铁科轨道 净利息收入 : ¥ 19 (2024年3月 TTM)
铁科轨道净利息收入(Net Interest Income)的相关内容及计算方法如下:
净利息收入等于总利息收入减去总利息支出。它表示计息资产所赚取的利息与支付给存款人和其他债权人的利息之间的差额。
截至2024年3月, 铁科轨道 过去一季度 的 净利息收入 为 ¥ 5。 铁科轨道 最近12个月的 净利息收入 为 ¥ 19。
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铁科轨道 净利息收入 (688569 净利息收入) 历史数据
铁科轨道 净利息收入的历史年度,季度/半年度走势如下:
铁科轨道 净利息收入 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
净利息收入 | 2.45 | -0.08 | -0.52 | -2.52 | -0.06 | 13.24 | 18.48 | 18.85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
铁科轨道 净利息收入 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
净利息收入 | 3.14 | 4.45 | 4.73 | 4.56 | 4.73 | 4.80 | 4.33 | 4.55 | 5.17 | 5.08 |
铁科轨道 净利息收入 (688569 净利息收入) 解释说明
净利息收入等于总利息收入减去总利息支出。它表示计息资产所赚取的利息与支付给存款人和其他债权人的利息之间的差额。
铁科轨道 净利息收入 (688569 净利息收入) 相关词条
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铁科轨道 (688569) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.bjtkgd.com
公司地址:北京市昌平区沙河镇沙阳路南24号
公司简介:公司一直致力于高铁工务工程领域尤其是高铁扣件技术的研究,并建立了高效的研发体系,已具备相应的持续创新能力和突破关键核心技术的潜力。通过持续不断的研发投入,公司已掌握了高铁扣件设计、制造和检测等核心技术,该技术打破了国外厂商对高铁轨道核心部件的垄断局面,并充分考虑到了我国沿海、多山、风沙、高寒等特殊环境的影响,为我国高铁安全运营奠定了坚实的技术基础。公司坚持以高铁扣件为核心产品,以高铁工务工程为主要应用领域,在不断丰富产品种类的同时,基于自身的技术和经验积累,公司还向重载铁路提供工务工程产品。未来,公司将秉承“引领轨道科技,创造交通未来”的理念和使命,立足于行业发展需要,始终坚持技术创新,为高铁、重载、城市轨道等高端轨道交通领域提供优质的工务工程产品。
二级行业:交通运输
公司网站:www.bjtkgd.com
公司地址:北京市昌平区沙河镇沙阳路南24号
公司简介:公司一直致力于高铁工务工程领域尤其是高铁扣件技术的研究,并建立了高效的研发体系,已具备相应的持续创新能力和突破关键核心技术的潜力。通过持续不断的研发投入,公司已掌握了高铁扣件设计、制造和检测等核心技术,该技术打破了国外厂商对高铁轨道核心部件的垄断局面,并充分考虑到了我国沿海、多山、风沙、高寒等特殊环境的影响,为我国高铁安全运营奠定了坚实的技术基础。公司坚持以高铁扣件为核心产品,以高铁工务工程为主要应用领域,在不断丰富产品种类的同时,基于自身的技术和经验积累,公司还向重载铁路提供工务工程产品。未来,公司将秉承“引领轨道科技,创造交通未来”的理念和使命,立足于行业发展需要,始终坚持技术创新,为高铁、重载、城市轨道等高端轨道交通领域提供优质的工务工程产品。