华夏航空 筹资活动产生的现金流量净额 : ¥ -1779 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

华夏航空筹资活动产生的现金流量净额(Cash Flow from Financing)的相关内容及计算方法如下:

筹资活动产生的现金流量净额是指导致企业资本及债务的规模和构成发生变化的活动所产生的现金流量。包括筹资活动的现金流入和归还筹资活动的现金流出,并按其性质分项列示。
截至2024年3月, 华夏航空 过去一季度筹资活动产生的现金流量净额 为 ¥ -686。 华夏航空 最近12个月的 筹资活动产生的现金流量净额 为 ¥ -1779。

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华夏航空 筹资活动产生的现金流量净额 (002928 筹资活动产生的现金流量净额) 历史数据

华夏航空 筹资活动产生的现金流量净额的历史年度,季度/半年度走势如下:
华夏航空 筹资活动产生的现金流量净额 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
筹资活动产生的现金流量净额 -75.33 -168.50 -59.60 276.67 980.92 475.88 -500.27 791.22 274.09 -735.82
华夏航空 筹资活动产生的现金流量净额 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
筹资活动产生的现金流量净额 -284.35 -12.38 -437.00 -559.75 1283.21 357.96 -193.65 150.58 -1050.71 -686.18
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

华夏航空 筹资活动产生的现金流量净额 (002928 筹资活动产生的现金流量净额) 计算方法

筹资活动产生的现金流量净额是指导致企业资本及债务的规模和构成发生变化的活动所产生的现金流量。包括筹资活动的现金流入和归还筹资活动的现金流出,并按其性质分项列示。
截至2023年12月华夏航空过去一年的筹资活动产生的现金流量净额为:
截至2024年3月华夏航空 过去一季度筹资活动产生的现金流量净额为:
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

华夏航空 筹资活动产生的现金流量净额 (002928 筹资活动产生的现金流量净额) 解释说明

筹资活动产生的现金流量净额包含以下6大项目:
1. 发行股票产生的现金流入 是指发行普通股产生的现金流入。
2. 回购股票产生的现金流出 是指回购普通股产生的现金流出。
3. 发行优先股产生的现金流量净额 是指公司可以通过发行新的优先股筹集现金,也可以使用现金回购优先股。如果该指标为正,则表示该公司从发行优先股中获得的现金多于其回购优先股所支付的现金。如果该数字为负,则表示公司回购优先股所支付的现金比发行优先股所获得的现金更多。
4. 发行债券产生的现金流量净额 是指公司可以通过发行债务筹集现金,也可以使用现金偿还债务。如果该指标为正,则表示该公司从发行债务中获得的现金多于其偿还债务所支付的现金。如果该数字为负,则表示公司偿还债务所支付的现金比发行债务所获得的现金更多。
5. 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 是指公司产生收入时作为股利向股东支付的现金流。负数表示公司支付股利,当支付更多股利时,该指标的绝对值变大。
6. 其他筹资活动产生的现金流量净额 可能包含的内容实在太多了,而且每个公司的 其他筹资活动产生的现金流量净额 包含的内容大不相同,因此无法一一列出。

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华夏航空 (002928) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.chinaexpressair.com
公司地址:重庆市渝北区江北国际机场航安路30号
公司简介:公司是国内一家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司,是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司主营业务为航空客货运输业务,经营范围:国内(含港澳台),国际航空客货运输业务。公司自初成立以来一直明确坚持支线战略定位,始终致力于中国支线航空市场的开拓发展,积极探索中国支线航空的商业发展模式。公司坚持以解决中国三四线城市航空通达性问题为目标,开展全国性的运行基地布局,通过与机构客户进行合作以及与干线航空公司的干支结合,搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。同时,基于支线航线网络优势和支线航空的产业融合发展模式,公司的经营业务将逐步由航空客货运业务拓展到航空培训、旅游、生鲜等。公司航线网络已基本覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源丰富的地区,也是对支线航空潜在需求较大的地区。公司将持续专注支线航线网络建设。