继峰股份 商誉 : ¥ 1719 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

继峰股份商誉(Goodwill)的相关内容及计算方法如下:

商誉是一种无形资产,是由另一家公司以溢价收购该公司而产生的。公司品牌名称,稳固的客户基础,良好的客户关系,良好的员工关系以及任何专利或专有技术的价值都代表着商誉商誉被视为无形资产,因为它不是诸如建筑物或设备之类的有形资产。商誉可以在公司资产负债表的资产部分中找到。
截至2024年3月, 继峰股份 过去一季度商誉 为 ¥ 1719。

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继峰股份 商誉 (603997 商誉) 历史数据

继峰股份 商誉的历史年度,季度/半年度走势如下:
继峰股份 商誉 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
商誉 0.01 0.01 0.01 0.01 2823.96 2812.53 2887.83 2598.36 1662.50 1760.03
继峰股份 商誉 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
商誉 2598.36 2549.83 2522.41 2515.51 1662.50 1678.50 1764.03 1698.71 1760.03 1719.19
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

继峰股份 商誉 (603997 商誉) 解释说明

商誉是一种无形资产,是由另一家公司以溢价收购该公司而产生的。公司品牌名称,稳固的客户基础,良好的客户关系,良好的员工关系以及任何专利或专有技术的价值都代表着商誉商誉被视为无形资产,因为它不是诸如建筑物或设备之类的有形资产。商誉可以在公司资产负债表的资产部分中找到。
商誉/总资产 % 衡量一家公司记录的商誉占其总资产的比例。它是由 商誉 除以该公司的 资产总计 而得。
截至2023年12月继峰股份过去一年的 商誉/总资产 % 为:
商誉/总资产 % = 年度 商誉 / 年度 资产总计
= 1760 / 17952
= 0.10
截至2024年3月继峰股份 过去一季度商誉为:
商誉/总资产 % = 季度 商誉 / 季度 资产总计
= 1719 / 18221
= 0.09
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
如果 商誉/总资产 % 比率增加,则意味着假设 资产总计 保持不变,该公司的商誉比例会更高。通常,一家公司定期增加其资产是件好事;但是,如果这些增加来自商誉等无形资产,则该增加可能不太好。
商誉/总资产 % 比率的增加可能表明一家公司正在积极收购其他公司,或者其有形资产的价值在下降。当总资产的很大一部分来自于无形资产(例如商誉)时,如果公司必须记录任何形式的商誉减值,则该公司可能会面临其资产中的一部分被迅速清除的风险。商誉比率的降低表明该公司已减记了部分商誉或增加了其有形资产。
资产需求因行业而异。这就是为什么在同一个行业的公司之间比较 商誉/总资产 % 比率通常最有意义的原因。通过将公司的 商誉/总资产 % 比率与同行业中其他公司的比率进行比较,投资者可以了解公司是如何对商誉进行管理的。

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继峰股份 (603997) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.nb-jf.com
公司地址:浙江省宁波市北仑区大碶璎珞河路17号
公司简介:继峰股份始创于1996年,是一家专业从事汽车内饰件及其系统,以及道路车辆、非道路车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售的全球性汽车零部件供应商。2015年公司在上交所上市交易(股票代码:603997)。2019年公司收购德国百年汽车内饰巨头格拉默,通过企业创新升级,实现全球化的战略布局。公司产品涵盖乘用车和商用车两大领域。在乘用车领域,公司可提供乘用车座椅、座椅头枕、座椅扶手、中控系统、内饰部件、操作系统及创新性的热塑解决方案;在商用车领域,公司是商用车座椅系统行业标准的制定者,也是行业技术的领导者,可提供卡车座椅、非道路车辆座椅部件、火车及公共汽车座椅部件、游艇座椅部件、航空座椅部件等。公司建立了覆盖全球的生产和营销网络,在全球20个国家拥有近70家控股子公司。同时,公司在收购格拉默之后,研发和创新能力获得了质的飞跃,目前,公司已拥有开发经验丰富的研发设计团队,其中大部分是来自国外的高端技术人才,在全球建有中国、印度、美国、墨西哥、巴西、比利时、德国、捷克、土耳其等多个研发中心。公司持续在座舱内饰件领域上做深做强,构建有竞争力的技术储备和国际运营能力,并结合汽车行业电动化、智能化的快速发展及驾驶者和乘