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广深铁路 累计折旧 : ¥ 0 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
广深铁路累计折旧（Accumulated Depreciation）的相关内容及计算方法如下：
累计折旧是指资产在其生命周期内的某个点之前的累计折旧。无论采用哪种计算方法，资产在当期内的折旧都将累加到上一期间的累计折旧中以获得当前的累计折旧。注意：如果该数值为负数，则表示资产已折旧。折旧越多，绝对值越大。
截至2024年3月， 广深铁路 过去一季度 的 累计折旧 为 ¥ 0。
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广深铁路 累计折旧 （601333 累计折旧） 历史数据
广深铁路 累计折旧的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 广深铁路 累计折旧 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 累计折旧 | -13046.51 | -13993.42 | -15042.81 | -14911.88 | -15012.49 | -15776.47 | -16468.40 | -17037.22 | -17708.87 | -18555.93 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 广深铁路 累计折旧 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 累计折旧 | -17037.22 | - | -17549.62 | - | -17708.87 | - | -18309.85 | - | -18555.93 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
广深铁路 累计折旧 （601333 累计折旧） 解释说明
累计折旧是指资产在其生命周期内的某个点之前的累计折旧。无论采用哪种计算方法，资产在当期内的折旧都将累加到上一期间的累计折旧中以获得当前的累计折旧。注意：如果该数值为负数，则表示资产已折旧。折旧越多，绝对值越大。
广深铁路 累计折旧 （601333 累计折旧） 相关词条
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广深铁路 （601333） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.gsrc.com
公司地址：广东省深圳市罗湖区和平路1052号
公司简介：公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务，并与香港铁路有限公司合作经营直通车旅客列车运输业务。同时亦经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务。公司独立经营的深圳—广州—坪石段铁路，纵向贯通广东省全境。其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段；广深段是中国内陆通往中国香港的唯一铁路通道，连接京广、京九、三茂、平南、平盐和中国香港九广铁路，是中国铁路交通网络的重要组成部分。广深段铁路是目前中国现代化程度最高的铁路之一，是国内第一条全程封闭、四线并行的铁路，也是第一条实现客货分线运行的铁路。
二级行业：交通运输
公司网站：www.gsrc.com
公司地址：广东省深圳市罗湖区和平路1052号
公司简介：公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务，并与香港铁路有限公司合作经营直通车旅客列车运输业务。同时亦经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务。公司独立经营的深圳—广州—坪石段铁路，纵向贯通广东省全境。其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段；广深段是中国内陆通往中国香港的唯一铁路通道，连接京广、京九、三茂、平南、平盐和中国香港九广铁路，是中国铁路交通网络的重要组成部分。广深段铁路是目前中国现代化程度最高的铁路之一，是国内第一条全程封闭、四线并行的铁路，也是第一条实现客货分线运行的铁路。