联合太平洋 存货 : $ 770 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

联合太平洋存货(Total Inventories)的相关内容及计算方法如下:

存货是公司短期内所有存货的总和,属于流动资产项目,包括: 原材料 在产品 存货调整 库存商品 ,和 其他存货
截至2024年3月, 联合太平洋 过去一季度存货 为 $ 770。 联合太平洋 从 2023-12 到 2024年3月 的平均 存货 为 $ 756.50。
本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,存货仅被视为账面价值的50%。 截至2024年3月, 联合太平洋 净净营运资本 NNWC 为 $ -79.73。
存货周转天数 是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。 截至2024年3月, 联合太平洋 存货周转天数 为 20.89。
存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。 截至2024年3月, 联合太平洋 存货周转率 为 4.37。
存货/收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。 截至2024年3月, 联合太平洋 存货/收入 为 0.13。

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联合太平洋 存货 (UNP 存货) 历史数据

联合太平洋 存货的历史年度,季度/半年度走势如下:
联合太平洋 存货 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
存货 712.00 736.00 717.00 749.00 742.00 751.00 638.00 621.00 741.00 743.00
联合太平洋 存货 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
存货 621.00 726.00 790.00 794.00 741.00 728.00 742.00 770.00 743.00 770.00
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

联合太平洋 存货 (UNP 存货) 解释说明

存货是公司短期内所有存货的总和,属于流动资产项目,包括: 原材料 在产品 存货调整 库存商品 ,和 其他存货
库存控制是业务运营的重要组成部分。如果公司没有足够的库存,则可能无法满足客户要求的交货时间。如果库存过多,则持有库存的成本可能会很高。
1. 本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,存货仅被视为账面价值的50%。
截至2024年3月联合太平洋 过去一季度 净净营运资本 NNWC 为:
净净营运资本 NNWC
= ( 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 + 0.75 * 季度 应收账款 + 0.5 * 季度 存货 - 季度 负债合计
- 季度 优先股 - 季度 少数股东权益 / 季度 期末总股本
= ( 945 + 0.75 * 2162 + 0.5 * 770 - 51601
- 0 - 0) / 610
= -79.73
2. 存货周转天数 是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。
截至2024年3月联合太平洋 过去一季度 存货周转天数 为:
存货周转天数 = 平均 季度 存货 / 季度 营业成本 * 季度 天数
= 756.50 / 3304 * 365 / 4
= 20.89
3. 存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。
截至2024年3月联合太平洋 过去一季度 存货周转率 为:
存货周转率 = 季度 营业成本 / 平均 季度 存货
= 3304 / 756.50
= 4.37
4. 存货/收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。
截至2024年3月联合太平洋 过去一季度 存货/收入 为:
存货/收入 = 平均 季度 存货 / 季度 营业收入
= 756.50 / 6031
= 0.13
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

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联合太平洋 (UNP) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:http://www.up.com
公司地址:1400 Douglas Street, Omaha, NE, USA, 68179
公司简介:总部位于内布拉斯加州奥马哈的联合太平洋公司是北美最大的公共铁路。UP在美国西部三分之二的地区超过30,000英里的轨道上运营,通过运输煤炭、工业产品、多式联运集装箱、农产品、化学品和汽车产品,在2021年创造了约220亿美元的收入。UP 拥有墨西哥铁路 Ferromex 约四分之一的股份,其收入的大约 10% 用于往返墨西哥的货运。