截至今日， 华夏航空 的 预估市盈率 为 0.00。

截至今日， 华夏航空 的 市盈率（TTM） 为 负值无意义。

截至今日， 华夏航空 的 持续经营市盈率 为 负值无意义。

预估市盈率是一种将预测收益用于计算的市盈率度量。尽管使用的收益只是一个预测值，并且可能没有当前的真实收益数据可靠，但预估市盈率的分析仍有其好处。计算公式中使用的预测收益可以是未来12的月的数值，也可以是下一个完整财年的数值。

公司的预估市盈率通常用于将当前收益与估计的未来收益进行比较，并且可以更清楚地了解没有经过费用和其他会计调整的收益状况。如果预计未来收益会增长，则预估市盈率将低于当前 市盈率（TTM） 。该比率还可以用作两家公司之间的前瞻性比较。

历史 市盈率（TTM） 是基于已完成的视角。它使用当前当前股价除以最近12个月的 稀释每股收益 。 市盈率（TTM） 还可能会受到营业外收入（例如出售部分业务）的影响，导致本年度或季度的值急剧增加。但这种情况不会重复出现，因此， 持续经营市盈率 是比常规 市盈率（TTM） 更加准确的一个估值指标。

一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.chinaexpressair.com
公司地址：重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介：公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司，是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务，经营范围：国内(含港澳台)，国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位，始终致力于中国支线航空市场的开拓发展，积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标，开展全国性的运行基地布局，通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合，搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时，基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式，公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区，也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。