价值大师评分 :
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全部
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财务实力评级6/10
| 财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
| 现金负债率 | 3.90 | |||
| 股东权益比率 | 0.32 | |||
| 债务股本比率 | 0.18 | |||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 3.53 | |||
| 利息保障倍数 | 7.57 | |||
| 基本面趋势（F分数） | 7.00 | 变差平稳变好 | ||
| 两年破产风险（Z分数） | 1.56 |
高
中低 | ||
| 财务造假嫌疑（M分数） | -2.97 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
| ROIC % VS WACC % | 5.89 vs 25.69 | ROIC %WACC % | ||
成长能力评级6/10
| 成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 3年每股收入增长率 ％ | -1.30 | ||
| 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ | 0 | ||
| 3年扣非每股收益增长率 ％ | 0 | ||
| 3年每股自由现金流增长率 ％ | 20.70 | ||
| 3年每股账面价值增长率 ％ | -0.50 | ||
| 每股收益增长率 ％（未来3-5年估值） | 0 | ||
| 总收入增长率 ％（未来3-5年估值） | 0 |
价格动量评级10/10
| 价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 5天相对强弱指标 | 70.73 | ||
| 9天相对强弱指标 | 66.03 | ||
| 14天相对强弱指标 | 62.77 | ||
| 6-1个月动量因子 % | -20.00 | ||
| 12-1个月动量因子 % | -14.69 |
股利及回购
| 股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股息率 ％ | 0 | ||
| 股息支付率 | 0 | ||
| 3年每股股利增长率 ％ | 0 | ||
| 预期股息率 ％ | 0 | N/A | |
| 5年成本股息率 ％ | 0 | ||
| 3年股票回购增长率 ％ | 0 |
盈利能力评级4/10
| 盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 毛利率 ％ | 23.94 | ||
| 营业利润率 ％ | 6.73 | ||
| 净利率 ％ | 1.64 | ||
| 股本回报率 ROE ％ | 2.58 | ||
| 资产收益率 ROA ％ | 0.80 | ||
| 资本回报率 ％ | 5.89 | ||
| 乔尔·格林布拉特资本回报率 ％ | 14.49 | ||
| 已动用资本回报率 ％ | 4.55 | ||
| 过去10年盈利年数 | 9.00 |
大师价值评级3/10
| 大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股价／每股营运现金流（FFO for REITs） | 0 | N/A | |
| 市盈率（TTM） | 81.11 | ||
| 预估市盈率 | 0 | N/A | |
| 扣非市盈率 | 26.22 | ||
| 席勒市盈率 | 30.61 | ||
| 股价／巴菲特所有者每股收益 | 364.99 | ||
| 市盈增长比 | 0 | ||
| 市销率 | 1.32 | ||
| 市净率 | 2.06 | ||
| 股价／每股有形账面价值 | 2.47 | ||
| 股价／自由现金流 | 12.93 | ||
| 股价／每股经营现金流 | 12.90 | ||
| 企业价值／息税前利润 | 30.33 | ||
| 企业价值／预估息税前利润 | 0 | ||
| 企业价值倍数 | 30.33 | ||
| 预估企业价值倍数 | 0 | ||
| 企业价值／收入 | 1.02 | ||
| 企业价值／预估收入 | 0 | ||
| 企业价值／自由现金流 | 9.94 | ||
| 股价／内在价值：预期自由现金流模型 | 0.95 | ||
| 股价／内在价值：每股收益折现模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：自由现金流折现模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：市销率模型 | 1.49 | ||
| 股价／彼得林奇公允价值 | 0 | ||
| 股价／格雷厄姆估值 | 1.70 | ||
| 股价／净流动资产价值 NCAV | 6.64 | ||
| 股价／每股现金净流量 | 0 | ||
| 乔尔·格林布拉特收益率 ％ | 3.30 | ||
| 唐纳德·亚克曼收益率 ％ | -47.07 |
中通客车 (SZSE:000957) 大师价值线:
¥7.89
股价被高估
中通客车 估值指标
中通客车 风险信号
安全信号
关键指标
| 名称 | 值 |
|---|---|
| 营业收入(TTM)(百万) | 4,243.856 |
| 稀释每股收益(TTM) | 0.12 |
