宁波港 营业利润 : ¥ 5084 (2024年3月 TTM)
宁波港营业利润(Operating Income)的相关内容及计算方法如下:
营业利润是公司在某一会计期间内通过自身的生产经营活动所取得的利润,包括主营业业务利润和其他业务利润,是企业利润的主要组成部分。
截至2024年3月, 宁波港 过去一季度 的 营业利润 为 ¥ 1405。 宁波港 最近12个月的 营业利润 为 ¥ 5084。
营业利润率 % 由 营业利润 除以该公司的 营业收入 而得。截至2024年3月, 宁波港 过去一季度 营业利润 为 ¥ 1405, 过去一季度 营业收入 为 ¥ 6914,所以 宁波港 过去一季度 的 营业利润率 % 为 20.32%。
宁波港营业利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 宁波港的营业利润率 %
最小值:15.43 中位数:18.74 最大值:22.98
当前值:18.77
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 444 家公司中
宁波港的营业利润率 % 排名高于同行业 77.70% 的公司。
当前值:18.77 行业中位数:8.035
安全信号
盈利能力: 营业利润率 % 上升
宁波港的 5年营业利润率增长率 % 为 5.00% ∕ 每年。
营业利润或 息税前利润 与 资本回报率 ROC (ROIC) % 和 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 相关联。 截至2024年3月, 宁波港 过去一季度 的年化 资本回报率 ROC (ROIC) % 为 4.16%, 年化 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 为 10.63%。
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宁波港 营业利润 (601018 营业利润) 历史数据
宁波港 营业利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
宁波港 营业利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营业利润 | 2993.21 | 3090.47 | 2579.13 | 3021.87 | 3613.93 | 3906.48 | 4449.13 | 5314.95 | 5395.73 | 4917.47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
宁波港 营业利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营业利润 | 989.51 | 1355.23 | 1662.75 | 1353.46 | 1024.29 | 1237.77 | 1490.29 | 1323.34 | 866.08 | 1404.59 |
宁波港 营业利润 (601018 营业利润) 解释说明
1. 营业利润或 息税前利润 与 资本回报率 ROC (ROIC) % 相关联。 资本回报率 ROC (ROIC) % 是一种用于财务,估值和会计的比率,用于衡量公司相对于股东和其他债务持有人投入的资本额的获利能力和创造价值的潜力,也被称为 资本回报率 % 。
价值大师(GuruFocus)定义投入资本为 资产总计 - 应付票据及应付账款、应交税费和其他应付款 - 超额现金。
资本回报率 ROC (ROIC) % | |||||||
= | 季度 年化** 税后净营业利润 | / | 平均 季度 投入资本 | ||||
= | 季度 年化**营业利润 * ( 1 - 税率 % ) | / | ((期初 季度 投入资本 | + | 期末 季度 投入资本 ) | / | 期数 ) |
= | 5618.352 * ( 1 - 20.11% ) | / | ((108341.733 | + | 107544.668) | / | 2 ) |
= | 4.16% |
** 在计算季度(年化)数据时,使用的营业利润数据是 季度 (2024年3月)营业利润数据的4倍。
2. 营业利润与 息税前利润 接近。 息税前利润 与 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 相关联。乔尔·格林布拉特(Joel Greenblatt)在他的《股市稳赚(升级版)》(The Little Book That Still Beats the Market)一书中定义 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 为 息税前利润 除以 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 以及净营业资金的总和。详情请见 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 页面。
宁波港 营业利润 (601018 营业利润) 注意事项
与 毛利率 % 相似,公司也需要长期保持 营业利润率 % 的稳定。在同一个行业中, 营业利润率 % 较高的公司的经营效率更高。在市场放缓或衰退期间,公司也更加稳定。彼得•林奇(Peter Lynch)更倾向 营业利润率 % 更高的公司,而不是更低的公司。
例如,诺基亚在2012年失去了全球销量第一的宝座,其股票自2007年以来跌去了90%;而自2002年起,尽管 稀释每股收益 仍在上升,诺基亚的 营业利润率 % 却在逐年下降。关注 营业利润率 % 的投资者是可以避免这样巨大的损失的。黑莓公司也是类似的情况。
因此, 营业利润率 % 对于价值大师网来说是非常重要的选股条件。
宁波港 营业利润 (601018 营业利润) 相关词条
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宁波港 (601018) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.nbport.com.cn
公司地址:浙江省宁波市鄞州区宁东路269号宁波环球航运广场
公司简介:公司是中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一,在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面均具有较大的优势,是世界航线最密集的港口之一,也是世界各大船公司必靠母港之一。公司坚持以码头经营为核心,以港口物流和资本经营为重点的经营模式,主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液体化工、粮食及其他货种装卸及相关业务,同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。公司拥有健全和完备的水陆交通运输体系,多条高速公路、铁路直达港区,水路转运体系发达,能为客户提供便捷、高效、多元的优质运输服务。经过十余年地不懈努力,公司已经发展成为世界重要的集装箱远洋干线港、国内重要的铁矿石中转基地和原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地,也是国家的主枢纽港之一。同时,浙江已形成了以公司港口为主体,以浙东南沿海温州、台州两港和浙北环杭州湾嘉兴港等为两翼,联动发展义乌陆港和其他内河港口的“一体两翼多联”的港口发展新格局。公司将全面融入“一带一路”、长江经济带建设,积极投身浙江省海洋港口战略布局,充分发挥“大龙头”作用,为推进国际一流强港和海洋强国建设贡献力量。
二级行业:交通运输
公司网站:www.nbport.com.cn
公司地址:浙江省宁波市鄞州区宁东路269号宁波环球航运广场
公司简介:公司是中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一,在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面均具有较大的优势,是世界航线最密集的港口之一,也是世界各大船公司必靠母港之一。公司坚持以码头经营为核心,以港口物流和资本经营为重点的经营模式,主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液体化工、粮食及其他货种装卸及相关业务,同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。公司拥有健全和完备的水陆交通运输体系,多条高速公路、铁路直达港区,水路转运体系发达,能为客户提供便捷、高效、多元的优质运输服务。经过十余年地不懈努力,公司已经发展成为世界重要的集装箱远洋干线港、国内重要的铁矿石中转基地和原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地,也是国家的主枢纽港之一。同时,浙江已形成了以公司港口为主体,以浙东南沿海温州、台州两港和浙北环杭州湾嘉兴港等为两翼,联动发展义乌陆港和其他内河港口的“一体两翼多联”的港口发展新格局。公司将全面融入“一带一路”、长江经济带建设,积极投身浙江省海洋港口战略布局,充分发挥“大龙头”作用,为推进国际一流强港和海洋强国建设贡献力量。