华夏航空 股价/每股有形账面价值 : 2.9 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

华夏航空股价/每股有形账面价值(Price-to-Tangible-Book)的相关内容及计算方法如下:

股价/每股有形账面价值 由 当前股价 除以该公司的 每股有形账面价值 而得。截至今日, 华夏航空 的 当前股价 为 ¥6.67, 过去一季度 每股有形账面价值 为 ¥ 2.3,所以 华夏航空 今日的 股价/每股有形账面价值 为 2.9。

华夏航空股价/每股有形账面价值或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 华夏航空股价/每股有形账面价值
最小值:2.35  中位数:3.69  最大值:8.22
当前值:2.9
交通运输内的 382 家公司中
华夏航空股价/每股有形账面价值 排名低于同行业 79.58% 的公司。
当前值:2.9  行业中位数:1.52
市净率 由 当前股价 除以该公司的 每股账面价值 而得。截至今日, 华夏航空 的 当前股价 为 ¥6.67, 过去一季度 每股账面价值 为 ¥ 2.44,所以 华夏航空 今日的 股价/每股有形账面价值 为 2.74。
在过去十年, 华夏航空的 市净率 最大值为 14.99, 最小值为 2.17, 中位数为 3.45。

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华夏航空 股价/每股有形账面价值 (002928 股价/每股有形账面价值) 历史数据

华夏航空 股价/每股有形账面价值的历史年度,季度/半年度走势如下:
华夏航空 股价/每股有形账面价值 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
股价/每股有形账面价值 - - - - 3.70 2.77 3.40 3.72 4.57 3.14
华夏航空 股价/每股有形账面价值 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
股价/每股有形账面价值 3.72 3.49 4.80 7.03 4.57 4.14 3.46 2.91 3.14 2.35
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

航空运输(三级行业)中,华夏航空 股价/每股有形账面价值与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表股价/每股有形账面价值数值;点越大,公司市值越大。

华夏航空 股价/每股有形账面价值 (002928 股价/每股有形账面价值) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,华夏航空 股价/每股有形账面价值的分布区间如下:
* x轴代表股价/每股有形账面价值数值,y轴代表落入该股价/每股有形账面价值区间的公司数量;红色柱状图代表华夏航空的股价/每股有形账面价值所在的区间。

华夏航空 股价/每股有形账面价值 (002928 股价/每股有形账面价值) 计算方法

股价/每股有形账面价值是由当前股价除以 每股有形账面价值 而得。
截至今日华夏航空股价/每股有形账面价值为:
股价/每股有形账面价值 = 今日 当前股价 / 过去一季度 每股有形账面价值
= ¥6.67 / 2.3
= 2.9
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
股价/每股有形账面价值 市净率 很接近,区别在于是否有 无形资产 参与计算。

华夏航空 股价/每股有形账面价值 (002928 股价/每股有形账面价值) 注意事项

一些公司的资产非常低,例如软件公司或保险公司,股价/每股有形账面价值 市净率 不适用于这些公司。 有些公司甚至拥有负资产,也不能用 市净率 来衡量。

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华夏航空 (002928) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.chinaexpressair.com
公司地址:重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介:公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司,是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务,经营范围:国内(含港澳台),国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位,始终致力于中国支线航空市场的开拓发展,积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标,开展全国性的运行基地布局,通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合,搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时,基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式,公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区,也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。