春秋航空 筹资活动产生的现金流量净额 : ¥ 1775 (2023年9月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

春秋航空筹资活动产生的现金流量净额(Cash Flow from Financing)的相关内容及计算方法如下:

筹资活动产生的现金流量净额是指导致企业资本及债务的规模和构成发生变化的活动所产生的现金流量。包括筹资活动的现金流入和归还筹资活动的现金流出,并按其性质分项列示。
截至2023年9月, 春秋航空 过去一季度筹资活动产生的现金流量净额 为 ¥ 217。 春秋航空 最近12个月的 筹资活动产生的现金流量净额 为 ¥ 1775。

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春秋航空 筹资活动产生的现金流量净额 (601021 筹资活动产生的现金流量净额) 历史数据

春秋航空 筹资活动产生的现金流量净额的历史年度,季度/半年度走势如下:
春秋航空 筹资活动产生的现金流量净额 年度数据
日期 2013-12 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12
筹资活动产生的现金流量净额 -814.20 2243.56 2434.92 4495.00 54.53 3148.42 1554.08 5600.39 2319.64 6905.55
春秋航空 筹资活动产生的现金流量净额 季度数据
日期 2021-06 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09
筹资活动产生的现金流量净额 1223.71 -468.40 616.93 1947.65 539.25 1531.19 2887.46 -1362.39 32.55 217.38
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

春秋航空 筹资活动产生的现金流量净额 (601021 筹资活动产生的现金流量净额) 计算方法

筹资活动产生的现金流量净额是指导致企业资本及债务的规模和构成发生变化的活动所产生的现金流量。包括筹资活动的现金流入和归还筹资活动的现金流出,并按其性质分项列示。
截至2022年12月春秋航空过去一年的筹资活动产生的现金流量净额为:
截至2023年9月春秋航空 过去一季度筹资活动产生的现金流量净额为:
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

春秋航空 筹资活动产生的现金流量净额 (601021 筹资活动产生的现金流量净额) 解释说明

筹资活动产生的现金流量净额包含以下6大项目:
1. 发行股票产生的现金流入 是指发行普通股产生的现金流入。
2. 回购股票产生的现金流出 是指回购普通股产生的现金流出。
3. 发行优先股产生的现金流量净额 是指公司可以通过发行新的优先股筹集现金,也可以使用现金回购优先股。如果该指标为正,则表示该公司从发行优先股中获得的现金多于其回购优先股所支付的现金。如果该数字为负,则表示公司回购优先股所支付的现金比发行优先股所获得的现金更多。
4. 发行债券产生的现金流量净额 是指公司可以通过发行债务筹集现金,也可以使用现金偿还债务。如果该指标为正,则表示该公司从发行债务中获得的现金多于其偿还债务所支付的现金。如果该数字为负,则表示公司偿还债务所支付的现金比发行债务所获得的现金更多。
5. 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 是指公司产生收入时作为股利向股东支付的现金流。负数表示公司支付股利,当支付更多股利时,该指标的绝对值变大。
6. 其他筹资活动产生的现金流量净额 可能包含的内容实在太多了,而且每个公司的 其他筹资活动产生的现金流量净额 包含的内容大不相同,因此无法一一列出。

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春秋航空 (601021) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.ch.com
公司地址:上海市长宁区空港一路528号二号楼
公司简介:公司是国内首家低成本航空公司。自成立以来,公司在严格确保飞行安全和服务质量的前提下,恪守低成本航空的经营模式,借鉴国外低成本航空的成功经验,最大限度地利用现有资产,实现高效率的航空生产运营。公司主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。区别于全服务航空公司,公司凭借价格优势吸引大量对价格较为敏感的自费旅客以及追求高性价比的商务旅客构成的细分市场。公司创新起步、安全、平稳运行,是唯一一家开航当时不进中航信、不通过机票代理,以B2C网上销售和手机直销为主要销售渠道的航空公司。通过多年努力,公司成为中国民营航空公司中第一家获得民航局安全星级评定荣誉,在行业数据公司OAG的准点率报告中,2017年春秋航空在中国大陆航空公司中到港准点率第一。未来,公司将继续巩固低成本航空的业务模式与竞争优势,进一步扩大经营规模,努力实现“成为具有竞争力的国际化、大众化的低成本航空公司”。