联合太平洋 股价/自由现金流 : 29.43 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

联合太平洋股价/自由现金流(Price-to-Free-Cash-Flow)的相关内容及计算方法如下:

股价/自由现金流 由 当前股价 除以该公司 最近12个月 的 每股自由现金流 而得。截至今日, 联合太平洋 的 当前股价 为 $242.79, 最近12个月 每股自由现金流 为 $ 8.25,所以 联合太平洋 今日的 股价/自由现金流 为 29.43。

联合太平洋股价/自由现金流或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 联合太平洋股价/自由现金流
最小值:16.12  中位数:24.99  最大值:36.62
当前值:31.05
交通运输内的 277 家公司中
联合太平洋股价/自由现金流 排名低于同行业 84.12% 的公司。
当前值:31.05  行业中位数:11
截至2024年3月, 联合太平洋 过去一季度 每股自由现金流 为 $ 2.17, 联合太平洋 最近12个月 每股自由现金流 为 $ 8.25。
联合太平洋 1年每股自由现金流增长率 % 为 -15.00%。 联合太平洋 3年每股自由现金流增长率 % 为 -1.80%。 联合太平洋 5年每股自由现金流增长率 % 为 4.10%。 联合太平洋 10年每股自由现金流增长率 % 为 12.20%。
在过去十年内, 联合太平洋的 3年每股自由现金流增长率 % 最大值为 142.40%, 最小值为 -54.60%, 中位数为 14.40%。

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联合太平洋 股价/自由现金流 (UNP 股价/自由现金流) 历史数据

联合太平洋 股价/自由现金流的历史年度,季度/半年度走势如下:
联合太平洋 股价/自由现金流 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
股价/自由现金流 35.32 25.23 21.55 26.93 19.86 24.76 25.19 27.09 22.50 31.40
联合太平洋 股价/自由现金流 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
股价/自由现金流 27.09 29.15 24.38 20.76 22.50 22.96 23.00 26.12 31.40 -
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

铁路运输(三级行业)中,联合太平洋 股价/自由现金流与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表股价/自由现金流数值;点越大,公司市值越大。

联合太平洋 股价/自由现金流 (UNP 股价/自由现金流) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,联合太平洋 股价/自由现金流的分布区间如下:
* x轴代表股价/自由现金流数值,y轴代表落入该股价/自由现金流区间的公司数量;红色柱状图代表联合太平洋的股价/自由现金流所在的区间。

联合太平洋 股价/自由现金流 (UNP 股价/自由现金流) 计算方法

股价/自由现金流是由当前股价除以最近12个月的 每股自由现金流 而得。
截至今日联合太平洋股价/自由现金流为:
股价/自由现金流 = 今日 当前股价 / 最近12个月 每股自由现金流
= $242.79 / 8.25
= 29.43
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

联合太平洋 股价/自由现金流 (UNP 股价/自由现金流) 解释说明

价值投资者认为 自由现金流 比收益更为重要。 原因是,从原则上讲,只有那些能从业务中获取的净现金是归属于股东的。这种 自由现金流 可用于发展业务,减少债务或以股息或股票回购的形式发放给股东。
在现金流折现模型(DCF)计算中, 自由现金流 用于确定公司的内在价值。

联合太平洋 股价/自由现金流 (UNP 股价/自由现金流) 注意事项

在实际经营中, 自由现金流 会受到应收账款、应付账款、管理层对扩张的决定等变化的影响。因此,投资者应从更长远的角度看待自由现金流量。自由现金流的长期平均值是衡量真实自由现金流的更可靠的指标。

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联合太平洋 (UNP) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:http://www.up.com
公司地址:1400 Douglas Street, Omaha, NE, USA, 68179
公司简介:总部位于内布拉斯加州奥马哈的联合太平洋公司是北美最大的公共铁路。UP在美国西部三分之二的地区超过30,000英里的轨道上运营,通过运输煤炭、工业产品、多式联运集装箱、农产品、化学品和汽车产品,在2021年创造了约220亿美元的收入。UP 拥有墨西哥铁路 Ferromex 约四分之一的股份,其收入的大约 10% 用于往返墨西哥的货运。