Volaris航空 非流动递延负债 : $ 16 (2024年3月 最新)
Volaris航空非流动递延负债(NonCurrent Deferred Liabilities)的相关内容及计算方法如下:
非流动递延负债属于长期负债,通常指应该已支付但实际过期未付的负债。
截至2024年3月, Volaris航空 过去一季度 的 非流动递延负债 为 $ 16。
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Volaris航空 非流动递延负债 (VLRS 非流动递延负债) 历史数据
Volaris航空 非流动递延负债的历史年度,季度/半年度走势如下:
Volaris航空 非流动递延负债 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
非流动递延负债 | 1.82 | 51.27 | 88.66 | 82.30 | 57.14 | 8.24 | 10.01 | 11.19 | 10.46 | 16.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volaris航空 非流动递延负债 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
非流动递延负债 | 11.19 | 16.00 | 10.00 | 13.00 | 10.46 | 14.00 | 16.00 | - | 16.00 | 16.00 |
Volaris航空 非流动递延负债 (VLRS 非流动递延负债) 解释说明
非流动递延负债属于长期负债,通常指应该已支付但实际过期未付的负债。
Volaris航空 非流动递延负债 (VLRS 非流动递延负债) 相关词条
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Volaris航空 (VLRS) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.volaris.com
公司地址:Av. Antonio Dovali Jaime Number 70, 13th Floor, Tower B, Colonia Zedec Santa Fe, Mexico, DF, MEX, 01210
公司简介:Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV 是一家在中美洲和美国运营的航空公司。它在墨西哥最大的机场(根据乘客人数)中占有相当大的市场份额,并试图覆盖美国一些人口最多的墨西哥社区。它采用非捆绑式定价策略,允许乘客为额外的产品和服务付费。该公司的目标受众往往是注重成本的商务人士和休闲旅客。它通过四个主要分销渠道销售门票:网站、呼叫中心、旅行社等第三方和机场柜台。该公司只有一个可报告的细分市场,即航空运输服务,总收入的大约三分之二来自墨西哥。
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.volaris.com
公司地址:Av. Antonio Dovali Jaime Number 70, 13th Floor, Tower B, Colonia Zedec Santa Fe, Mexico, DF, MEX, 01210
公司简介:Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV 是一家在中美洲和美国运营的航空公司。它在墨西哥最大的机场(根据乘客人数)中占有相当大的市场份额,并试图覆盖美国一些人口最多的墨西哥社区。它采用非捆绑式定价策略,允许乘客为额外的产品和服务付费。该公司的目标受众往往是注重成本的商务人士和休闲旅客。它通过四个主要分销渠道销售门票:网站、呼叫中心、旅行社等第三方和机场柜台。该公司只有一个可报告的细分市场,即航空运输服务,总收入的大约三分之二来自墨西哥。