Volaris航空 资本公积 : $ 283 (2024年3月 最新)
Volaris航空资本公积(Additional Paid-In Capital)的相关内容及计算方法如下:
资本公积是指直接由资本原因形成的公积金,如超过票面价额发行股份所得的溢价额、公司财产重估增值、接受捐赠的资产价值等。公积金的用途为转增股本。但是资本公积金不得用于弥补公司的亏损。
截至2024年3月, Volaris航空 过去一季度 的 资本公积 为 $ 283。
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Volaris航空 资本公积 (VLRS 资本公积) 历史数据
Volaris航空 资本公积的历史年度,季度/半年度走势如下:
Volaris航空 资本公积 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
资本公积 | 121.29 | 103.71 | 86.91 | 91.88 | 93.47 | 99.27 | 284.26 | 281.04 | 283.17 | 282.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volaris航空 资本公积 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
资本公积 | 281.04 | 282.00 | 283.00 | 283.00 | 283.17 | 284.00 | 285.00 | 284.00 | 282.00 | 283.00 |
Volaris航空 资本公积 (VLRS 资本公积) 解释说明
资本公积是指直接由资本原因形成的公积金,如超过票面价额发行股份所得的溢价额、公司财产重估增值、接受捐赠的资产价值等。公积金的用途为转增股本。但是资本公积金不得用于弥补公司的亏损。
资本公积可以通过( 发行价 - 票面价 )* 股数 计算而得。
Volaris航空 资本公积 (VLRS 资本公积) 相关词条
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Volaris航空 (VLRS) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.volaris.com
公司地址:Av. Antonio Dovali Jaime Number 70, 13th Floor, Tower B, Colonia Zedec Santa Fe, Mexico, DF, MEX, 01210
公司简介:Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV 是一家在中美洲和美国运营的航空公司。它在墨西哥最大的机场(根据乘客人数)中占有相当大的市场份额,并试图覆盖美国一些人口最多的墨西哥社区。它采用非捆绑式定价策略,允许乘客为额外的产品和服务付费。该公司的目标受众往往是注重成本的商务人士和休闲旅客。它通过四个主要分销渠道销售门票:网站、呼叫中心、旅行社等第三方和机场柜台。该公司只有一个可报告的细分市场,即航空运输服务,总收入的大约三分之二来自墨西哥。
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.volaris.com
公司地址:Av. Antonio Dovali Jaime Number 70, 13th Floor, Tower B, Colonia Zedec Santa Fe, Mexico, DF, MEX, 01210
公司简介:Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV 是一家在中美洲和美国运营的航空公司。它在墨西哥最大的机场(根据乘客人数)中占有相当大的市场份额,并试图覆盖美国一些人口最多的墨西哥社区。它采用非捆绑式定价策略,允许乘客为额外的产品和服务付费。该公司的目标受众往往是注重成本的商务人士和休闲旅客。它通过四个主要分销渠道销售门票:网站、呼叫中心、旅行社等第三方和机场柜台。该公司只有一个可报告的细分市场,即航空运输服务,总收入的大约三分之二来自墨西哥。