继峰股份 斯隆比率 % : -1.65% (2024年3月 最新)
继峰股份斯隆比率 %(Sloan Ratio %)的相关内容及计算方法如下:
密歇根大学的理查德·斯隆(Richard Sloan)首先记录了所谓的“应计异象”。他在1996年的论文中发现,应计项目较小或为负数的公司,其股票表现大大超过(+ 10%)应计项目较大的公司。
截至2024年3月, 继峰股份 过去一季度 的 斯隆比率 % 为 -1.65%。 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的, 详情请见“解释说明”。
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继峰股份 斯隆比率 % (603997 斯隆比率 %) 历史数据
继峰股份 斯隆比率 %的历史年度,季度/半年度走势如下:
继峰股份 斯隆比率 % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯隆比率 % | 20.18 | 16.62 | 12.03 | -0.72 | 27.25 | 3.56 | -1.71 | -0.03 | -10.65 | -1.24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
继峰股份 斯隆比率 % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯隆比率 % | -0.03 | -2.70 | -3.19 | -1.86 | -10.65 | -10.58 | -9.78 | -12.05 | -1.24 | -1.65 |
继峰股份 斯隆比率 % (603997 斯隆比率 %) 行业比较
在汽车配件(三级行业)中,继峰股份 斯隆比率 %与其他类似公司的比较如下:
继峰股份 斯隆比率 % (603997 斯隆比率 %) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,继峰股份 斯隆比率 %的分布区间如下:
继峰股份 斯隆比率 % (603997 斯隆比率 %) 计算方法
收入包含许多非现金收入,称为应计费用。斯隆比率 %是一种识别相对于现金流量而言非现金或应计项目较低的公司的方法。
截至2023年12月,继峰股份过去一年的斯隆比率 %为:
斯隆比率 % | = | (年度 归属于母公司股东的净利润 | - | 年度 经营活动产生的现金流量净额 | - | 年度 投资活动产生的现金流量净额 ) | / | 年度 资产总计 |
= | (204 | - | 1648 | - | -1222) | / | 17952 | |
= | -1.24% |
截至2024年3月,继峰股份 过去一季度 的斯隆比率 %为:
斯隆比率 % | = | (最近12个月 归属于母公司股东的净利润 | - | 最近12个月 经营活动产生的现金流量净额 | - | 最近12个月 投资活动产生的现金流量净额 ) | / | 季度 资产总计 |
= | (163 | - | 1701 | - | -1238) | / | 18221 | |
= | -1.65% |
继峰股份 斯隆比率 % (603997 斯隆比率 %) 解释说明
理查德·斯隆(Richard Sloan)曾是密歇根大学的研究员,他在1996年的论文中发现,应计项目较小或为负的公司的股票表现大大超过(+ 10%)了应计项目较大的公司。实际上,在1962年至2001年的40年期间,买入应计项目最低的公司并卖空应计项目最高的公司,其平均年复合收益率为18%,是同期标准普尔500指数(7.4%)的年收益的两倍以上。
根据如何利用斯隆比率 %来跑赢大市:
a. 如果斯隆比率 %的绝对值小于10% --> 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的。
b. 如果斯隆比率 %的绝对值在10%到25%之间 --> 说明该公司不产生现金的应计项目在增加,需要警惕。
c. 如果斯隆比率 %的绝对值高于25% --> 说明公司盈余包含了很多不产生现金的应计项目,盈余持续性差。
截至2024年3月, 继峰股份 过去一季度 的 斯隆比率 % 为 -1.65%。 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的。
继峰股份 斯隆比率 % (603997 斯隆比率 %) 相关词条
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继峰股份 (603997) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.nb-jf.com
公司地址:浙江省宁波市北仑区大碶璎珞河路17号
公司简介:继峰股份始创于1996年,是一家专业从事汽车内饰件及其系统,以及道路车辆、非道路车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售的全球性汽车零部件供应商。2015年公司在上交所上市交易(股票代码:603997)。2019年公司收购德国百年汽车内饰巨头格拉默,通过企业创新升级,实现全球化的战略布局。公司产品涵盖乘用车和商用车两大领域。在乘用车领域,公司可提供乘用车座椅、座椅头枕、座椅扶手、中控系统、内饰部件、操作系统及创新性的热塑解决方案;在商用车领域,公司是商用车座椅系统行业标准的制定者,也是行业技术的领导者,可提供卡车座椅、非道路车辆座椅部件、火车及公共汽车座椅部件、游艇座椅部件、航空座椅部件等。公司建立了覆盖全球的生产和营销网络,在全球20个国家拥有近70家控股子公司。同时,公司在收购格拉默之后,研发和创新能力获得了质的飞跃,目前,公司已拥有开发经验丰富的研发设计团队,其中大部分是来自国外的高端技术人才,在全球建有中国、印度、美国、墨西哥、巴西、比利时、德国、捷克、土耳其等多个研发中心。公司持续在座舱内饰件领域上做深做强,构建有竞争力的技术储备和国际运营能力,并结合汽车行业电动化、智能化的快速发展及驾驶者和乘
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.nb-jf.com
公司地址:浙江省宁波市北仑区大碶璎珞河路17号
公司简介:继峰股份始创于1996年,是一家专业从事汽车内饰件及其系统,以及道路车辆、非道路车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售的全球性汽车零部件供应商。2015年公司在上交所上市交易(股票代码:603997)。2019年公司收购德国百年汽车内饰巨头格拉默,通过企业创新升级,实现全球化的战略布局。公司产品涵盖乘用车和商用车两大领域。在乘用车领域,公司可提供乘用车座椅、座椅头枕、座椅扶手、中控系统、内饰部件、操作系统及创新性的热塑解决方案;在商用车领域,公司是商用车座椅系统行业标准的制定者,也是行业技术的领导者,可提供卡车座椅、非道路车辆座椅部件、火车及公共汽车座椅部件、游艇座椅部件、航空座椅部件等。公司建立了覆盖全球的生产和营销网络,在全球20个国家拥有近70家控股子公司。同时,公司在收购格拉默之后,研发和创新能力获得了质的飞跃,目前,公司已拥有开发经验丰富的研发设计团队,其中大部分是来自国外的高端技术人才,在全球建有中国、印度、美国、墨西哥、巴西、比利时、德国、捷克、土耳其等多个研发中心。公司持续在座舱内饰件领域上做深做强,构建有竞争力的技术储备和国际运营能力,并结合汽车行业电动化、智能化的快速发展及驾驶者和乘