春风动力 息税前利润 : ¥ 1310 (2024年3月 TTM)
春风动力息税前利润(EBIT)的相关内容及计算方法如下:
息税前利润通俗地说就是不扣除利息也不扣除所得税的利润,也就是指支付利息和所得税之前的利润。当一家公司没有营业外收入时, 营业利润 有时会被用作息税前利润的代名词。
截至2024年3月, 春风动力 过去一季度 的 息税前利润 为 ¥ 354。 春风动力 最近12个月的 息税前利润 为 ¥ 1310。
每股息税前利润 由息税前利润除以 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 计算而得。
息税前利润或 营业利润 与 资本回报率 ROC (ROIC) % 和 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 相关联。 截至2024年3月, 春风动力 过去一季度 的年化 资本回报率 ROC (ROIC) % 为 33.59%, 年化 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 为 79.66%。
息税前利润与 乔尔·格林布拉特收益率 % 相关联。 截至今日, 春风动力 的 乔尔·格林布拉特收益率 % 为 7.93%。
点击上方“历史数据”快速查看春风动力 息税前利润的历史走势;
点击上方“解释说明”快速查看关于春风动力 息税前利润的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与息税前利润相关的其他指标。
春风动力 息税前利润 (603129 息税前利润) 历史数据
春风动力 息税前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
春风动力 息税前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
息税前利润 | 118.99 | 86.41 | 99.28 | 106.10 | 118.28 | 177.44 | 391.57 | 450.67 | 776.38 | 1200.68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
春风动力 息税前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
息税前利润 | 66.44 | 125.80 | 218.46 | 308.11 | 124.02 | 244.66 | 408.69 | 250.59 | 296.74 | 353.86 |
春风动力 息税前利润 (603129 息税前利润) 解释说明
息税前利润通俗地说就是不扣除利息也不扣除所得税的利润,也就是指支付利息和所得税之前的利润。当一家公司没有营业外收入时, 营业利润 有时会被用作息税前利润的代名词。
1. 息税前利润或 营业利润 与 资本回报率 ROC (ROIC) % 相关联。 资本回报率 ROC (ROIC) % 是一种用于财务,估值和会计的比率,用于衡量公司相对于股东和其他债务持有人投入的资本额的获利能力和创造价值的潜力,也被称为 资本回报率 % 。
价值大师(GuruFocus)定义投入资本为 资产总计 - 应付票据及应付账款、应交税费和其他应付款 - 超额现金。
资本回报率 ROC (ROIC) % | |||||||
= | 季度 年化** 税后净营业利润 | / | 平均 季度 投入资本 | ||||
= | 季度 年化** 营业利润 * ( 1 - 税率 % ) | / | ((期初 季度 投入资本 | + | 期末 季度 投入资本 ) | / | 期数 ) |
= | 1162.668 * ( 1 - 17.08% ) | / | ((2794.552 | + | 2944.606) | / | 2 ) |
= | 33.59% |
2. 息税前利润与 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 相关联。乔尔·格林布拉特(Joel Greenblatt)在他的《股市稳赚(升级版)》(The Little Book That Still Beats the Market)一书中定义 乔尔·格林布拉特资本回报率 % 为息税前利润除以 固定资产、无形资产和其他长期资产净额 以及净营业资金的总和。
乔尔·格林布拉特资本回报率 % | |||||||
= | 季度 年化**息税前利润 | / | 平均 季度 投入资本 | ||||
= | 季度 年化**息税前利润 | / | ((期初 季度 投入资本 | + | 期末 季度 投入资本 ) | / | 期数 ) |
= | 1415.452 | / | ((1771.136 | + | 1782.74) | / | 2 ) |
= | 79.66% |
** 在计算季度(年化)数据时,使用的息税前利润数据是 季度 (2024年3月)息税前利润数据的4倍。
截至今日,春风动力的 乔尔·格林布拉特收益率 % 为:
乔尔·格林布拉特收益率 % | = | 最近12个月 息税前利润 | / | 今日 企业价值 |
= | 1309.88 | / | 16517.225 | |
= | 7.93% |
春风动力 息税前利润 (603129 息税前利润) 相关词条
感谢查看价值大师中文站为您提供的春风动力息税前利润的详细介绍,请点击以下链接查看与春风动力息税前利润相关的其他词条:
春风动力 (603129) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.cfmoto.com
公司地址:浙江省杭州市临平区余杭经济开发区五洲路116号
公司简介:公司是一家专注于大排量水冷动力技术研发制造的国家级高新技术企业。公司主营业务为全地形车,摩托车及后市场用品的研发,制造和销售。公司专注于大排量水冷动力技术这一核心竞争力,以进取之心打造无与伦比的操控驾驶乐趣,让细节处彰显与时俱进的科技感。如今,CFMOTO已在全球四轮车领域多个国家排名位居首位。在中国,NK家族系列街车,摩旅车型650MT,公路旅行车650TR-G等已成为引领休闲类大排量水冷摩托车的行业标杆。公司始终坚持走产、学、研相结合的开发理念,坚持研发投入,自主研发了国内第一款650cc大排量街车、国内第一款800cc大排量全地形越野车等产品填补了多项国内技术空白。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.cfmoto.com
公司地址:浙江省杭州市临平区余杭经济开发区五洲路116号
公司简介:公司是一家专注于大排量水冷动力技术研发制造的国家级高新技术企业。公司主营业务为全地形车,摩托车及后市场用品的研发,制造和销售。公司专注于大排量水冷动力技术这一核心竞争力,以进取之心打造无与伦比的操控驾驶乐趣,让细节处彰显与时俱进的科技感。如今,CFMOTO已在全球四轮车领域多个国家排名位居首位。在中国,NK家族系列街车,摩旅车型650MT,公路旅行车650TR-G等已成为引领休闲类大排量水冷摩托车的行业标杆。公司始终坚持走产、学、研相结合的开发理念,坚持研发投入,自主研发了国内第一款650cc大排量街车、国内第一款800cc大排量全地形越野车等产品填补了多项国内技术空白。