中通客车 研发费用 : ¥ 219 (2023年12月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中通客车研发费用(Research & Development)的相关内容及计算方法如下:

研发费用是公司在研发上花费的费用。
截至2023年12月, 中通客车 过去一季度研发费用 为 ¥ 97。 中通客车 最近12个月的 研发费用 为 ¥ 219。

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中通客车 研发费用 (000957 研发费用) 历史数据

中通客车 研发费用的历史年度,季度/半年度走势如下:
中通客车 研发费用 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
研发费用 41.99 117.49 151.44 293.94 200.03 252.15 229.82 235.04 185.55 218.73
中通客车 研发费用 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
研发费用 57.20 82.44 37.86 38.36 46.55 62.78 40.05 41.99 39.24 97.45
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中通客车 研发费用 (000957 研发费用) 解释说明

研发费用是公司在研发上花费的费用。如果一个公司的竞争优势是通过专利或技术优势创造的,那么这个优势一般会在将在某个时候消失。
高额的研发费用通常意味着高的 销售及行政开支

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中通客车 (000957) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.zhongtong.com
公司地址:山东省聊城市经济开发区黄河路261号
公司简介:公司是我国客车行业四家上市公司之一,是国家和交通部定点生产客车的骨干企业之一,公司产品研发实力雄厚,拥有客车业界首个国家级实验室、国家级技术中心、博士后科研工作站,是国家863计划和CIMS项目示范企业之一,是中国客车制造行业唯一一家承担三项国家“863”重大课题的企业。公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。客车产品涵盖从5米到18米不同系列各种档次,用途主要为公路、公交、旅游、团体、校车等细分市场。凭借多年的技术积淀,公司联合国内知名院校和科研院所,致力于客车安全、节能以及新能源技术研究,现已获得受理专利200余项,参与制定了数十项国家标准,并荣获30多项国内外大奖,推动了行业进步。公司成为“国家级高新技术企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”、“国家汽车整车出口基地企业”。