春风动力 每股息税前利润 : ¥ 8.68 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

春风动力每股息税前利润(EBIT per Share)的相关内容及计算方法如下:

每股息税前利润 息税前利润 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 息税前利润 通俗地说就是不扣除利息也不扣除所得税的利润,也就是指支付利息和所得税之前的利润。
截至2024年3月, 春风动力 过去一季度每股息税前利润 为 ¥ 2.35。 春风动力 最近12个月的 每股息税前利润 为 ¥ 8.68。
截至2024年3月, 春风动力 过去一季度 息税前利润 为 ¥ 354。 春风动力 最近12个月的 息税前利润 为 ¥ 1310。

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春风动力 每股息税前利润 (603129 每股息税前利润) 历史数据

春风动力 每股息税前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
春风动力 每股息税前利润 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
每股息税前利润 1.49 1.03 0.99 0.96 0.89 1.32 2.95 3.27 5.17 7.97
春风动力 每股息税前利润 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
每股息税前利润 0.43 0.84 1.46 2.05 0.82 1.63 2.70 1.66 1.96 2.35
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

春风动力 每股息税前利润 (603129 每股息税前利润) 计算方法

每股息税前利润 息税前利润 除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。 息税前利润 通俗地说就是不扣除利息也不扣除所得税的利润,也就是指支付利息和所得税之前的利润。
截至2023年12月春风动力过去一年的每股息税前利润为:
每股息税前利润 = 年度 息税前利润 / 年度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数
= 1201 / 150.60
= 7.97
截至2024年3月春风动力 过去一季度每股息税前利润为:
每股息税前利润 = 季度 息税前利润 / 季度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数
= 354 / 150.83
= 2.35
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

春风动力 每股息税前利润 (603129 每股息税前利润) 解释说明

每股息税前利润是指公司在扣除利息和税金之前的收益。它衡量公司从运营中产生的利润,而忽略税收负担和资本结构。由于未扣除税收费用,因此在比较同一行业但税收情况不同的公司时,每股息税前利润很有用。此外,利息费用也包含在每股息税前利润中,因此可以比较由于大量债务而产生高利息费用的公司。

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春风动力 (603129) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.cfmoto.com
公司地址:浙江省杭州市临平区余杭经济开发区五洲路116号
公司简介:公司是一家专注于大排量水冷动力技术研发制造的国家级高新技术企业。公司主营业务为全地形车,摩托车及后市场用品的研发,制造和销售。公司专注于大排量水冷动力技术这一核心竞争力,以进取之心打造无与伦比的操控驾驶乐趣,让细节处彰显与时俱进的科技感。如今,CFMOTO已在全球四轮车领域多个国家排名位居首位。在中国,NK家族系列街车,摩旅车型650MT,公路旅行车650TR-G等已成为引领休闲类大排量水冷摩托车的行业标杆。公司始终坚持走产、学、研相结合的开发理念,坚持研发投入,自主研发了国内第一款650cc大排量街车、国内第一款800cc大排量全地形越野车等产品填补了多项国内技术空白。