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Volaris航空 应收账款周转天数 : 21.89 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
Volaris航空应收账款周转天数（Days Sales Outstanding）的相关内容及计算方法如下：
应收账款周转天数是指企业从销售商品，取得收款权到真正收回款项，转化为现金所需的时间，属于公司经营能力分析的范畴。
截至2024年3月， Volaris航空 过去一季度 的 应收账款周转天数 为 21.89。
Volaris航空应收账款周转天数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， Volaris航空的应收账款周转天数
最小值：4.42 中位数：5.44 最大值：27.45
当前值：27.45
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 439 家公司中
Volaris航空的应收账款周转天数 排名高于同行业 66.06% 的公司。
当前值：27.45 行业中位数：39.32
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Volaris航空 应收账款周转天数 （VLRS 应收账款周转天数） 历史数据
Volaris航空 应收账款周转天数的历史年度，季度/半年度走势如下：
| Volaris航空 应收账款周转天数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | 6.85 | 5.09 | 5.12 | 5.11 | 4.53 | 5.50 | 7.23 | 4.67 | 7.59 | 7.80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volaris航空 应收账款周转天数 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | 12.82 | 17.78 | 29.29 | 28.36 | 14.95 | 21.90 | 33.49 | 30.51 | 17.84 | 21.89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
Volaris航空 应收账款周转天数 （VLRS 应收账款周转天数） 行业比较
在航空运输（三级行业）中，Volaris航空 应收账款周转天数与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表应收账款周转天数数值；点越大，公司市值越大。
Volaris航空 应收账款周转天数 （VLRS 应收账款周转天数） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，Volaris航空 应收账款周转天数的分布区间如下：
* x轴代表应收账款周转天数数值，y轴代表落入该应收账款周转天数区间的公司数量；红色柱状图代表Volaris航空的应收账款周转天数所在的区间。
Volaris航空 应收账款周转天数 （VLRS 应收账款周转天数） 计算方法
应收账款周转天数是指企业从销售商品，取得收款权到真正收回款项，转化为现金所需的时间，属于公司经营能力分析的范畴。应收账款周转天数短一般说明公司流动性好，偿债能力及现金周转能力强。
截至2023年12月，Volaris航空过去一年的应收账款周转天数为：
| 应收账款周转天数 | |||||||||
| = | 平均 年度 应收账款 | / | 年度 营业收入 | * | 年度 天数 | ||||
| = | （期初 年度 应收账款 | + | 期末 年度 应收账款 ） | / | 期数 | / | 年度 营业收入 | * | 年度 天数 |
| = | （65.81 | + | 73.52） | / | 2 | / | 3259 | * | 365 |
| = | 7.80 |
截至2024年3月，Volaris航空 过去一季度 的应收账款周转天数为：
| 应收账款周转天数 | |||||||||
| = | 平均 季度 应收账款 | / | 季度 营业收入 | * | 季度 天数 | ||||
| = | （期初 季度 应收账款 | + | 期末 季度 应收账款 ） | / | 期数 | / | 季度 营业收入 | * | 季度 天数 |
| = | （73.52 | + | 295.00） | / | 2 | / | 768 | * | 365 / 4 |
| = | 21.89 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
Volaris航空 应收账款周转天数 （VLRS 应收账款周转天数） 解释说明
对于零售商而言，当我们在比较应收账款周转天数时，比较前几年同期的数值尤为重要。
Volaris航空 应收账款周转天数 （VLRS 应收账款周转天数） 相关词条
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Volaris航空 （VLRS） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.volaris.com
公司地址：Av. Antonio Dovali Jaime Number 70, 13th Floor, Tower B, Colonia Zedec Santa Fe, Mexico, DF, MEX, 01210
公司简介：Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV 是一家在中美洲和美国运营的航空公司。它在墨西哥最大的机场（根据乘客人数）中占有相当大的市场份额，并试图覆盖美国一些人口最多的墨西哥社区。它采用非捆绑式定价策略，允许乘客为额外的产品和服务付费。该公司的目标受众往往是注重成本的商务人士和休闲旅客。它通过四个主要分销渠道销售门票：网站、呼叫中心、旅行社等第三方和机场柜台。该公司只有一个可报告的细分市场，即航空运输服务，总收入的大约三分之二来自墨西哥。
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.volaris.com
公司地址：Av. Antonio Dovali Jaime Number 70, 13th Floor, Tower B, Colonia Zedec Santa Fe, Mexico, DF, MEX, 01210
公司简介：Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV 是一家在中美洲和美国运营的航空公司。它在墨西哥最大的机场（根据乘客人数）中占有相当大的市场份额，并试图覆盖美国一些人口最多的墨西哥社区。它采用非捆绑式定价策略，允许乘客为额外的产品和服务付费。该公司的目标受众往往是注重成本的商务人士和休闲旅客。它通过四个主要分销渠道销售门票：网站、呼叫中心、旅行社等第三方和机场柜台。该公司只有一个可报告的细分市场，即航空运输服务，总收入的大约三分之二来自墨西哥。