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Volaris航空 每股有形账面价值 : $ 1.02 (2023年9月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
Volaris航空每股有形账面价值（Tangible Book per Share）的相关内容及计算方法如下：
每股有形账面价值是由有形权益总额除以 期末总股本 而得。有形权益总额由 归属于母公司所有者权益合计 减去 优先股 减去 无形资产 计算得出。 截至2023年9月， Volaris航空 过去一季度 的 每股有形账面价值 为 $ 1.02。
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Volaris航空 每股有形账面价值 （VLRS 每股有形账面价值） 历史数据
Volaris航空 每股有形账面价值的历史年度，季度/半年度走势如下：
| Volaris航空 每股有形账面价值 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股有形账面价值 | 3.01 | 3.92 | 5.13 | 1.85 | 1.29 | 2.84 | 1.14 | 2.60 | 1.93 | 1.97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volaris航空 每股有形账面价值 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 每股有形账面价值 | 1.90 | 2.60 | 2.13 | 1.71 | 2.07 | 1.93 | 1.32 | 1.38 | 1.02 | 1.97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
Volaris航空 每股有形账面价值 （VLRS 每股有形账面价值） 行业比较
在航空运输（三级行业）中，Volaris航空 每股有形账面价值与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表每股有形账面价值数值；点越大，公司市值越大。
Volaris航空 每股有形账面价值 （VLRS 每股有形账面价值） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，Volaris航空 每股有形账面价值的分布区间如下：
* x轴代表每股有形账面价值数值，y轴代表落入该每股有形账面价值区间的公司数量；红色柱状图代表Volaris航空的每股有形账面价值所在的区间。
Volaris航空 每股有形账面价值 （VLRS 每股有形账面价值） 计算方法
截至2022年12月，Volaris航空过去一年的每股有形账面价值为：
| 每股有形账面价值 | = | （ 年度 归属于母公司所有者权益合计 | - | 年度 优先股 | - | 年度 无形资产 ） | / | 年度 期末总股本 |
| = | （235 | - | 0 | - | 13） | / | 115 | |
| = | 1.93 |
截至2023年9月，Volaris航空 过去一季度 的每股有形账面价值为：
| 每股有形账面价值 | = | （ 季度 归属于母公司所有者权益合计 | - | 季度 优先股 | - | 季度 无形资产 ） | / | 季度 期末总股本 |
| = | （ 131 | - | 0 | - | 14） | / | 115 | |
| = | 1.02 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
从理论上讲，每股有形账面价值是公司清算后股东将获得的收益。 归属于母公司所有者权益合计 是资产负债表项目，等于 资产总计 减去公司的 负债合计 。由于在公司清算时不能出售诸如 商誉 之类的 无形资产 ，因此，考虑到公司清算时股东将获得多少收益，一般认为每股有形账面价值比 每股账面价值 更为准确。
Volaris航空 每股有形账面价值 （VLRS 每股有形账面价值） 解释说明
通常，公司的每股有形账面价值和 每股账面价值 可能无法反映其真实价值。资产可以在资产负债表上以原始成本减去折旧后的余额表示。这可能会低估资产的真实经济价值。由于资产可能会过时，因此也可能高估了资产的真实经济价值。
对于银行和保险公司等金融公司，它们的账面价值是公司经济价值更准确的指标。
Volaris航空 每股有形账面价值 （VLRS 每股有形账面价值） 相关词条
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Volaris航空 （VLRS） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.volaris.com
公司地址：Av. Antonio Dovali Jaime Number 70, 13th Floor, Tower B, Colonia Zedec Santa Fe, Mexico, DF, MEX, 01210
公司简介：Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV 是一家在中美洲和美国运营的航空公司。它在墨西哥最大的机场（根据乘客人数）中占有相当大的市场份额，并试图覆盖美国一些人口最多的墨西哥社区。它采用非捆绑式定价策略，允许乘客为额外的产品和服务付费。该公司的目标受众往往是注重成本的商务人士和休闲旅客。它通过四个主要分销渠道销售门票：网站、呼叫中心、旅行社等第三方和机场柜台。该公司只有一个可报告的细分市场，即航空运输服务，总收入的大约三分之二来自墨西哥。
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.volaris.com
公司地址：Av. Antonio Dovali Jaime Number 70, 13th Floor, Tower B, Colonia Zedec Santa Fe, Mexico, DF, MEX, 01210
公司简介：Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV 是一家在中美洲和美国运营的航空公司。它在墨西哥最大的机场（根据乘客人数）中占有相当大的市场份额，并试图覆盖美国一些人口最多的墨西哥社区。它采用非捆绑式定价策略，允许乘客为额外的产品和服务付费。该公司的目标受众往往是注重成本的商务人士和休闲旅客。它通过四个主要分销渠道销售门票：网站、呼叫中心、旅行社等第三方和机场柜台。该公司只有一个可报告的细分市场，即航空运输服务，总收入的大约三分之二来自墨西哥。