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京沪高铁 货币资金和现金等价物 : ¥ 14480 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
京沪高铁货币资金和现金等价物（Cash and Cash Equivalents）的相关内容及计算方法如下：
货币资金和现金等价物是资产负债表中流动性最高的资产。现金等价物是指易于转换为现金的资产，例如货币市场资产，短期政府债券或国库券，可出售证券和商业票据等。
截至2024年3月， 京沪高铁 过去一季度 的 货币资金和现金等价物 为 ¥ 14480。
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京沪高铁 货币资金和现金等价物 （601816 货币资金和现金等价物） 历史数据
京沪高铁 货币资金和现金等价物的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 京沪高铁 货币资金和现金等价物 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2009-12 | 2010-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 货币资金和现金等价物 | 405.79 | 257.68 | 4260.91 | 9222.88 | 9841.61 | 10066.15 | 7949.65 | 8917.55 | 5339.37 | 12903.16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 京沪高铁 货币资金和现金等价物 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 货币资金和现金等价物 | 8917.55 | 7721.11 | 5305.50 | 4839.33 | 5339.37 | 7355.52 | 11495.25 | 10568.86 | 12903.16 | 14480.19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
京沪高铁 货币资金和现金等价物 （601816 货币资金和现金等价物） 解释说明
货币资金和现金等价物是资产负债表中流动性最高的资产。现金等价物是指易于转换为现金的资产，例如货币市场资产，短期政府债券或国库券，可出售证券和商业票据等。
货币资金和现金等价物数额大可能表示：
1）公司具有竞争优势，可产生大量现金
2）刚卖掉一部分业务或债券（不一定是好事）
现金储备不足通常意味着经济状况不佳。
有3种方法可以创建大量现金储备:
1）向公众出售新债券或股票
2）出售业务或资产
3）正在进行的业务产生的现金多于消耗的现金（通常意味着持久的竞争优势）
当一家公司遇到短期问题时，巴菲特会研究现金或有价证券，以了解该公司是否有足够的财力度过难关。
重要提示：大量货币资金和现金等价物 + 少量债务 = 企业在艰难时期中继续前进的可能性更大。
京沪高铁 货币资金和现金等价物 （601816 货币资金和现金等价物） 相关词条
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京沪高铁 （601816） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.cr-jh.cn
公司地址：北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三,四层
公司简介：公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设，2011年6月30日建成通车，正线长1,318千米，是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路,公司投资、建设、运营的京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道的组成部分，既是贯穿我国东部路网的大动脉，又是承接南、北高速铁路，连接中西部地区客运专线的路网核心,京沪高速铁路以“安全、快捷、方便、舒适”的运营品质，极大地满足了人民群众出行需求，赢得国内外及社会各界的高度评价，树立了良好的品牌形象和市场知名度。
二级行业：交通运输
公司网站：www.cr-jh.cn
公司地址：北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三,四层
公司简介：公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设，2011年6月30日建成通车，正线长1,318千米，是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路,公司投资、建设、运营的京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道的组成部分，既是贯穿我国东部路网的大动脉，又是承接南、北高速铁路，连接中西部地区客运专线的路网核心,京沪高速铁路以“安全、快捷、方便、舒适”的运营品质，极大地满足了人民群众出行需求，赢得国内外及社会各界的高度评价，树立了良好的品牌形象和市场知名度。