广深铁路 非流动递延负债 : ¥ 0 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

广深铁路非流动递延负债(NonCurrent Deferred Liabilities)的相关内容及计算方法如下:

非流动递延负债属于长期负债,通常指应该已支付但实际过期未付的负债。
截至2024年3月, 广深铁路 过去一季度非流动递延负债 为 ¥ 0。

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广深铁路 非流动递延负债 (601333 非流动递延负债) 历史数据

广深铁路 非流动递延负债的历史年度,季度/半年度走势如下:
广深铁路 非流动递延负债 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
非流动递延负债 - - - - - - - - - -
广深铁路 非流动递延负债 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
非流动递延负债 - - - - - - - - - -
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

广深铁路 非流动递延负债 (601333 非流动递延负债) 解释说明

非流动递延负债属于长期负债,通常指应该已支付但实际过期未付的负债。

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广深铁路 (601333) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.gsrc.com
公司地址:广东省深圳市罗湖区和平路1052号
公司简介:公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务,并与香港铁路有限公司合作经营直通车旅客列车运输业务。同时亦经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务。公司独立经营的深圳—广州—坪石段铁路,纵向贯通广东省全境。其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段;广深段是中国内陆通往中国香港的唯一铁路通道,连接京广、京九、三茂、平南、平盐和中国香港九广铁路,是中国铁路交通网络的重要组成部分。广深段铁路是目前中国现代化程度最高的铁路之一,是国内第一条全程封闭、四线并行的铁路,也是第一条实现客货分线运行的铁路。