计算通货膨胀调整利润的10年平均数
通货膨胀调整利润的10年平均数是经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值。让我们用一个例子来解释。
如果要计算2010年12月31日的沃尔玛(WMT)的通货膨胀调整利润的10年平均数,则需要获得2001年至2010年的通货膨胀数据和收益。我们利用2001年至2010年的通货膨胀率,将2001年的 稀释每股收益 数据调整为等价的2010年的收益。如果2001年至2010年的总通货膨胀率为40%,沃尔玛2001年的每股收益为1美元,那么2001年的当期收益则等价为2010年1.4美元的每股收益。如果沃尔玛在2002年再次赚取1美元,并且从2002年到2010年的总通胀率为35%,那么2002年的当期收益则等价为2010年1.35美元的每股收益。依此类推,您可以获得过去10年的等价收益。然后将它们加在一起,然后将总和除以10得到通货膨胀调整利润的10年平均数
注意:在对 稀释每股收益 进行通胀调整时,价值大师(GuruFocus)使用公司总部所在国家/地区的CPI数据。如果我们没有该国家/地区的CPI数据,则默认使用美国的CPI。

华夏航空 通货膨胀调整利润的10年平均数 (002928 通货膨胀调整利润的10年平均数) 解释说明

如果一家公司的增长速度快于通胀,那么通货膨胀调整利润的10年平均数可能会低估该公司的盈利能力。即使实际 市盈率(TTM) 低, 席勒市盈率 也似乎太高了。
席勒市盈率 由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于衡量整个市场的估值。同样的计算方法也适用于单个公司。 价值大师(GuruFocus)利用 当前股价 除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做通货膨胀调整利润的10年平均数) 得到单个公司的 席勒市盈率
截至今日华夏航空 席勒市盈率 为:
席勒市盈率 = 今日 当前股价 / 通货膨胀调整利润的10年平均数
= ¥6.67 / 0.20
= 33.35
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 注意:在对 稀释每股收益 进行通胀调整时,价值大师(GuruFocus)使用公司总部所在国家/地区的CPI数据。如果我们没有该国家/地区的CPI数据,则默认使用美国的CPI。

华夏航空 通货膨胀调整利润的10年平均数 (002928 通货膨胀调整利润的10年平均数) 注意事项

与常规 市盈率(TTM) (对周期性业务效果不佳)相比, 席勒市盈率 对于周期性公司而言效果更好,消除了商业周期中利润率的波动,因此,它更准确地反映了公司的估值。
如果一家公司的业务绩效稳定,则 席勒市盈率 应与常规 市盈率(TTM) 结果接近。

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华夏航空 (002928) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.chinaexpressair.com
公司地址:重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介:公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司,是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务,经营范围:国内(含港澳台),国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位,始终致力于中国支线航空市场的开拓发展,积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标,开展全国性的运行基地布局,通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合,搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时,基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式,公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区,也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。