联合太平洋 乔尔·格林布拉特收益率 % : 5.3 % (今日)
联合太平洋乔尔·格林布拉特收益率 %(Earnings Yield (Joel Greenblatt) %)的相关内容及计算方法如下:
乔尔·格林布拉特收益率 % 由 最近12个月 的 息税前利润 除以该公司的 企业价值 而得。截至今日, 联合太平洋 最近12个月 的 息税前利润 为 $ 9559, 当前 企业价值 为 $ 180452.55,所以 联合太平洋 今日的 乔尔·格林布拉特收益率 % 为 5.3%。
联合太平洋乔尔·格林布拉特收益率 %或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 联合太平洋的乔尔·格林布拉特收益率 %
最小值:4.42 中位数:6.66 最大值:11.41
当前值:5.3
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在交通运输内的 439 家公司中
联合太平洋的乔尔·格林布拉特收益率 % 排名低于同行业 59.45% 的公司。
当前值:5.3 行业中位数:6.32
乔尔·格林布拉特(Joel Greenblatt)对收益率的定义与常规 收益率 % 存在同样的问题。它不考虑公司业务的增长,仅考察一年的业务运营状况。对于周期性公司而言,收益率通常在商业周期的峰值时最高,但是这些收入很少是可持续的。
将增长考虑在内的衡量投资吸引力的更好指标是 唐纳德·亚克曼收益率 % 。截至2024年3月, 联合太平洋 过去一季度 唐纳德·亚克曼收益率 % 为 10.74%。 唐纳德·亚克曼收益率 % 使用过去七年标准化的 ,并将增长的影响考虑在内。可以 唐纳德·亚克曼收益率 % 视为今天购买股票的投资者将来可以从中获得的收益。
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联合太平洋 乔尔·格林布拉特收益率 % (UNP 乔尔·格林布拉特收益率 %) 历史数据
联合太平洋 乔尔·格林布拉特收益率 %的历史年度,季度/半年度走势如下:
联合太平洋 乔尔·格林布拉特收益率 % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乔尔·格林布拉特收益率 % | 7.74 | 10.45 | 7.60 | 6.94 | 7.10 | 5.81 | 4.89 | 5.03 | 6.44 | 5.24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
联合太平洋 乔尔·格林布拉特收益率 % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乔尔·格林布拉特收益率 % | 5.03 | 4.90 | 6.06 | 6.74 | 6.44 | 6.62 | 6.32 | 6.06 | 5.24 | 5.24 |
联合太平洋 乔尔·格林布拉特收益率 % (UNP 乔尔·格林布拉特收益率 %) 行业比较
在铁路运输(三级行业)中,联合太平洋 乔尔·格林布拉特收益率 %与其他类似公司的比较如下:
联合太平洋 乔尔·格林布拉特收益率 % (UNP 乔尔·格林布拉特收益率 %) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,联合太平洋 乔尔·格林布拉特收益率 %的分布区间如下:
联合太平洋 乔尔·格林布拉特收益率 % (UNP 乔尔·格林布拉特收益率 %) 计算方法
截至今日,联合太平洋的乔尔·格林布拉特收益率 %为:
联合太平洋 乔尔·格林布拉特收益率 % (UNP 乔尔·格林布拉特收益率 %) 解释说明
乔尔·格林布拉特(Joel Greenblatt)使用上面的等式定义了乔尔·格林布拉特收益率 %,利息支付和税收等项目与公司的运营盈利能力没有直接关系,因此它可以更准确地反映公司相对于股价的盈利能力。
联合太平洋 乔尔·格林布拉特收益率 % (UNP 乔尔·格林布拉特收益率 %) 注意事项
乔尔·格林布拉特(Joel Greenblatt)对收益率的定义与常规 收益率 % 存在同样的问题。它不考虑公司业务的增长,仅考察一年的业务运营状况。对于周期性公司而言,收益率通常在商业周期的峰值时最高,但是这些收入很少是可持续的。
将增长考虑在内的衡量投资吸引力的更好指标是 唐纳德·亚克曼收益率 % 。 唐纳德·亚克曼收益率 % 使用过去七年标准化的 ,并将增长的影响考虑在内。可以 唐纳德·亚克曼收益率 % 视为今天购买股票的投资者将来可以从中获得的收益。
联合太平洋 乔尔·格林布拉特收益率 % (UNP 乔尔·格林布拉特收益率 %) 相关词条
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联合太平洋 (UNP) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:http://www.up.com
公司地址:1400 Douglas Street, Omaha, NE, USA, 68179
公司简介:总部位于内布拉斯加州奥马哈的联合太平洋公司是北美最大的公共铁路。UP在美国西部三分之二的地区超过30,000英里的轨道上运营,通过运输煤炭、工业产品、多式联运集装箱、农产品、化学品和汽车产品,在2021年创造了约220亿美元的收入。UP 拥有墨西哥铁路 Ferromex 约四分之一的股份,其收入的大约 10% 用于往返墨西哥的货运。
二级行业:交通运输
公司网站:http://www.up.com
公司地址:1400 Douglas Street, Omaha, NE, USA, 68179
公司简介:总部位于内布拉斯加州奥马哈的联合太平洋公司是北美最大的公共铁路。UP在美国西部三分之二的地区超过30,000英里的轨道上运营,通过运输煤炭、工业产品、多式联运集装箱、农产品、化学品和汽车产品,在2021年创造了约220亿美元的收入。UP 拥有墨西哥铁路 Ferromex 约四分之一的股份,其收入的大约 10% 用于往返墨西哥的货运。