长期借款和资本化租赁债务／总资产％代表了公司通过超过一年贷款和的金融债务进行融资的资产占比。该比率衡量公司财务状况，包括其满足偿还未偿贷款要求的能力。它是由长期借款和资本化租赁债务除以该公司的资产总计而得。截至2024年3月， 铁科轨道 过去一季度长期借款和资本化租赁债务为 ¥ 13，过去一季度资产总计为 ¥ 3785，所以 铁科轨道 过去一季度的 长期借款和资本化租赁债务／总资产％ 为 0.00。

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铁科轨道长期借款和资本化租赁债务／总资产％（688569 长期借款和资本化租赁债务／总资产％）历史数据

铁科轨道 长期借款和资本化租赁债务／总资产％的历史年度，季度/半年度走势如下：

铁科轨道长期借款和资本化租赁债务／总资产％年度数据
日期	2016-12	2017-12	2018-12	2019-12	2020-12	2021-12	2022-12	2023-12
长期借款和资本化租赁债务／总资产％	-	-	-	-	-	-	-	-

铁科轨道长期借款和资本化租赁债务／总资产％季度数据
日期	2021-12	2022-03	2022-06	2022-09	2022-12	2023-03	2023-06	2023-09	2023-12	2024-03
长期借款和资本化租赁债务／总资产％	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

在铁路运输（三级行业）中，铁科轨道 长期借款和资本化租赁债务／总资产％与其他类似公司的比较如下：

* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表长期借款和资本化租赁债务／总资产％数值；点越大，公司市值越大。

铁科轨道长期借款和资本化租赁债务／总资产％（688569 长期借款和资本化租赁债务／总资产％）分布区间

在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，铁科轨道 长期借款和资本化租赁债务／总资产％的分布区间如下：

* x轴代表长期借款和资本化租赁债务／总资产％数值，y轴代表落入该长期借款和资本化租赁债务／总资产％区间的公司数量；红色柱状图代表铁科轨道的长期借款和资本化租赁债务／总资产％所在的区间。

铁科轨道长期借款和资本化租赁债务／总资产％（688569 长期借款和资本化租赁债务／总资产％）计算方法

截至2023年12月，铁科轨道过去一年的长期借款和资本化租赁债务／总资产％为：

长期借款和资本化租赁债务／总资产％	=	年度长期借款和资本化租赁债务	/	年度资产总计
	=	13	/	3779
	=	0.00

截至2024年3月，铁科轨道 过去一季度的长期借款和资本化租赁债务／总资产％为：

长期借款和资本化租赁债务／总资产％	=	季度长期借款和资本化租赁债务	/	季度资产总计
	=	13	/	3785
	=	0.00

* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

铁科轨道长期借款和资本化租赁债务／总资产％（688569 长期借款和资本化租赁债务／总资产％）解释说明

长期借款和资本化租赁债务／总资产％代表了公司通过超过一年贷款和的金融债务进行融资的资产占比。该比率衡量公司财务状况，包括其满足偿还未偿贷款要求的能力。若该比率同比去年同期下降，则表明该公司正逐渐降低其在发展业务时对债务的依赖程度。

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长期借款和资本化租赁债务

资产总计

资产有息负债率

铁科轨道（688569）公司简介

一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.bjtkgd.com
公司地址：北京市昌平区沙河镇沙阳路南24号
公司简介：公司一直致力于高铁工务工程领域尤其是高铁扣件技术的研究，并建立了高效的研发体系，已具备相应的持续创新能力和突破关键核心技术的潜力。通过持续不断的研发投入，公司已掌握了高铁扣件设计、制造和检测等核心技术，该技术打破了国外厂商对高铁轨道核心部件的垄断局面，并充分考虑到了我国沿海、多山、风沙、高寒等特殊环境的影响，为我国高铁安全运营奠定了坚实的技术基础。公司坚持以高铁扣件为核心产品，以高铁工务工程为主要应用领域，在不断丰富产品种类的同时，基于自身的技术和经验积累，公司还向重载铁路提供工务工程产品。未来，公司将秉承“引领轨道科技，创造交通未来”的理念和使命，立足于行业发展需要，始终坚持技术创新，为高铁、重载、城市轨道等高端轨道交通领域提供优质的工务工程产品。

铁科轨道 (SHSE:688569)

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