中航机电 净流动资产价值 NCAV : ¥ 0.93 (2022年9月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中航机电净流动资产价值 NCAV（Net Current Asset Value）的相关内容及计算方法如下：
净流动资产价值 NCAV由 流动资产合计 减去 负债合计 、 少数股东权益 、和 优先股 后，除以 期末总股本 计算而得。 截至2022年9月， 中航机电 过去一季度 的 净流动资产价值 NCAV 为 ¥ 0.93。
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中航机电 净流动资产价值 NCAV （002013 净流动资产价值 NCAV） 历史数据
中航机电 净流动资产价值 NCAV的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 中航机电 净流动资产价值 NCAV 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日期 | 2012-12 | 2013-12 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 净流动资产价值 NCAV | -0.36 | -0.31 | -0.29 | -0.41 | 0.05 | -0.20 | -0.21 | -0.07 | 0.56 | 0.82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中航机电 净流动资产价值 NCAV 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日期 | 2020-06 | 2020-09 | 2020-12 | 2021-03 | 2021-06 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 净流动资产价值 NCAV | 0.09 | 0.51 | 0.56 | 0.65 | 0.65 | 0.73 | 0.82 | 0.94 | 0.89 | 0.93 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中航机电 净流动资产价值 NCAV （002013 净流动资产价值 NCAV） 行业比较
在航空航天和国防（三级行业）中，中航机电 净流动资产价值 NCAV与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表净流动资产价值 NCAV数值；点越大，公司市值越大。
中航机电 净流动资产价值 NCAV （002013 净流动资产价值 NCAV） 分布区间
在航空航天和国防（二级行业）和工业（一级行业）中，中航机电 净流动资产价值 NCAV的分布区间如下：
* x轴代表净流动资产价值 NCAV数值，y轴代表落入该净流动资产价值 NCAV区间的公司数量；红色柱状图代表中航机电的净流动资产价值 NCAV所在的区间。
中航机电 净流动资产价值 NCAV （002013 净流动资产价值 NCAV） 计算方法
截至2021年12月，中航机电过去一年的净流动资产价值 NCAV为：
| 净流动资产价值 NCAV | |||||||||
| = | （ 年度 流动资产合计 | - | 年度 负债合计 | - | 年度 少数股东权益 | - | 年度 优先股 ） | / | 年度 期末总股本 |
| = | （24092 | - | 17658 | - | 3244 | - | 0） | / | 3885 |
| = | 0.82 |
截至2022年9月，中航机电 过去一季度 的净流动资产价值 NCAV为：
| 净流动资产价值 NCAV | |||||||||||
| = | （ 季度 流动资产合计 | - | 季度 负债合计 | - | 季度 少数股东权益 | - | 季度 优先股 ） | / | 季度 期末总股本 | ||
| = | （ 25057 | - | 18155 | - | 3288 | - | 0） | / | 3885 | ||
| = | 0.93 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
在计算公司的净流动资产价值 NCAV时，不仅排除无形资产，还排除固定资产和杂项资产。此外，格雷厄姆认为优先股属于资产负债表的负债方，而不是资本和盈余的一部分。在“证券分析”（Security Analysis）中，优先股被称为“不完美的债权头寸”，最好与长期债务一起放在资产负债表的负债方。
中航机电 净流动资产价值 NCAV （002013 净流动资产价值 NCAV） 解释说明
在经典著作《聪明的投资者》(The Intelligent Investor)一书中，享有“华尔街教父”的美誉的本杰明·格雷厄姆（Benjamin Graham）讨论了他在他的投资公司Graham-Newman中使用的方法。其中之一就是他所谓的净流动资产价值（或者“特价股票”）。他写道：
从过去到现在，一个简单的事实一直成立 —— 如果一个人能够找到一篮子多样化的股票，并可以以低于净流动资产的价格买进 —— 结果将会非常令人满意。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
格雷厄姆的“净流动资产价值”方法显然效果很好。一项涵盖1970年至1983年的研究表明，在每年的年初选择并持有一年的投资组合在13年期间的平均回报率为29.4％，而标准普尔500指数的回报率为11.5％。格雷厄姆策略的其他研究也得出了类似的结果。
本杰明·格雷厄姆根据估值的保守程度不同，定义了如下几个估算公司价值的方法：
净流动资产价值 NCAV =（流动资产 - 总负债 - 优先股）／流通股股数
净净营运资本 NNWC =（现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股）／流通股股数
每股现金净流量 =（现金和短期投资 - 总负债）／流通股股数
净净营运资本 NNWC =（现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股）／流通股股数
每股现金净流量 =（现金和短期投资 - 总负债）／流通股股数
从净流动资产价值 NCAV到 净净营运资本 NNWC ，最后到 每股现金净流量 ，每股价值逐渐降低，也愈加保守。
格雷厄姆长期寻找那些市场价值低于他们净流动资产2/3价值的公司。现在，GuruFocus价值大师网站提供“格雷厄姆特价股票筛选器”来帮您筛选出那些正以低于清算价值的价格出售的股票。
中航机电 净流动资产价值 NCAV （002013 净流动资产价值 NCAV） 相关词条
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中航机电 （002013） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：航空航天和国防
公司网站：www.avicem.com
公司地址：北京市朝阳区曙光西里甲5号凤凰置地广场A座25层
公司简介：公司是中航工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，经过几年发展，公司已经发展成为一个资产超百亿的大型企业。业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务，扩大到航空机电系统业务范围，包括机载飞行控制子系统，机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统(交直流发电及控制、机上一次配电装置、应急发电子系统、变流/变压等装置)、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。公司的军用航空机电业务为我国在研在产的军用飞机提供配套产品和服务，产品研制能力基本达到了国外同等产品的水平；民用飞机机电系统方面，中航精机创新了民机项目组织模式，借助C919项目建立了民机项目组织管理体系，组建了电源、液压燃油、高升力等系统工作团队，为部分民用机型提供配套产品并开展适航取证研究，部分产品已经取得CTSOA适航证。
二级行业：航空航天和国防
公司网站：www.avicem.com
公司地址：北京市朝阳区曙光西里甲5号凤凰置地广场A座25层
公司简介：公司是中航工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，经过几年发展，公司已经发展成为一个资产超百亿的大型企业。业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务，扩大到航空机电系统业务范围，包括机载飞行控制子系统，机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统(交直流发电及控制、机上一次配电装置、应急发电子系统、变流/变压等装置)、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。公司的军用航空机电业务为我国在研在产的军用飞机提供配套产品和服务，产品研制能力基本达到了国外同等产品的水平；民用飞机机电系统方面，中航精机创新了民机项目组织模式，借助C919项目建立了民机项目组织管理体系，组建了电源、液压燃油、高升力等系统工作团队，为部分民用机型提供配套产品并开展适航取证研究，部分产品已经取得CTSOA适航证。