中航机电 债务／税息折旧及摊销前利润 : 1.77 (2022年9月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中航机电债务／税息折旧及摊销前利润（Debt-to-EBITDA）的相关内容及计算方法如下：
债务／税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2022年9月， 中航机电 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 2585， 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 580， 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 1785.392， 所以 中航机电 过去一季度 的 债务／税息折旧及摊销前利润 为 1.77。
高的债务／税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特（Joel Tillinghast）的《大钱细思：优秀投资者如何思考和决断》（Big Money Thinks Small），除非有形资产能够偿还债务，否则债务／税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
中航机电债务／税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
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在过去十年内， 中航机电的债务／税息折旧及摊销前利润
最小值：0 中位数：0 最大值：0
当前值：0
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中航机电的债务／税息折旧及摊销前利润没有参与排名。
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中航机电 债务／税息折旧及摊销前利润 （002013 债务／税息折旧及摊销前利润） 历史数据
中航机电 债务／税息折旧及摊销前利润的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 中航机电 债务／税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日期 | 2012-12 | 2013-12 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 4.25 | 4.62 | 4.74 | 4.45 | 3.04 | 2.58 | 2.89 | 2.74 | 1.57 | 0.63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中航机电 债务／税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日期 | 2020-06 | 2020-09 | 2020-12 | 2021-03 | 2021-06 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 3.79 | 1.81 | 1.51 | 2.45 | 1.12 | 0.73 | 0.89 | 1.08 | 1.38 | 1.77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
中航机电 债务／税息折旧及摊销前利润 （002013 债务／税息折旧及摊销前利润） 行业比较
在航空航天和国防（三级行业）中，中航机电 债务／税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表债务／税息折旧及摊销前利润数值；点越大，公司市值越大。
中航机电 债务／税息折旧及摊销前利润 （002013 债务／税息折旧及摊销前利润） 分布区间
在航空航天和国防（二级行业）和工业（一级行业）中，中航机电 债务／税息折旧及摊销前利润的分布区间如下：
* x轴代表债务／税息折旧及摊销前利润数值，y轴代表落入该债务／税息折旧及摊销前利润区间的公司数量；红色柱状图代表中航机电的债务／税息折旧及摊销前利润所在的区间。
中航机电 债务／税息折旧及摊销前利润 （002013 债务／税息折旧及摊销前利润） 计算方法
债务／税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2021年12月，中航机电过去一年的债务／税息折旧及摊销前利润为：
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
| = | （年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ） | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
| = | （618 | + | 916） | / | 2426 | |
| = | 0.63 |
截至2022年9月，中航机电 过去一季度 的债务／税息折旧及摊销前利润为：
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
| = | （ 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ） | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
| = | （2585 | + | 580） | / | 1785.392 | |
| = | 1.77 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 在计算年度债务／税息折旧及摊销前利润时，我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度（年化）数据时，使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 （2022年9月） 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
中航机电 债务／税息折旧及摊销前利润 （002013 债务／税息折旧及摊销前利润） 解释说明
中航机电 债务／税息折旧及摊销前利润 （002013 债务／税息折旧及摊销前利润） 注意事项
高的债务／税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特（Joel Tillinghast）的《大钱细思：优秀投资者如何思考和决断》（Big Money Thinks Small），除非有形资产能够偿还债务，否则债务／税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
中航机电 债务／税息折旧及摊销前利润 （002013 债务／税息折旧及摊销前利润） 相关词条
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中航机电 （002013） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：航空航天和国防
公司网站：www.avicem.com
公司地址：北京市朝阳区曙光西里甲5号凤凰置地广场A座25层
公司简介：公司是中航工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，经过几年发展，公司已经发展成为一个资产超百亿的大型企业。业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务，扩大到航空机电系统业务范围，包括机载飞行控制子系统，机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统(交直流发电及控制、机上一次配电装置、应急发电子系统、变流/变压等装置)、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。公司的军用航空机电业务为我国在研在产的军用飞机提供配套产品和服务，产品研制能力基本达到了国外同等产品的水平；民用飞机机电系统方面，中航精机创新了民机项目组织模式，借助C919项目建立了民机项目组织管理体系，组建了电源、液压燃油、高升力等系统工作团队，为部分民用机型提供配套产品并开展适航取证研究，部分产品已经取得CTSOA适航证。
二级行业：航空航天和国防
公司网站：www.avicem.com
公司地址：北京市朝阳区曙光西里甲5号凤凰置地广场A座25层
公司简介：公司是中航工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，经过几年发展，公司已经发展成为一个资产超百亿的大型企业。业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务，扩大到航空机电系统业务范围，包括机载飞行控制子系统，机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统(交直流发电及控制、机上一次配电装置、应急发电子系统、变流/变压等装置)、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。公司的军用航空机电业务为我国在研在产的军用飞机提供配套产品和服务，产品研制能力基本达到了国外同等产品的水平；民用飞机机电系统方面，中航精机创新了民机项目组织模式，借助C919项目建立了民机项目组织管理体系，组建了电源、液压燃油、高升力等系统工作团队，为部分民用机型提供配套产品并开展适航取证研究，部分产品已经取得CTSOA适航证。