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中航机电斯隆比率％ : 13.61％ (2022年9月最新)

* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中航机电斯隆比率％（Sloan Ratio %）的相关内容及计算方法如下：

密歇根大学的理查德·斯隆（Richard Sloan）首先记录了所谓的“应计异象”。他在1996年的论文中发现，应计项目较小或为负数的公司，其股票表现大大超过（+ 10％）应计项目较大的公司。

截至2022年9月， 中航机电 过去一季度的 斯隆比率％ 为 13.61％。说明该公司不产生现金的应计项目在增加，需要警惕，详情请见“解释说明”。

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中航机电斯隆比率％（002013 斯隆比率％）历史数据

中航机电 斯隆比率％的历史年度，季度/半年度走势如下：

中航机电斯隆比率％年度数据
日期	2012-12	2013-12	2014-12	2015-12	2016-12	2017-12	2018-12	2019-12	2020-12	2021-12
斯隆比率％	5.36	6.18	4.23	3.09	2.43	-0.56	14.18	0.76	3.32	-8.88

中航机电斯隆比率％季度数据
日期	2020-06	2020-09	2020-12	2021-03	2021-06	2021-09	2021-12	2022-03	2022-06	2022-09
斯隆比率％	1.17	1.27	3.32	1.56	-12.74	-11.48	-8.88	-4.13	13.77	13.61

* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

在航空航天和国防（三级行业）中，中航机电 斯隆比率％与其他类似公司的比较如下：

* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表斯隆比率％数值；点越大，公司市值越大。

中航机电斯隆比率％（002013 斯隆比率％）分布区间

在航空航天和国防（二级行业）和工业（一级行业）中，中航机电 斯隆比率％的分布区间如下：

* x轴代表斯隆比率％数值，y轴代表落入该斯隆比率％区间的公司数量；红色柱状图代表中航机电的斯隆比率％所在的区间。

中航机电斯隆比率％（002013 斯隆比率％）计算方法

收入包含许多非现金收入，称为应计费用。斯隆比率％是一种识别相对于现金流量而言非现金或应计项目较低的公司的方法。

截至2021年12月，中航机电过去一年的斯隆比率％为：

斯隆比率％	=	（年度归属于母公司股东的净利润	-	年度经营活动产生的现金流量净额	-	年度投资活动产生的现金流量净额）	/	年度资产总计
	=	（1271	-	6375	-	-2005）	/	34894
	=	-8.88％

截至2022年9月，中航机电 过去一季度的斯隆比率％为：

斯隆比率％	=	（最近12个月归属于母公司股东的净利润	-	最近12个月经营活动产生的现金流量净额	-	最近12个月投资活动产生的现金流量净额）	/	季度资产总计
	=	（1420	-	-1344	-	-2131）	/	35976
	=	13.61％

* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中航机电斯隆比率％（002013 斯隆比率％）解释说明

理查德·斯隆（Richard Sloan）曾是密歇根大学的研究员，他在1996年的论文中发现，应计项目较小或为负的公司的股票表现大大超过（+ 10％）了应计项目较大的公司。实际上，在1962年至2001年的40年期间，买入应计项目最低的公司并卖空应计项目最高的公司，其平均年复合收益率为18％，是同期标准普尔500指数（7.4％）的年收益的两倍以上。

根据如何利用斯隆比率％来跑赢大市：

a. 如果斯隆比率％的绝对值小于10% --> 说明该公司处于安全区域，应计项目没有什么值得关注的。

b. 如果斯隆比率％的绝对值在10%到25％之间 --> 说明该公司不产生现金的应计项目在增加，需要警惕。

c. 如果斯隆比率％的绝对值高于25％ --> 说明公司盈余包含了很多不产生现金的应计项目，盈余持续性差。

截至2022年9月， 中航机电 过去一季度的 斯隆比率％ 为 13.61％。说明该公司不产生现金的应计项目在增加，需要警惕。

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中航机电（002013）公司简介

一级行业：工业
二级行业：航空航天和国防
公司网站：www.avicem.com
公司地址：北京市朝阳区曙光西里甲5号凤凰置地广场A座25层
公司简介：公司是中航工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，经过几年发展，公司已经发展成为一个资产超百亿的大型企业。业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务，扩大到航空机电系统业务范围，包括机载飞行控制子系统，机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统(交直流发电及控制、机上一次配电装置、应急发电子系统、变流/变压等装置)、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。公司的军用航空机电业务为我国在研在产的军用飞机提供配套产品和服务，产品研制能力基本达到了国外同等产品的水平；民用飞机机电系统方面，中航精机创新了民机项目组织模式，借助C919项目建立了民机项目组织管理体系，组建了电源、液压燃油、高升力等系统工作团队，为部分民用机型提供配套产品并开展适航取证研究，部分产品已经取得CTSOA适航证。

中航机电 (SZSE:002013)

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