广深铁路 有形股本回报率 % : 8.85% (2024年3月 最新)
广深铁路有形股本回报率 %(Return-on-Tangible-Equity)的相关内容及计算方法如下:
有形股本回报率 %是由公司的 扣除优先股股利的归母净利润 除以该公司一段时期内的平均有形所有者权益而得。有形所有者权益等于 归属于母公司所有者权益合计 减去 无形资产 。 截至2024年3月, 广深铁路 过去一季度 的年化 扣除优先股股利的归母净利润 为 ¥ 2187.76, 过去一季度 的平均有形所有者权益 为 ¥ 24729.65, 所以 广深铁路 过去一季度 的年化 有形股本回报率 % 为 8.85%。
广深铁路有形股本回报率 %或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 广深铁路的有形股本回报率 %
最小值:-8.23 中位数:2.87 最大值:4.93
当前值:4.93
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在交通运输内的 418 家公司中
广深铁路的有形股本回报率 % 排名低于同行业 69.62% 的公司。
当前值:4.93 行业中位数:9.08
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广深铁路 有形股本回报率 % (601333 有形股本回报率 %) 历史数据
广深铁路 有形股本回报率 %的历史年度,季度/半年度走势如下:
广深铁路 有形股本回报率 % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有形股本回报率 % | 2.57 | 4.12 | 4.42 | 3.86 | 2.96 | 2.79 | -2.1 | -3.8 | -8.23 | 4.44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
广深铁路 有形股本回报率 % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有形股本回报率 % | -11.23 | -6.37 | -5.95 | -3.75 | -16.82 | 6.89 | 4.56 | 5.64 | 0.64 | 8.85 |
广深铁路 有形股本回报率 % (601333 有形股本回报率 %) 行业比较
在铁路运输(三级行业)中,广深铁路 有形股本回报率 %与其他类似公司的比较如下:
广深铁路 有形股本回报率 % (601333 有形股本回报率 %) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,广深铁路 有形股本回报率 %的分布区间如下:
广深铁路 有形股本回报率 % (601333 有形股本回报率 %) 计算方法
有形股本回报率 %是由公司的 扣除优先股股利的归母净利润 除以该公司一段时期内的平均有形所有者权益而得。
截至2023年12月,广深铁路过去一年的有形股本回报率 %为:
有形股本回报率 % | |||||||||||
= | 年度 扣除优先股股利的归母净利润 | / | 平均 年度 有形所有者权益 | ||||||||
= | 年度 扣除优先股股利的归母净利润 | / | ((期初 年度 归属于母公司所有者权益合计 | - | 年度 无形资产 | + | 期末 年度 归属于母公司所有者权益合计 | - | 年度 无形资产 ) | / | 期数 ) |
= | 1058 | / | ((25289.70 | - | 2008.38 | + | 26389.89 | - | 1971.51 ) | / | 2 ) |
= | 4.44% |
截至2024年3月,广深铁路 过去一季度 的年化有形股本回报率 %为:
有形股本回报率 % | |||||||||||
= | 季度 年化** 扣除优先股股利的归母净利润 | / | 平均 季度 有形所有者权益 | ||||||||
= | 季度 年化** 扣除优先股股利的归母净利润 | / | ((期初 季度 归属于母公司所有者权益合计 | - | 季度 无形资产 | + | 期末 季度 归属于母公司所有者权益合计 | - | 季度 无形资产 ) | / | 期数 ) |
= | 2187.76 | / | ((26389.89 | - | 1971.51 | + | 26999.24 | - | 1958.31 ) | / | 2 ) |
= | 8.85% |
** 在计算季度(年化)数据时,使用的 扣除优先股股利的归母净利润 数据是 季度 (2024年3月) 扣除优先股股利的归母净利润 数据的4倍。
广深铁路 有形股本回报率 % (601333 有形股本回报率 %) 解释说明
有形股本回报率 %反映股东有形所有者权益的收益水平,用以衡量公司运用有形所有者权益产生利润的效率。在15%到20%之间的有形股本回报率 %被认为是可取的。
广深铁路 有形股本回报率 % (601333 有形股本回报率 %) 注意事项
计算有形股本回报率 %的时候使用的是 扣除优先股股利的归母净利润 。
由于公司可以通过增加财务杠杆来提高有形股本回报率 %,所以在投资有形股本回报率 %高的公司时,一定要注意权益乘数。 与 有形资产收益率 % 一样,有形股本回报率 %也仅用12个月的数据来计算。公司收入或业务周期的波动会严重影响该比率,因此从长期角度看待该比例很重要。
轻资产业务仅用很少的资产就能产生很高的收益,他们的有形股本回报率 %可能非常高。
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广深铁路 (601333) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.gsrc.com
公司地址:广东省深圳市罗湖区和平路1052号
公司简介:公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务,并与香港铁路有限公司合作经营直通车旅客列车运输业务。同时亦经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务。公司独立经营的深圳—广州—坪石段铁路,纵向贯通广东省全境。其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段;广深段是中国内陆通往中国香港的唯一铁路通道,连接京广、京九、三茂、平南、平盐和中国香港九广铁路,是中国铁路交通网络的重要组成部分。广深段铁路是目前中国现代化程度最高的铁路之一,是国内第一条全程封闭、四线并行的铁路,也是第一条实现客货分线运行的铁路。
二级行业:交通运输
公司网站:www.gsrc.com
公司地址:广东省深圳市罗湖区和平路1052号
公司简介:公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务,并与香港铁路有限公司合作经营直通车旅客列车运输业务。同时亦经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务。公司独立经营的深圳—广州—坪石段铁路,纵向贯通广东省全境。其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段;广深段是中国内陆通往中国香港的唯一铁路通道,连接京广、京九、三茂、平南、平盐和中国香港九广铁路,是中国铁路交通网络的重要组成部分。广深段铁路是目前中国现代化程度最高的铁路之一,是国内第一条全程封闭、四线并行的铁路,也是第一条实现客货分线运行的铁路。