春秋航空 乔尔·格林布拉特收益率 % : 4.05 % (今日)
春秋航空乔尔·格林布拉特收益率 %(Earnings Yield (Joel Greenblatt) %)的相关内容及计算方法如下:
乔尔·格林布拉特收益率 % 由 最近12个月 的 息税前利润 除以该公司的 企业价值 而得。截至今日, 春秋航空 最近12个月 的 息税前利润 为 ¥ 2683.98, 当前 企业价值 为 ¥ 66212.571,所以 春秋航空 今日的 乔尔·格林布拉特收益率 % 为 4.05%。
春秋航空乔尔·格林布拉特收益率 %或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 春秋航空的乔尔·格林布拉特收益率 %
最小值:-4.05 中位数:4.72 最大值:12.38
当前值:4.05
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在交通运输内的 439 家公司中
春秋航空的乔尔·格林布拉特收益率 % 排名低于同行业 68.56% 的公司。
当前值:4.05 行业中位数:6.41
乔尔·格林布拉特(Joel Greenblatt)对收益率的定义与常规 收益率 % 存在同样的问题。它不考虑公司业务的增长,仅考察一年的业务运营状况。对于周期性公司而言,收益率通常在商业周期的峰值时最高,但是这些收入很少是可持续的。
将增长考虑在内的衡量投资吸引力的更好指标是 唐纳德·亚克曼收益率 % 。截至2023年9月, 春秋航空 过去一季度 唐纳德·亚克曼收益率 % 为 0.00%。 唐纳德·亚克曼收益率 % 使用过去七年标准化的 ,并将增长的影响考虑在内。可以 唐纳德·亚克曼收益率 % 视为今天购买股票的投资者将来可以从中获得的收益。
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春秋航空 乔尔·格林布拉特收益率 % (601021 乔尔·格林布拉特收益率 %) 历史数据
春秋航空 乔尔·格林布拉特收益率 %的历史年度,季度/半年度走势如下:
春秋航空 乔尔·格林布拉特收益率 % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2013-12 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乔尔·格林布拉特收益率 % | - | - | 3.72 | 4.60 | 5.60 | 6.65 | 6.24 | -0.57 | 0.88 | -3.53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
春秋航空 乔尔·格林布拉特收益率 % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-06 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乔尔·格林布拉特收益率 % | 0.59 | 0.56 | 0.88 | 0.67 | -1.55 | -2.86 | -3.53 | -2.22 | 0.07 | 4.21 |
春秋航空 乔尔·格林布拉特收益率 % (601021 乔尔·格林布拉特收益率 %) 行业比较
在航空运输(三级行业)中,春秋航空 乔尔·格林布拉特收益率 %与其他类似公司的比较如下:
春秋航空 乔尔·格林布拉特收益率 % (601021 乔尔·格林布拉特收益率 %) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,春秋航空 乔尔·格林布拉特收益率 %的分布区间如下:
春秋航空 乔尔·格林布拉特收益率 % (601021 乔尔·格林布拉特收益率 %) 计算方法
截至今日,春秋航空的乔尔·格林布拉特收益率 %为:
春秋航空 乔尔·格林布拉特收益率 % (601021 乔尔·格林布拉特收益率 %) 解释说明
乔尔·格林布拉特(Joel Greenblatt)使用上面的等式定义了乔尔·格林布拉特收益率 %,利息支付和税收等项目与公司的运营盈利能力没有直接关系,因此它可以更准确地反映公司相对于股价的盈利能力。
春秋航空 乔尔·格林布拉特收益率 % (601021 乔尔·格林布拉特收益率 %) 注意事项
乔尔·格林布拉特(Joel Greenblatt)对收益率的定义与常规 收益率 % 存在同样的问题。它不考虑公司业务的增长,仅考察一年的业务运营状况。对于周期性公司而言,收益率通常在商业周期的峰值时最高,但是这些收入很少是可持续的。
将增长考虑在内的衡量投资吸引力的更好指标是 唐纳德·亚克曼收益率 % 。 唐纳德·亚克曼收益率 % 使用过去七年标准化的 ,并将增长的影响考虑在内。可以 唐纳德·亚克曼收益率 % 视为今天购买股票的投资者将来可以从中获得的收益。
春秋航空 乔尔·格林布拉特收益率 % (601021 乔尔·格林布拉特收益率 %) 相关词条
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春秋航空 (601021) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.ch.com
公司地址:上海市长宁区空港一路528号二号楼
公司简介:公司是国内首家低成本航空公司。自成立以来,公司在严格确保飞行安全和服务质量的前提下,恪守低成本航空的经营模式,借鉴国外低成本航空的成功经验,最大限度地利用现有资产,实现高效率的航空生产运营。公司主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。区别于全服务航空公司,公司凭借价格优势吸引大量对价格较为敏感的自费旅客以及追求高性价比的商务旅客构成的细分市场。公司创新起步、安全、平稳运行,是唯一一家开航当时不进中航信、不通过机票代理,以B2C网上销售和手机直销为主要销售渠道的航空公司。通过多年努力,公司成为中国民营航空公司中第一家获得民航局安全星级评定荣誉,在行业数据公司OAG的准点率报告中,2017年春秋航空在中国大陆航空公司中到港准点率第一。未来,公司将继续巩固低成本航空的业务模式与竞争优势,进一步扩大经营规模,努力实现“成为具有竞争力的国际化、大众化的低成本航空公司”。
二级行业:交通运输
公司网站:www.ch.com
公司地址:上海市长宁区空港一路528号二号楼
公司简介:公司是国内首家低成本航空公司。自成立以来,公司在严格确保飞行安全和服务质量的前提下,恪守低成本航空的经营模式,借鉴国外低成本航空的成功经验,最大限度地利用现有资产,实现高效率的航空生产运营。公司主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。区别于全服务航空公司,公司凭借价格优势吸引大量对价格较为敏感的自费旅客以及追求高性价比的商务旅客构成的细分市场。公司创新起步、安全、平稳运行,是唯一一家开航当时不进中航信、不通过机票代理,以B2C网上销售和手机直销为主要销售渠道的航空公司。通过多年努力,公司成为中国民营航空公司中第一家获得民航局安全星级评定荣誉,在行业数据公司OAG的准点率报告中,2017年春秋航空在中国大陆航空公司中到港准点率第一。未来,公司将继续巩固低成本航空的业务模式与竞争优势,进一步扩大经营规模,努力实现“成为具有竞争力的国际化、大众化的低成本航空公司”。