榮運 毛利润 : NT$ 4230 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

榮運毛利润(Gross Profit)的相关内容及计算方法如下:

毛利润是销售收入与购买或生产商品的成本之间的差额。
截至2024年3月, 榮運 过去一季度毛利润 为 NT$ 979。 榮運 最近12个月的 毛利润 为 NT$ 4230。
毛利率 % 毛利润 除以该公司的 营业收入 而得。截至2024年3月, 榮運 过去一季度 毛利润 为 NT$ 979, 过去一季度 营业收入 为 NT$ 4486, 所以 榮運 过去一季度 毛利率 % 为 21.82%。

榮運毛利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 榮運毛利率 %
最小值:14.22  中位数:15.65  最大值:25.58
当前值:24
交通运输内的 440 家公司中
榮運毛利率 % 排名高于同行业 58.64% 的公司。
当前值:24  行业中位数:19.965
截至2024年3月, 榮運 过去一季度 毛利率 % 为 21.82%, 说明公司竞争优势下降, 详情请见“解释说明”。
榮運的 5年毛利率增长率 % 为 11.60% ∕ 每年。

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榮運 毛利润 (TPE:2607 毛利润) 历史数据

榮運 毛利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
榮運 毛利润 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
毛利润 966.90 1243.69 1270.95 1115.13 1239.81 1182.25 990.57 1353.24 4499.50 4092.53
榮運 毛利润 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
毛利润 700.06 1033.25 1244.45 1340.38 881.42 840.98 947.25 1122.83 1181.47 978.81
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

榮運 毛利润 (TPE:2607 毛利润) 计算方法

毛利润是销售收入与购买或生产商品的成本之间的差额。
截至2023年12月榮運过去一年的毛利润为:
毛利润 = 年度 营业收入 - 年度 营业成本
= 16394 - 12302
= 4093
截至2024年3月榮運 过去一季度毛利润为:
毛利润 = 季度 营业收入 - 季度 营业成本
= 4486 - 3507
= 979
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

榮運 毛利润 (TPE:2607 毛利润) 解释说明

毛利率 % 毛利润除以 营业收入 的比率,通常以百分比表示。
截至2024年3月榮運 过去一季度 毛利率 % 为:
毛利率 % = 季度 毛利润 / 季度 营业收入
= 979 / 4486
= 21.82%
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
毛利润大于0只是公司获得净利润的第一步。毛利润必须大到足以覆盖相关的人工,设备,租金,市场营销及广告,研究与开发等许多产品销售的其他成本。
沃伦·巴菲特(Warren Buffett)认为,长期经济状况良好的公司往往会获得更高的 毛利率 %
持续竞争优势往往会产生更高的 毛利率 % 。因此公司可以按 毛利率 % 分为以下几类:
a. 毛利率 % 大于40% --> 持续竞争优势
b. 毛利率 % 介于20%和40%之间 --> 竞争优势下降
c. 毛利率 % 低于20% --> 不可持续的竞争优势
截至2024年3月, 榮運 过去一季度 毛利率 % 为 21.82%, 说明公司竞争优势下降。

榮運 毛利润 (TPE:2607 毛利润) 注意事项

毛利率 % 的一致性是关键。如果一家公司失去竞争优势,通常其 毛利率 % 下降会早于 营业收入 的下降。请密切关注 毛利率 % 营业利润率 % ,以避免遇到价值陷阱的情况。

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榮運 (TPE:2607) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:http://www.evergreen-eitc.com.tw
公司地址:899, Ching Kuo Road, Taoyuan District, Taoyuan, TWN
公司简介:长荣国际仓储运输是一家总部位于台湾的运输和物流公司。该公司将自己组织成五个产品线:内陆运输、国际海上运输、集装箱码头、加油站等。按收入计算,内陆运输是最大的细分市场,它向内陆运输货物并提供客运服务。国际海运是第二大细分市场,在国际上运输货物并提供船舶租赁。集装箱码头部门租赁和运营集装箱港口。加油站部门运营加油站。该公司的大部分收入来自台湾。