广深铁路 每股收入 : ¥ 3.78 (2024年3月 TTM)
广深铁路每股收入(Revenue per Share)的相关内容及计算方法如下:
每股收入由 营业收入 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 营业收入 也称为销售收入,是公司从其正常业务活动中获得的收入,通常是从向客户销售商品和服务中获得的收入。通常来说,它在损益表中位于最顶端。
截至2024年3月, 广深铁路 过去一季度 的 每股收入 为 ¥ 0.93。 广深铁路 最近12个月的 每股收入 为 ¥ 3.78。
广深铁路 1年每股收入增长率 % 为 27.60%。 广深铁路 3年每股收入增长率 % 为 16.60%。 广深铁路 5年每股收入增长率 % 为 3.90%。 广深铁路 10年每股收入增长率 % 为 4.50%。
广深铁路每股收入或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 广深铁路的3年每股收入增长率 %
最小值:-3.5 中位数:7.85 最大值:30.3
当前值:16.6
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 425 家公司中
广深铁路的3年每股收入增长率 % 排名高于同行业 70.59% 的公司。
当前值:16.6 行业中位数:8.9
广深铁路 1年总收入增长率 % 为 26.40%。 广深铁路 3年总收入增长率 % 为 17.00%。 广深铁路 5年总收入增长率 % 为 4.20%。 广深铁路 10年总收入增长率 % 为 4.20%。
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广深铁路 每股收入 (601333 每股收入) 历史数据
广深铁路 每股收入的历史年度,季度/半年度走势如下:
广深铁路 每股收入 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股收入 | 2.01 | 2.20 | 2.39 | 2.53 | 2.78 | 3.11 | 2.35 | 2.91 | 2.80 | 3.71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
广深铁路 每股收入 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股收入 | 0.81 | 0.70 | 0.64 | 0.81 | 0.65 | 0.87 | 0.88 | 0.96 | 1.00 | 0.93 |
广深铁路 每股收入 (601333 每股收入) 计算方法
每股收入由 营业收入 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 营业收入 也称为销售收入,是公司从其正常业务活动中获得的收入,通常是从向客户销售商品和服务中获得的收入。通常来说,它在损益表中位于最顶端。
截至2023年12月,广深铁路过去一年的每股收入为:
每股收入 | = | 年度 营业收入 | / | 年度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
= | 26195 | / | 7055.26 | |
= | 3.71 |
截至2024年3月,广深铁路 过去一季度 的每股收入为:
每股收入 | = | 季度 营业收入 | / | 季度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
= | 6600 | / | 7103.12 | |
= | 0.93 |
广深铁路 每股收入 (601333 每股收入) 解释说明
在对公司可预测性进行排名时,收入和收益增长率更为稳定的公司可预测性排名高。
彼得·林奇(Peter Lynch)根据收入增长率将公司归类为缓慢增长型公司、稳定增长型公司或快速增长型公司之一:
a. 缓慢增长型公司(Slow Grower):通胀率 < 10年每股收入增长率 % < 10%
b. 稳定增长型公司(Stalwart): 10% < 10年每股收入增长率 % < 20%
c. 快速增长型公司(Fast Grower): 20% < 10年每股收入增长率 %
彼得·林奇(Peter Lynch)最喜欢的是稳定增长型公司(Stalwart),每年以10-20%的速度增长。
周期性行业的公司收入可能会在大小年期间大幅波动。
广深铁路 每股收入 (601333 每股收入) 注意事项
营业收入 可以通过改变如何记账来操纵。公司可以在收到付款之前或在完全赚取收入之前提前记录收入。这些将记录到资产负债表项目中,例如应付账款或应收账款。
广深铁路 每股收入 (601333 每股收入) 相关词条
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广深铁路 (601333) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.gsrc.com
公司地址:广东省深圳市罗湖区和平路1052号
公司简介:公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务,并与香港铁路有限公司合作经营直通车旅客列车运输业务。同时亦经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务。公司独立经营的深圳—广州—坪石段铁路,纵向贯通广东省全境。其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段;广深段是中国内陆通往中国香港的唯一铁路通道,连接京广、京九、三茂、平南、平盐和中国香港九广铁路,是中国铁路交通网络的重要组成部分。广深段铁路是目前中国现代化程度最高的铁路之一,是国内第一条全程封闭、四线并行的铁路,也是第一条实现客货分线运行的铁路。
二级行业:交通运输
公司网站:www.gsrc.com
公司地址:广东省深圳市罗湖区和平路1052号
公司简介:公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务,并与香港铁路有限公司合作经营直通车旅客列车运输业务。同时亦经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务。公司独立经营的深圳—广州—坪石段铁路,纵向贯通广东省全境。其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段;广深段是中国内陆通往中国香港的唯一铁路通道,连接京广、京九、三茂、平南、平盐和中国香港九广铁路,是中国铁路交通网络的重要组成部分。广深段铁路是目前中国现代化程度最高的铁路之一,是国内第一条全程封闭、四线并行的铁路,也是第一条实现客货分线运行的铁路。