宁波港 息税前利润 : ¥ 6658 (2024年3月 TTM)
宁波港息税前利润(EBIT)的相关内容及计算方法如下:
息税前利润通俗地说就是不扣除利息也不扣除所得税的利润,也就是指支付利息和所得税之前的利润。当一家公司没有营业外收入时, 营业利润 有时会被用作息税前利润的代名词。
截至2024年3月, 宁波港 过去一季度 的 息税前利润 为 ¥ 1641。 宁波港 最近12个月的 息税前利润 为 ¥ 6658。
每股息税前利润 由息税前利润除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。
息税前利润或 营业利润 与 资本回报率 ROC (ROIC) % 和 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 相关联。 截至2024年3月, 宁波港 过去一季度 的年化 资本回报率 ROC (ROIC) % 为 4.16%, 年化 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 为 10.63%。
息税前利润与 乔尔·格林布拉特收益率 % 相关联。 截至今日, 宁波港 的 乔尔·格林布拉特收益率 % 为 9.13%。
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宁波港 息税前利润 (601018 息税前利润) 历史数据
宁波港 息税前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
宁波港 息税前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
息税前利润 | 3929.87 | 3908.76 | 3455.39 | 4099.83 | 3962.09 | 5145.91 | 4721.25 | 5952.74 | 6530.33 | 6521.44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
宁波港 息税前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
息税前利润 | 687.81 | 1622.17 | 2023.20 | 1757.96 | 1127.01 | 1504.39 | 1703.40 | 2397.00 | 916.65 | 1640.68 |
宁波港 息税前利润 (601018 息税前利润) 解释说明
息税前利润通俗地说就是不扣除利息也不扣除所得税的利润,也就是指支付利息和所得税之前的利润。当一家公司没有营业外收入时, 营业利润 有时会被用作息税前利润的代名词。
1. 息税前利润或 营业利润 与 资本回报率 ROC (ROIC) % 相关联。 资本回报率 ROC (ROIC) % 是一种用于财务,估值和会计的比率,用于衡量公司相对于股东和其他债务持有人投入的资本额的获利能力和创造价值的潜力,也被称为 资本回报率 % 。
价值大师(GuruFocus)定义投入资本为 资产总计 - 应付票据及应付账款、应交税费和其他应付款 - 超额现金。
资本回报率 ROC (ROIC) % | |||||||
= | 季度 年化** 税后净营业利润 | / | 平均 季度 投入资本 | ||||
= | 季度 年化** 营业利润 * ( 1 - 税率 % ) | / | ((期初 季度 投入资本 | + | 期末 季度 投入资本 ) | / | 期数 ) |
= | 5618.352 * ( 1 - 20.11% ) | / | ((108341.733 | + | 107544.668) | / | 2 ) |
= | 4.16% |
2. 息税前利润与 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 相关联。乔尔·格林布拉特(Joel Greenblatt)在他的《股市稳赚(升级版)》(The Little Book That Still Beats the Market)一书中定义 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 为息税前利润除以 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 以及净营业资金的总和。
乔尔·格林布拉特资本回报率 % | |||||||
= | 季度 年化**息税前利润 | / | 平均 季度 投入资本 | ||||
= | 季度 年化**息税前利润 | / | ((期初 季度 投入资本 | + | 期末 季度 投入资本 ) | / | 期数 ) |
= | 6562.704 | / | ((61737.577 | + | 61692.883) | / | 2 ) |
= | 10.63% |
** 在计算季度(年化)数据时,使用的息税前利润数据是 季度 (2024年3月)息税前利润数据的4倍。
截至今日,宁波港的 乔尔·格林布拉特收益率 % 为:
乔尔·格林布拉特收益率 % | = | 最近12个月 息税前利润 | / | 今日 企业价值 |
= | 6657.73 | / | 72882.541 | |
= | 9.13% |
宁波港 息税前利润 (601018 息税前利润) 相关词条
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宁波港 (601018) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.nbport.com.cn
公司地址:浙江省宁波市鄞州区宁东路269号宁波环球航运广场
公司简介:公司是中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一,在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面均具有较大的优势,是世界航线最密集的港口之一,也是世界各大船公司必靠母港之一。公司坚持以码头经营为核心,以港口物流和资本经营为重点的经营模式,主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液体化工、粮食及其他货种装卸及相关业务,同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。公司拥有健全和完备的水陆交通运输体系,多条高速公路、铁路直达港区,水路转运体系发达,能为客户提供便捷、高效、多元的优质运输服务。经过十余年地不懈努力,公司已经发展成为世界重要的集装箱远洋干线港、国内重要的铁矿石中转基地和原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地,也是国家的主枢纽港之一。同时,浙江已形成了以公司港口为主体,以浙东南沿海温州、台州两港和浙北环杭州湾嘉兴港等为两翼,联动发展义乌陆港和其他内河港口的“一体两翼多联”的港口发展新格局。公司将全面融入“一带一路”、长江经济带建设,积极投身浙江省海洋港口战略布局,充分发挥“大龙头”作用,为推进国际一流强港和海洋强国建设贡献力量。
二级行业:交通运输
公司网站:www.nbport.com.cn
公司地址:浙江省宁波市鄞州区宁东路269号宁波环球航运广场
公司简介:公司是中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一,在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面均具有较大的优势,是世界航线最密集的港口之一,也是世界各大船公司必靠母港之一。公司坚持以码头经营为核心,以港口物流和资本经营为重点的经营模式,主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液体化工、粮食及其他货种装卸及相关业务,同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。公司拥有健全和完备的水陆交通运输体系,多条高速公路、铁路直达港区,水路转运体系发达,能为客户提供便捷、高效、多元的优质运输服务。经过十余年地不懈努力,公司已经发展成为世界重要的集装箱远洋干线港、国内重要的铁矿石中转基地和原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地,也是国家的主枢纽港之一。同时,浙江已形成了以公司港口为主体,以浙东南沿海温州、台州两港和浙北环杭州湾嘉兴港等为两翼,联动发展义乌陆港和其他内河港口的“一体两翼多联”的港口发展新格局。公司将全面融入“一带一路”、长江经济带建设,积极投身浙江省海洋港口战略布局,充分发挥“大龙头”作用,为推进国际一流强港和海洋强国建设贡献力量。