中航机电 存货／收入 : 1.74 (2022年9月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中航机电存货／收入（Inventory-to-Revenue）的相关内容及计算方法如下：
存货／收入衡量了公司管理其库存水平的能力。它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。 截至2022年9月， 中航机电 过去一季度 的 存货／收入 为 1.74。
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中航机电 存货／收入 （002013 存货／收入） 历史数据
中航机电 存货／收入的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 中航机电 存货／收入 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日期 | 2012-12 | 2013-12 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货／收入 | 0.26 | 0.29 | 0.32 | 0.37 | 0.36 | 0.31 | 0.35 | 0.36 | 0.40 | 0.38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中航机电 存货／收入 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日期 | 2020-06 | 2020-09 | 2020-12 | 2021-03 | 2021-06 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货／收入 | 1.50 | 1.57 | 1.31 | 1.49 | 1.25 | 1.49 | 1.74 | 1.59 | 1.40 | 1.74 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中航机电 存货／收入 （002013 存货／收入） 行业比较
在航空航天和国防（三级行业）中，中航机电 存货／收入与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表存货／收入数值；点越大，公司市值越大。
中航机电 存货／收入 （002013 存货／收入） 分布区间
在航空航天和国防（二级行业）和工业（一级行业）中，中航机电 存货／收入的分布区间如下：
* x轴代表存货／收入数值，y轴代表落入该存货／收入区间的公司数量；红色柱状图代表中航机电的存货／收入所在的区间。
中航机电 存货／收入 （002013 存货／收入） 计算方法
存货／收入衡量了公司管理其库存水平的能力。它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。
截至2021年12月，中航机电过去一年的存货／收入为：
| 存货／收入 | |||||||
| = | 平均 年度 存货 | / | 年度 营业收入 | ||||
| = | （期初 年度 存货 | + | 期末 年度 存货 ） | / | 期数 | / | 年度 营业收入 |
| = | （5276.71 | + | 6228.19） | / | 2 | / | 14992 |
| = | 0.38 |
截至2022年9月，中航机电 过去一季度 的存货／收入为：
| 存货／收入 | |||||||
| = | 平均 季度 存货 | / | 季度 营业收入 | ||||
| = | （期初 季度 存货 | + | 期末 季度 存货 ） | / | 期数 | / | 季度 营业收入 |
| = | （6427.40 | + | 6819.29） | / | 2 | / | 2724 |
| = | 1.74 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中航机电 存货／收入 （002013 存货／收入） 解释说明
如果存货／收入比率季度值相比上一季度有所增加，则表明发生了以下情况之一：
a.存货投资的增长比收入增长快
b.收入下降
无论是由哪种情况引起的问题，存货／收入比率的增加都可能预示着即将到来的现金流问题。
a.存货投资的增长比收入增长快
b.收入下降
无论是由哪种情况引起的问题，存货／收入比率的增加都可能预示着即将到来的现金流问题。
同样，如果存货／收入比率季度值相比上一季度有所下降，则表明发生了以下情况之一：
a.库存投资相对于收入在减少.
b.收入在增加.
无论是由哪种情况引起存货／收入比率的下降，都表明企业的存货和现金流活动受到了有效管理。
a.库存投资相对于收入在减少.
b.收入在增加.
无论是由哪种情况引起存货／收入比率的下降，都表明企业的存货和现金流活动受到了有效管理。
1. 存货周转天数 是指企业从取得存货开始，至消耗、销售为止所经历的天数。
2. 存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中航机电 存货／收入 （002013 存货／收入） 相关词条
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中航机电 （002013） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：航空航天和国防
公司网站：www.avicem.com
公司地址：北京市朝阳区曙光西里甲5号凤凰置地广场A座25层
公司简介：公司是中航工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，经过几年发展，公司已经发展成为一个资产超百亿的大型企业。业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务，扩大到航空机电系统业务范围，包括机载飞行控制子系统，机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统(交直流发电及控制、机上一次配电装置、应急发电子系统、变流/变压等装置)、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。公司的军用航空机电业务为我国在研在产的军用飞机提供配套产品和服务，产品研制能力基本达到了国外同等产品的水平；民用飞机机电系统方面，中航精机创新了民机项目组织模式，借助C919项目建立了民机项目组织管理体系，组建了电源、液压燃油、高升力等系统工作团队，为部分民用机型提供配套产品并开展适航取证研究，部分产品已经取得CTSOA适航证。
二级行业：航空航天和国防
公司网站：www.avicem.com
公司地址：北京市朝阳区曙光西里甲5号凤凰置地广场A座25层
公司简介：公司是中航工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，经过几年发展，公司已经发展成为一个资产超百亿的大型企业。业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务，扩大到航空机电系统业务范围，包括机载飞行控制子系统，机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统(交直流发电及控制、机上一次配电装置、应急发电子系统、变流/变压等装置)、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。公司的军用航空机电业务为我国在研在产的军用飞机提供配套产品和服务，产品研制能力基本达到了国外同等产品的水平；民用飞机机电系统方面，中航精机创新了民机项目组织模式，借助C919项目建立了民机项目组织管理体系，组建了电源、液压燃油、高升力等系统工作团队，为部分民用机型提供配套产品并开展适航取证研究，部分产品已经取得CTSOA适航证。