中航机电 折旧、损耗和摊销 : ¥ 0 (2022年9月 TTM)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中航机电折旧、损耗和摊销（Cash Flow Depreciation, Depletion and Amortization）的相关内容及计算方法如下：
折旧、损耗和摊销是指企业一段时期内的折旧，摊销和消耗费用之和。属于间接法的经营活动现金流量项目。间接法部分的编制起点是净利润，净利润的计算基础是权责发生制，已扣除了折旧与摊销，但折旧与摊销并没有引起现金流出，所以要调整，加回来。
截至2022年9月， 中航机电 过去一季度 的 折旧、损耗和摊销 为 ¥ 0。 中航机电 最近12个月的 折旧、损耗和摊销 为 ¥ 0。
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中航机电 折旧、损耗和摊销 （002013 折旧、损耗和摊销） 历史数据
中航机电 折旧、损耗和摊销的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 中航机电 折旧、损耗和摊销 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日期 | 2012-12 | 2013-12 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 折旧、损耗和摊销 | 280.24 | 301.42 | 316.81 | 369.64 | 383.70 | 557.42 | 652.78 | 687.25 | 691.42 | 806.47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中航机电 折旧、损耗和摊销 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日期 | 2020-06 | 2020-09 | 2020-12 | 2021-03 | 2021-06 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 折旧、损耗和摊销 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中航机电 折旧、损耗和摊销 （002013 折旧、损耗和摊销） 解释说明
经营活动现金流量的列报方法有两种，一种称直接法，另一种称间接法。直接法，是指通过现金流入和支出的主要类别直接反映来自企业经营活动的现金流量的报告方法。采用直接法报告现金流量，可以揭示企业经营活动现金流量的来源和用途，有助于预测企业未来的现金流量。间接法是在企业当期取得的净利润的基础上，通过有关项目的调整，从而确定出经营活动的现金流量。采用间接法报告现金流量，可以揭示净收益与净现金流量的差别，有利于分析收益的质量和企业的营运资金管理状况。
折旧、损耗和摊销是指企业一段时期内的折旧，摊销和消耗费用之和。属于间接法的经营活动现金流量项目。间接法部分的编制起点是净利润，净利润的计算基础是权责发生制，已扣除了折旧与摊销，但折旧与摊销并没有引起现金流出，所以要调整，加回来。
折旧、损耗和摊销 是利润表中的折旧，摊销和消耗费用之和。
折旧指资产价值的下降，指在固定资产使用寿命内，按照确定的方法对应计折旧额进行系统分摊。
摊销指对除固定资产之外，其他可以长期使用的经营性资产按照其使用年限每年分摊购置成本的会计处理办法，与固定资产折旧类似。
耗损一般适用于能源和自然资源类公司。
折旧估计使净收入的计算容易受到管理层会计选择的影响。这些选择可能过于激进，也可能过于保守。
中航机电 折旧、损耗和摊销 （002013 折旧、损耗和摊销） 相关词条
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中航机电 （002013） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：航空航天和国防
公司网站：www.avicem.com
公司地址：北京市朝阳区曙光西里甲5号凤凰置地广场A座25层
公司简介：公司是中航工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，经过几年发展，公司已经发展成为一个资产超百亿的大型企业。业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务，扩大到航空机电系统业务范围，包括机载飞行控制子系统，机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统(交直流发电及控制、机上一次配电装置、应急发电子系统、变流/变压等装置)、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。公司的军用航空机电业务为我国在研在产的军用飞机提供配套产品和服务，产品研制能力基本达到了国外同等产品的水平；民用飞机机电系统方面，中航精机创新了民机项目组织模式，借助C919项目建立了民机项目组织管理体系，组建了电源、液压燃油、高升力等系统工作团队，为部分民用机型提供配套产品并开展适航取证研究，部分产品已经取得CTSOA适航证。
二级行业：航空航天和国防
公司网站：www.avicem.com
公司地址：北京市朝阳区曙光西里甲5号凤凰置地广场A座25层
公司简介：公司是中航工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，经过几年发展，公司已经发展成为一个资产超百亿的大型企业。业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务，扩大到航空机电系统业务范围，包括机载飞行控制子系统，机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统(交直流发电及控制、机上一次配电装置、应急发电子系统、变流/变压等装置)、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。公司的军用航空机电业务为我国在研在产的军用飞机提供配套产品和服务，产品研制能力基本达到了国外同等产品的水平；民用飞机机电系统方面，中航精机创新了民机项目组织模式，借助C919项目建立了民机项目组织管理体系，组建了电源、液压燃油、高升力等系统工作团队，为部分民用机型提供配套产品并开展适航取证研究，部分产品已经取得CTSOA适航证。