京沪高铁 3年每股股利增长率 % : -40.80% (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

京沪高铁3年每股股利增长率 %(3-Year Dividend Growth Rate (Per Share))的相关内容及计算方法如下:

3年每股股利增长率 %是公司提高股息的平均年增长率。根据最近四年的年度数据,以指数复合计算得出。 截至今日, 京沪高铁3年每股股利增长率 % 为 -40.80%。

京沪高铁3年每股股利增长率 %或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 京沪高铁3年每股股利增长率 %
最小值:-40.8  中位数:-40.8  最大值:-40.8
当前值:-40.8
交通运输内的 177 家公司中
京沪高铁3年每股股利增长率 % 排名低于同行业 98.87% 的公司。
当前值:-40.8  行业中位数:12.3
截至2024年3月, 京沪高铁 过去一季度 每股股息 为 ¥ 0.00。 京沪高铁 最近12个月 的 每股股息 为 ¥ 0.01。
截至2024年3月, 京沪高铁 过去一季度 股息支付率 为 0.00。 京沪高铁 过去一季度 股息率 % 为 0.23%。
注意信号
股利分红: 股息率 % 接近5年低点
京沪高铁的股息率 %接近5年低点。
京沪高铁 1年每股股利增长率 % 为 -77.60%。 京沪高铁 3年每股股利增长率 % 为 -40.80%。
在过去十年内, 京沪高铁的 3年每股股利增长率 % 最大值为 -40.80%, 最小值为 -40.80%, 中位数为 -40.80%。

铁路运输(三级行业)中,京沪高铁 3年每股股利增长率 %与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表3年每股股利增长率 %数值;点越大,公司市值越大。

京沪高铁 3年每股股利增长率 % (601816 3年每股股利增长率 %) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,京沪高铁 3年每股股利增长率 %的分布区间如下:
* x轴代表3年每股股利增长率 %数值,y轴代表落入该3年每股股利增长率 %区间的公司数量;红色柱状图代表京沪高铁的3年每股股利增长率 %所在的区间。

京沪高铁 3年每股股利增长率 % (601816 3年每股股利增长率 %) 计算方法

3年每股股利增长率 %是公司提高股息的平均年增长率。根据最近四年的年度数据,以指数复合计算得出。

京沪高铁 3年每股股利增长率 % (601816 3年每股股利增长率 %) 解释说明

1. 股息支付率 又称“股利分配率”或“股利发放率”,是向股东分派的股息占公司盈利的比率。它反映公司的股利分配政策和股利支付能力。
截至2024年3月京沪高铁 过去一季度 股息支付率 为:
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
2. 股息率 % 是过去12个月的股息与当前股价之间的比率。在投资实践中,股息率是衡量企业是否具有投资价值的重要标尺之一。
截至2024年3月京沪高铁 过去一季度 股息率 % 为:
股息率 % = 最近12个月 每股股息 / 季度 月末股价
= 0.01 / 5.02
= 0.23%
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
注意信号
股利分红: 股息率 % 接近5年低点
京沪高铁的股息率 %接近5年低点。

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京沪高铁 (601816) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.cr-jh.cn
公司地址:北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三,四层
公司简介:公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,通过委托运输管理模式,委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理,并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设,2011年6月30日建成通车,正线长1,318千米,是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路,公司投资、建设、运营的京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道的组成部分,既是贯穿我国东部路网的大动脉,又是承接南、北高速铁路,连接中西部地区客运专线的路网核心,京沪高速铁路以“安全、快捷、方便、舒适”的运营品质,极大地满足了人民群众出行需求,赢得国内外及社会各界的高度评价,树立了良好的品牌形象和市场知名度。