| β贝塔系数 | 4.12 |
| 一年股价波动率% | 41.03 |
| 14天相对强弱指标 | 62.77 |
| 14天真实波幅均值 | 0.47 |
| 20天简单移动平均值 | 8.74 |
| 12-1个月动量因子% | -14.69 |
| 52周股价范围 | ¥5.5 - ¥13.9 |
| 股数(百万) | 592.9 |
基本面细节分析
| 名称 | 结果 |
|---|---|
| 基本面趋势（F分数） | 7 |
| 资产收益率 > 0 | |
| 经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
| 当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
| 经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
| 当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
| 当年流动比率 > 上年流动比率 | |
| 当年流通股数 < 上年流通股数 | |
| 当前毛利率 > 上年毛利率 | |
| 当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
中通客车 公司简介
| 公司网址 | www.zhongtong.com |
| 行业 | 汽车制造 |
| 公司邮箱 | |
| 成立时间 | 1994-11-07 |
| 相关人员 | 胡海华(总裁)王翠萍(秘书)王兴富(经理) |
公司简介:
公司是我国客车行业四家上市公司之一，是国家和交通部定点生产客车的骨干企业之一，公司产品研发实力雄厚，拥有客车业界首个国家级实验室、国家级技术中心、博士后科研工作站，是国家863计划和CIMS项目示范企业之一，是中国客车制造行业唯一一家承担三项国家“863”重大课题的企业。公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。客车产品涵盖从5米到18米不同系列各种档次，用途主要为公路、公交、旅游、团体、校车等细分市场。凭借多年的技术积淀，公司联合国内知名院校和科研院所，致力于客车安全、节能以及新能源技术研究，现已获得受理专利200余项，参与制定了数十项国家标准，并荣获30多项国内外大奖，推动了行业进步。公司成为“国家级高新技术企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”、“国家汽车整车出口基地企业”。
相关公司
相似市盈率
相似市净率
相似市销率
相似市值
| 股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 ％ | 12个月总回报率 ％ | 总市值（¥） | 市盈率（TTM） | 市净率 | 市销率 | 股息率 ％ | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | 福特汽车 | $12.79 | -0.25 | -1.92% | +15.12% | 3,677.23亿 | 13.19 | 1.19 | 0.29 | 4.69% | 汽车制造 | ||
| GM | 通用汽车 | $45.84 | +0.22 | +0.48% | +43.74% | 3,764.63亿 | 5.60 | 0.76 | 0.34 | 0.85% | 汽车制造 | ||
| LI | 理想汽车 | $25.04 | +1.57 | +6.69% | +11.60% | 1,790.33亿 | 16.19 | 2.95 | 1.58 | -- | 汽车制造 | ||
| TSLA | 特斯拉 | $168.29 | -1.89 | -1.11% | +9.43% | 38,651.16亿 | 42.93 | 8.34 | 6.20 | -- | 汽车制造 | ||
| SZSE:000625 | 长安汽车 | ¥16.36 | -0.21 | -1.27% | +39.42% | 1,409.24亿 | 14.48 | 2.26 | 1.09 | 1.44% | 汽车制造 | ||
| SZSE:000957 | 中通客车 | ¥9.49 | -0.26 | -2.67% | -5.73% | 55.92亿 | 81.11 | 2.06 | 1.32 | -- | 汽车制造 | ||
| HKSE:02333 | 长城汽车 | HK$11.70 | +0.10 | +0.86% | +28.56% | 1,893.23亿 | 9.15 | 1.33 | 0.49 | 2.81% | 汽车制造 | ||
| SZSE:002594 | 比亚迪 | ¥221.38 | +2.01 | +0.92% | -13.03% | 6,157.81亿 | 21.45 | 4.64 | 1.07 | 0.51% | 汽车制造 | ||
| SHSE:600104 | 上汽集团 | ¥15.28 | +0.08 | +0.53% | +10.73% | 1,757.85亿 | 12.62 | 0.62 | 0.23 | 2.21% | 汽车制造 | ||
| SHSE:601127 | 赛力斯 | ¥95.40 | +0.61 | +0.64% | +221.11% | 1,431.49亿 | 亏损 | 15.51 | 5.16 | -- | 汽车制造 | ||
| SHSE:601238 | 广汽集团 | ¥8.92 | +0.25 | +2.88% | -14.22% | 750.27亿 | 21.24 | 0.81 | 0.72 | 2.57% | 汽车制造 | ||