华夏航空 加权平均资本成本 WACC % : 7.12% (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

华夏航空加权平均资本成本 WACC %(WACC %)的相关内容及计算方法如下:

加权平均资本成本 WACC %是按各类资本所占总资本来源的权重加权平均计算公司资本成本的方法。加权平均资本成本 WACC %通常被称为公司的资本成本。一般来说,公司的资产是通过债务和股权融资的。加权平均资本成本 WACC %是这些融资来源的平均成本,在给定情况下,每种成本均按其各自的用途加权。通过加权平均,我们可以看到公司为筹集资金需要支付多少利息。
截至今日, 华夏航空加权平均资本成本 WACC % 为 7.12%, 华夏航空 资本回报率 % 为 0.22%(利用最近12个月数据计算)。 通常说明华夏航空所获得的投资回报与其资本成本不符,公司资本效率低下,其价值将随着公司的增长而下降。

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华夏航空 加权平均资本成本 WACC % (002928 加权平均资本成本 WACC %) 历史数据

华夏航空 加权平均资本成本 WACC %的历史年度,季度/半年度走势如下:
华夏航空 加权平均资本成本 WACC % 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
加权平均资本成本 WACC % - - - 11.36 8.93 7.71 6.49 6.69 7.66 6.87
华夏航空 加权平均资本成本 WACC % 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
加权平均资本成本 WACC % 6.69 6.43 6.23 7.00 7.66 7.07 6.73 7.32 6.87 6.55
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

航空运输(三级行业)中,华夏航空 加权平均资本成本 WACC %与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表加权平均资本成本 WACC %数值;点越大,公司市值越大。

华夏航空 加权平均资本成本 WACC % (002928 加权平均资本成本 WACC %) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,华夏航空 加权平均资本成本 WACC %的分布区间如下:
* x轴代表加权平均资本成本 WACC %数值,y轴代表落入该加权平均资本成本 WACC %区间的公司数量;红色柱状图代表华夏航空的加权平均资本成本 WACC %所在的区间。

华夏航空 加权平均资本成本 WACC % (002928 加权平均资本成本 WACC %) 计算方法

加权平均资本成本 WACC %是按各类资本所占总资本来源的权重加权平均计算公司资本成本的方法。加权平均资本成本 WACC %通常被称为公司的资本成本。一般来说,公司的资产是通过债务和股权融资的。加权平均资本成本 WACC %是这些融资来源的平均成本,在给定情况下,每种成本均按其各自的用途加权。通过加权平均,我们可以看到公司为筹集资金需要支付多少利息。
截至今日华夏航空加权平均资本成本 WACC %为:
加权平均资本成本 WACC % = 股权权重 * 股权成本 + 债务权重 * 债务成本 * ( 1 - 税率 )
= 7.12%
1. 权重:
一般来说,公司的资产是通过债务和股权融资的。这里我们需要计算股权的权重和债务的权重。(注意:价值大师(GuruFocus)的计算不包括优先股。如果要考虑优先股,请自行调整)
股权的市场价值(E)也被称为 总市值
债务的市场价值通常很难计算,因此,价值大师(GuruFocus)使用债务的账面价值(D),通过将最新的两年平均 短期借款和资本化租赁债务 长期借款和资本化租赁债务 相加,可以简化此过程。
a)股权权重 = 股权E /( 股权E + 债务D )
b)债务权重 = 债务D /( 股权E + 债务D )
2. 股权成本:
价值大师(GuruFocus)使用资本资产定价模型(CAPM)来计算所需的股权回报率。公式为:
股权成本 = 无风险收益率 + Beta系数 *( 市场预期收益 - 无风险收益率 )
a)价值大师(GuruFocus)使用10年期国库债券固定利率作为无风险利率。
b)Beta系数是一种风险指数,用来衡量个别股票或股票基金相对于整个股市的价格波动情况。
c)( 市场预期收益 - 无风险收益率 )也称为市场溢价。价值大师(GuruFocus)要求市场溢价为6%。
3. 债务成本:
价值大师(GuruFocus)使用最近一年的 利息支出 除以最近的两年平均债务,得出简化的债务成本。
4. 乘以 1 - 税率:
价值大师(GuruFocus)使用最近两年的平均 税率 % 来计算。
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

华夏航空 加权平均资本成本 WACC % (002928 加权平均资本成本 WACC %) 解释说明

因为筹集资金要花钱。如果一家公司的投资回报率高于其筹集该投资所需的成本,那么该公司将获得超额收益。一家期望在未来继续通过新投资产生正超额收益的公司,其价值将随着公司的增长而增加。而一家所获得的投资回报与其资本成本不符的公司,公司资本效率低下,其价值将随着公司的增长而下降。
截至今日, 华夏航空加权平均资本成本 WACC % 为 7.12%, 华夏航空 资本回报率 % 为 0.22%(利用最近12个月数据计算)。 通常说明华夏航空所获得的投资回报与其资本成本不符,公司资本效率低下,其价值将随着公司的增长而下降。

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华夏航空 (002928) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.chinaexpressair.com
公司地址:重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介:公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司,是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务,经营范围:国内(含港澳台),国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位,始终致力于中国支线航空市场的开拓发展,积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标,开展全国性的运行基地布局,通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合,搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时,基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式,公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区,也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。