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京沪高铁 企业价值／息税前利润 : 16.41 (今日)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
京沪高铁企业价值／息税前利润（EV-to-EBIT）的相关内容及计算方法如下：
企业价值／息税前利润 由 企业价值 除以该公司 最近12个月 的 息税前利润 而得。截至今日， 京沪高铁 的 企业价值 为 ¥ 308027.706， 最近12个月 息税前利润 为 ¥ 18767.52，所以 京沪高铁 今日的 企业价值／息税前利润 为 16.41。
京沪高铁企业价值／息税前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 京沪高铁的企业价值／息税前利润
最小值：16.36 中位数：35.24 最大值：174.17
当前值：16.36
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 375 家公司中
京沪高铁的企业价值／息税前利润 排名低于同行业 61.87% 的公司。
当前值：16.36 行业中位数：13
乔尔·格林布拉特（Joel Greenblatt）称企业价值／息税前利润的倒数为 乔尔·格林布拉特收益率 ％ 。 截至2024年3月， 京沪高铁 过去一季度 企业价值 为 ¥ 319768， 最近12个月 息税前利润 为 ¥ 18767.52，所以 京沪高铁 过去一季度 的 乔尔·格林布拉特收益率 ％ 为 5.87%。
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京沪高铁 企业价值／息税前利润 （601816 企业价值／息税前利润） 历史数据
京沪高铁 企业价值／息税前利润的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 京沪高铁 企业价值／息税前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2009-12 | 2010-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 企业价值／息税前利润 | - | - | - | - | - | - | 51.78 | 34.09 | 163.75 | 17.79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 京沪高铁 企业价值／息税前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 企业价值／息税前利润 | 34.09 | 34.50 | 76.50 | 83.64 | 163.75 | 74.98 | 34.01 | 24.64 | 17.79 | 17.04 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
京沪高铁 企业价值／息税前利润 （601816 企业价值／息税前利润） 行业比较
在铁路运输（三级行业）中，京沪高铁 企业价值／息税前利润与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表企业价值／息税前利润数值；点越大，公司市值越大。
京沪高铁 企业价值／息税前利润 （601816 企业价值／息税前利润） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，京沪高铁 企业价值／息税前利润的分布区间如下：
* x轴代表企业价值／息税前利润数值，y轴代表落入该企业价值／息税前利润区间的公司数量；红色柱状图代表京沪高铁的企业价值／息税前利润所在的区间。
京沪高铁 企业价值／息税前利润 （601816 企业价值／息税前利润） 计算方法
企业价值／息税前利润是由企业价值除以最近12个月的 息税前利润 而得。
截至今日，京沪高铁的企业价值／息税前利润为：
| 企业价值／息税前利润 | = | 今日 企业价值 | / | 最近12个月 息税前利润 |
| = | 308027.706 | / | 18767.52 | |
| = | 16.41 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
京沪高铁 企业价值／息税前利润 （601816 企业价值／息税前利润） 解释说明
乔尔·格林布拉特（Joel Greenblatt）称企业价值／息税前利润的倒数为 乔尔·格林布拉特收益率 ％ 。
| 乔尔·格林布拉特收益率 ％ | = | 最近12个月 息税前利润 | / | 季度 企业价值 |
| = | 18767.52 | / | 319768 | |
| = | 5.87% |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
京沪高铁 企业价值／息税前利润 （601816 企业价值／息税前利润） 相关词条
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京沪高铁 （601816） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.cr-jh.cn
公司地址：北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三,四层
公司简介：公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设，2011年6月30日建成通车，正线长1,318千米，是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路,公司投资、建设、运营的京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道的组成部分，既是贯穿我国东部路网的大动脉，又是承接南、北高速铁路，连接中西部地区客运专线的路网核心,京沪高速铁路以“安全、快捷、方便、舒适”的运营品质，极大地满足了人民群众出行需求，赢得国内外及社会各界的高度评价，树立了良好的品牌形象和市场知名度。
二级行业：交通运输
公司网站：www.cr-jh.cn
公司地址：北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三,四层
公司简介：公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设，2011年6月30日建成通车，正线长1,318千米，是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路,公司投资、建设、运营的京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道的组成部分，既是贯穿我国东部路网的大动脉，又是承接南、北高速铁路，连接中西部地区客运专线的路网核心,京沪高速铁路以“安全、快捷、方便、舒适”的运营品质，极大地满足了人民群众出行需求，赢得国内外及社会各界的高度评价，树立了良好的品牌形象和市场知名度。