β贝塔系数也称为贝塔系数（Beta coefficient），是一种风险指数，用来衡量个别股票或股票基金相对于整个股市的价格波动情况。 截至今日， 宁波港 的 β贝塔系数 为 0.55。

β贝塔系数也称为贝塔系数（Beta coefficient），是一种风险指数，用来衡量个别股票或股票基金相对于整个股市的价格波动情况。可以通过将一段时期内单个股票的收益与市场收益的协方差的乘积除以市场收益的方差来计算而得。价值大师（GuruFocus）使用三年期的收益来计算β贝塔系数。

β贝塔系数衡量股票收益相对于市场基准收益的总体波动性，是一个相对指标。β贝塔系数越高，意味着股票相对于市场基准的波动性越大。β大于1，则股票的波动性大于市场基准的波动性。反之亦然。

如果β为1，则市场上涨10%，股票上涨10%；市场下滑10%，股票相应下滑10%。如果β为1.1，市场上涨10%时，股票上涨11%；市场下滑10%时，股票下滑11%。如果β为0.9，市场上涨10%时，股票上涨9%；市场下滑10%时，股票下滑9%。

β贝塔系数主要用于资本资产定价模型（CAPM）中计算权益成本，该成本可用于计算 加权平均资本成本 WACC ％ 。 权益成本 = 无风险收益率 + 资产Beta *（ 市场预期收益 - 无风险收益率 ）

一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.nbport.com.cn
公司地址：浙江省宁波市鄞州区宁东路269号宁波环球航运广场
公司简介：公司是中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一，在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面均具有较大的优势，是世界航线最密集的港口之一，也是世界各大船公司必靠母港之一。公司坚持以码头经营为核心，以港口物流和资本经营为重点的经营模式，主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液体化工、粮食及其他货种装卸及相关业务，同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。公司拥有健全和完备的水陆交通运输体系，多条高速公路、铁路直达港区，水路转运体系发达，能为客户提供便捷、高效、多元的优质运输服务。经过十余年地不懈努力，公司已经发展成为世界重要的集装箱远洋干线港、国内重要的铁矿石中转基地和原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地，也是国家的主枢纽港之一。同时，浙江已形成了以公司港口为主体，以浙东南沿海温州、台州两港和浙北环杭州湾嘉兴港等为两翼，联动发展义乌陆港和其他内河港口的“一体两翼多联”的港口发展新格局。公司将全面融入“一带一路”、长江经济带建设，积极投身浙江省海洋港口战略布局，充分发挥“大龙头”作用，为推进国际一流强港和海洋强国建设贡献力量。