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京沪高铁 5年成本股息率 ％ : 0.21％ (今日)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
京沪高铁5年成本股息率 ％（Yield-on-Cost (5-Year) %）的相关内容及计算方法如下：
5年成本股息率 ％假设您今天购买并持有股票，并将其持有5年。如果公司以与过去5年相同的速度提高股息，则相对于今天的股价，投资者在未来5年的股息率是多少。 截至今日， 京沪高铁 的 5年成本股息率 ％ 为 0.21％。
京沪高铁5年成本股息率 ％或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 京沪高铁的5年成本股息率 ％
最小值：0.21 中位数：0.9 最大值：1.2
当前值：0.21
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 263 家公司中
京沪高铁的5年成本股息率 ％ 排名低于同行业 97.72% 的公司。
当前值：0.21 行业中位数：3.17
京沪高铁 5年成本股息率 ％ （601816 5年成本股息率 ％） 行业比较
在铁路运输（三级行业）中，京沪高铁 5年成本股息率 ％与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表5年成本股息率 ％数值；点越大，公司市值越大。
京沪高铁 5年成本股息率 ％ （601816 5年成本股息率 ％） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，京沪高铁 5年成本股息率 ％的分布区间如下：
* x轴代表5年成本股息率 ％数值，y轴代表落入该5年成本股息率 ％区间的公司数量；红色柱状图代表京沪高铁的5年成本股息率 ％所在的区间。
京沪高铁 5年成本股息率 ％ （601816 5年成本股息率 ％） 计算方法
股票的 股息率 ％ 和股息增长是收益投资者看中的量大重要因素。但是，如果公司A的股息增长速度持续高于公司B，那么即使公司A的 股息率 ％ 现在和公司B的一样，且其股价不变，公司A的未来 股息率 ％ 也可能大大高于公司B的 股息率 ％ 。
5年成本股息率 ％假设您今天购买并持有股票，并将其持有5年。如果公司以与过去5年相同的速度提高股息，则相对于今天的股价，投资者在未来5年的股息率是多少。
因此，5年成本股息率 ％的计算公式为：
| 5年成本股息率 ％ | = | 今日 股息率 ％ | * | ( 1 | + | 5年每股股利增长率 ％ )^5 |
京沪高铁 5年成本股息率 ％ （601816 5年成本股息率 ％） 解释说明
当然，这里的风险是公司可能不会像以前那样持续提高股息。因此，关键是选择能够持续提高股息的公司。通常，具有悠久的提高股息历史的公司倾向于继续提高股息。
京沪高铁 5年成本股息率 ％ （601816 5年成本股息率 ％） 相关词条
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京沪高铁 （601816） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.cr-jh.cn
公司地址：北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三,四层
公司简介：公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设，2011年6月30日建成通车，正线长1,318千米，是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路,公司投资、建设、运营的京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道的组成部分，既是贯穿我国东部路网的大动脉，又是承接南、北高速铁路，连接中西部地区客运专线的路网核心,京沪高速铁路以“安全、快捷、方便、舒适”的运营品质，极大地满足了人民群众出行需求，赢得国内外及社会各界的高度评价，树立了良好的品牌形象和市场知名度。
二级行业：交通运输
公司网站：www.cr-jh.cn
公司地址：北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三,四层
公司简介：公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设，2011年6月30日建成通车，正线长1,318千米，是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路,公司投资、建设、运营的京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道的组成部分，既是贯穿我国东部路网的大动脉，又是承接南、北高速铁路，连接中西部地区客运专线的路网核心,京沪高速铁路以“安全、快捷、方便、舒适”的运营品质，极大地满足了人民群众出行需求，赢得国内外及社会各界的高度评价，树立了良好的品牌形象和市场知名度。