铁科轨道 每股收入 : ¥ 6.62 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

铁科轨道每股收入(Revenue per Share)的相关内容及计算方法如下:

每股收入 营业收入 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 营业收入 也称为销售收入,是公司从其正常业务活动中获得的收入,通常是从向客户销售商品和服务中获得的收入。通常来说,它在损益表中位于最顶端。
截至2024年3月, 铁科轨道 过去一季度每股收入 为 ¥ 1.57。 铁科轨道 最近12个月的 每股收入 为 ¥ 6.62。
铁科轨道 1年每股收入增长率 % 为 -15.30%。 铁科轨道 3年每股收入增长率 % 为 3.60%。 铁科轨道 5年每股收入增长率 % 为 -0.90%。

铁科轨道每股收入或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 铁科轨道3年每股收入增长率 %
最小值:-7.5  中位数:3.6  最大值:22
当前值:3.6
交通运输内的 425 家公司中
铁科轨道3年每股收入增长率 % 排名低于同行业 62.59% 的公司。
当前值:3.6  行业中位数:8.8
注意信号
成长能力: 每股收入 下降
铁科轨道的每股收入在最近一年下跌。
截至2024年3月, 铁科轨道 过去一季度 营业收入 为 ¥ 333。 铁科轨道 最近12个月的 营业收入 为 ¥ 1398。
铁科轨道 1年总收入增长率 % 为 -15.10%。 铁科轨道 3年总收入增长率 % 为 10.00%。 铁科轨道 5年总收入增长率 % 为 6.40%。

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铁科轨道 每股收入 (688569 每股收入) 历史数据

铁科轨道 每股收入的历史年度,季度/半年度走势如下:
铁科轨道 每股收入 年度数据
日期 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
每股收入 4.42 5.85 7.07 8.02 7.00 6.43 6.34 7.77
铁科轨道 每股收入 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
每股收入 2.53 1.26 1.59 1.98 1.52 2.72 2.02 1.89 1.14 1.57
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

铁科轨道 每股收入 (688569 每股收入) 计算方法

每股收入 营业收入 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 营业收入 也称为销售收入,是公司从其正常业务活动中获得的收入,通常是从向客户销售商品和服务中获得的收入。通常来说,它在损益表中位于最顶端。
截至2023年12月铁科轨道过去一年的每股收入为:
每股收入 = 年度 营业收入 / 年度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数
= 1637 / 210.60
= 7.77
截至2024年3月铁科轨道 过去一季度每股收入为:
每股收入 = 季度 营业收入 / 季度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数
= 333 / 211.38
= 1.57
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

铁科轨道 每股收入 (688569 每股收入) 解释说明

在对公司可预测性进行排名时,收入和收益增长率更为稳定的公司可预测性排名高。
彼得·林奇(Peter Lynch)根据收入增长率将公司归类为缓慢增长型公司、稳定增长型公司或快速增长型公司之一:
a. 缓慢增长型公司(Slow Grower):通胀率 < 10年每股收入增长率 % < 10%
b. 稳定增长型公司(Stalwart): 10% < 10年每股收入增长率 % < 20%
c. 快速增长型公司(Fast Grower): 20% < 10年每股收入增长率 %
彼得·林奇(Peter Lynch)最喜欢的是稳定增长型公司(Stalwart),每年以10-20%的速度增长。
周期性行业的公司收入可能会在大小年期间大幅波动。

铁科轨道 每股收入 (688569 每股收入) 注意事项

营业收入 可以通过改变如何记账来操纵。公司可以在收到付款之前或在完全赚取收入之前提前记录收入。这些将记录到资产负债表项目中,例如应付账款或应收账款。

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铁科轨道 (688569) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.bjtkgd.com
公司地址:北京市昌平区沙河镇沙阳路南24号
公司简介:公司一直致力于高铁工务工程领域尤其是高铁扣件技术的研究,并建立了高效的研发体系,已具备相应的持续创新能力和突破关键核心技术的潜力。通过持续不断的研发投入,公司已掌握了高铁扣件设计、制造和检测等核心技术,该技术打破了国外厂商对高铁轨道核心部件的垄断局面,并充分考虑到了我国沿海、多山、风沙、高寒等特殊环境的影响,为我国高铁安全运营奠定了坚实的技术基础。公司坚持以高铁扣件为核心产品,以高铁工务工程为主要应用领域,在不断丰富产品种类的同时,基于自身的技术和经验积累,公司还向重载铁路提供工务工程产品。未来,公司将秉承“引领轨道科技,创造交通未来”的理念和使命,立足于行业发展需要,始终坚持技术创新,为高铁、重载、城市轨道等高端轨道交通领域提供优质的工务工程产品。