广深铁路 税息折旧及摊销前利润 : ¥ 1692 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

广深铁路税息折旧及摊销前利润(EBITDA)的相关内容及计算方法如下:

税息折旧及摊销前利润又叫未计利息、税项、折旧及摊销前的利润,是衡量公司盈利的重要指标。
截至2024年3月, 广深铁路 过去一季度税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 789。 广深铁路 最近12个月的 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 1692。
广深铁路 3年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 46.30%。
截至2024年3月, 广深铁路 过去一季度 每股税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 0.11。 广深铁路 最近12个月的 每股税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 0.24。
广深铁路 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 45.70%。

广深铁路税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 广深铁路3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %
最小值:-36.7  中位数:4.4  最大值:45.7
当前值:45.7
交通运输内的 341 家公司中
广深铁路3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 排名高于同行业 85.92% 的公司。
当前值:45.7  行业中位数:9.8

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广深铁路 税息折旧及摊销前利润 (601333 税息折旧及摊销前利润) 历史数据

广深铁路 税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
广深铁路 税息折旧及摊销前利润 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
税息折旧及摊销前利润 2326.46 2889.39 3194.94 3052.40 2730.25 2769.38 1094.58 672.58 -661.49 3430.04
广深铁路 税息折旧及摊销前利润 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
税息折旧及摊销前利润 -900.34 -485.54 -464.90 -267.90 -1347.97 594.66 407.26 495.17 0.46 789.02
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

广深铁路 税息折旧及摊销前利润 (601333 税息折旧及摊销前利润) 解释说明

税息折旧及摊销前利润减去 折旧、损耗和摊销 等于 息税前利润 息税前利润 是扣除利息、所得税之前的利润。
税息折旧及摊销前利润的使用必须要有一个前提假设。假设当收购一个企业时,被收购企业肯定是把投资活动控制到最低的。所以我们分析的时候只看经营性活动。而经营性活动看的时候,EBITDA是很有意义的,意义在于:当营运资金净需求不变的情况下,经营性现金净流入也就等于税息折旧及摊销前利润。而企业也就可以利用这个钱(约等于税息折旧及摊销前利润)来进行偿付利息了。

广深铁路 税息折旧及摊销前利润 (601333 税息折旧及摊销前利润) 注意事项

尽管 折旧、损耗和摊销 不是现金成本,但它是实际业务成本,因为公司必须在购买固定资产时支付固定资产的费用。沃伦·巴菲特(Warren Buffett)和查理·芒格(Charlie Munger)都不算喜欢税息折旧及摊销前利润这个指标,因为该指标中 折旧、损耗和摊销 不计为费用。
税息折旧及摊销前利润 营业收入 的比率是比较公司之间的运营效率的一个很好的指标,因为税息折旧及摊销前利润不太容易受到公司会计选择的影响。因此,税息折旧及摊销前利润被用于对公司的可预测性进行排名。有时,股价与税息折旧及摊销前利润的比率也用于估值。

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广深铁路 (601333) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.gsrc.com
公司地址:广东省深圳市罗湖区和平路1052号
公司简介:公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务,并与香港铁路有限公司合作经营直通车旅客列车运输业务。同时亦经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务。公司独立经营的深圳—广州—坪石段铁路,纵向贯通广东省全境。其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段;广深段是中国内陆通往中国香港的唯一铁路通道,连接京广、京九、三茂、平南、平盐和中国香港九广铁路,是中国铁路交通网络的重要组成部分。广深段铁路是目前中国现代化程度最高的铁路之一,是国内第一条全程封闭、四线并行的铁路,也是第一条实现客货分线运行的铁路。