财务实力评级6/10
财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
现金负债率 | 6.04 | |||
股东权益比率 | 0.44 | |||
债务股本比率 | 0.22 | |||
债务/税息折旧及摊销前利润 | -0.66 | |||
利息保障倍数 | 0 | |||
基本面趋势(F分数) | 6.00 | |||
两年破产风险(Z分数) | 0.93 | |||
财务造假嫌疑(M分数) | -21.30 | |||
ROIC % VS WACC % | -56 vs 10.05 |
成长能力评级
成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
3年每股收入增长率 % | 188.50 | ||
3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % | -75.50 | ||
3年扣非每股收益增长率 % | -51.10 | ||
3年每股自由现金流增长率 % | 35.50 | ||
3年每股账面价值增长率 % | 0 | ||
每股收益增长率 %(未来3-5年估值) | -22.59 | ||
总收入增长率 %(未来3-5年估值) | 0 |
价格动量评级
价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
5天相对强弱指标 | 71.00 | ||
9天相对强弱指标 | 58.95 | ||
14天相对强弱指标 | 54.13 | ||
6-1个月动量因子 % | -23.17 | ||
12-1个月动量因子 % | -28.61 |
股利及回购
股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股息率 % | 0 | ||
股息支付率 | 0 | ||
3年每股股利增长率 % | 0 | ||
预期股息率 % | 0 | N/A | |
5年成本股息率 % | 0 | ||
3年股票回购增长率 % | -5.40 |
盈利能力评级1/10
盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
毛利率 % | 0.48 | ||
营业利润率 % | -26.29 | ||
净利率 % | -25.18 | ||
股本回报率 ROE % | -46.41 | ||
资产收益率 ROA % | -19.15 | ||
资本回报率 % | -56.00 | ||
乔尔·格林布拉特资本回报率 % | -101.69 | ||
已动用资本回报率 % | -37.25 | ||
过去10年盈利年数 | 0 |
大师价值评级
大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股价/每股营运现金流(FFO for REITs) | 0 | N/A | |
市盈率(TTM) | 亏损 | ||
预估市盈率 | 0 | N/A | |
扣非市盈率 | 亏损 | ||
席勒市盈率 | 0 | ||
股价/巴菲特所有者每股收益 | 0 | ||
市盈增长比 | 0 | ||
市销率 | 1.59 | ||
市净率 | 2.44 | ||
股价/每股有形账面价值 | 2.53 | ||
股价/自由现金流 | 0 | ||
股价/每股经营现金流 | 24.90 | ||
企业价值/息税前利润 | -4.06 | ||
企业价值/预估息税前利润 | 0 | ||
企业价值倍数 | -4.06 | ||
预估企业价值倍数 | 0 | ||
企业价值/收入 | 1.00 | ||
企业价值/预估收入 | 0 | ||
企业价值/自由现金流 | -53.76 | ||
股价/内在价值:预期自由现金流模型 | 0 | ||
股价/内在价值:每股收益折现模型 | 0 | ||
股价/内在价值:自由现金流折现模型 | 0 | ||
股价/内在价值:市销率模型 | 0 | ||
股价/彼得林奇公允价值 | 0 | ||
股价/格雷厄姆估值 | 0 | ||
股价/净流动资产价值 NCAV | 4.68 | ||
股价/每股现金净流量 | 47.98 | ||
乔尔·格林布拉特收益率 % | -24.63 | ||
唐纳德·亚克曼收益率 % | 0 |
零跑汽车 (HKSE:09863) 大师价值线:
零跑汽车 估值指标
关键指标
名称 | 值 |
---|---|
营业收入(TTM)(百万) | 18,317.185 |
稀释每股收益(TTM) | -3.96 |
β贝塔系数 | 0 |
一年股价波动率% | 89.76 |
14天相对强弱指标 | 54.13 |
14天真实波幅均值 | 1.55 |
20天简单移动平均值 | 23.92 |
12-1个月动量因子% | -28.61 |
52周股价范围 | HK$19.6 - HK$48.5 |
股数(百万) | 1,336.97 |
基本面细节分析
名称 | 结果 |
---|---|
基本面趋势(F分数) | 6 |
资产收益率 > 0 | |
经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
当年流动比率 > 上年流动比率 | |
当年流通股数 < 上年流通股数 | |
当前毛利率 > 上年毛利率 | |
当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
零跑汽车 公司简介
公司简介:
Zhejiang Leapmotor Technology Co Ltd is principally engaged in the production, research and development and sales of new energy vehicles in the PRC.
相关公司
相似市盈率
相似市净率
相似市销率
相似市值
股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 % | 12个月总回报率 % | 总市值(¥) | 市盈率(TTM) | 市净率 | 市销率 | 股息率 % | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | 福特汽车 | $12.79 | -0.25 | -1.92% | +15.12% | 3,677.23亿 | 13.19 | 1.19 | 0.29 | 4.69% | 汽车制造 | ||
GM | 通用汽车 | $45.84 | +0.22 | +0.48% | +43.74% | 3,764.63亿 | 5.60 | 0.76 | 0.34 | 0.85% | 汽车制造 | ||
LI | 理想汽车 | $25.04 | +1.57 | +6.69% | +11.60% | 1,790.33亿 | 16.19 | 2.95 | 1.58 | -- | 汽车制造 | ||
TSLA | 特斯拉 | $168.29 | -1.89 | -1.11% | +9.43% | 38,651.16亿 | 42.93 | 8.34 | 6.20 | -- | 汽车制造 | ||
HKSE:00175 | 吉利汽车 | HK$9.39 | +0.19 | +2.07% | -1.51% | 869.28亿 | 16.89 | 1.07 | 0.48 | 2.24% | 汽车制造 | ||
HKSE:00489 | 东风集团股份 | HK$2.99 | +0.03 | +1.01% | -9.44% | 226.99亿 | 亏损 | 0.15 | 0.23 | 10.97% | 汽车制造 | ||
HKSE:01114 | 华晨中国 | HK$6.40 | +0.35 | +5.79% | +223.96% | 297.04亿 | 3.82 | 0.58 | 26.34 | -- | 汽车制造 | ||
HKSE:01585 | 雅迪控股 | HK$14.84 | +0.94 | +6.76% | -15.17% | 408.61亿 | 15.43 | 4.83 | 1.17 | 2.70% | 汽车制造 | ||
HKSE:02333 | 长城汽车 | HK$11.60 | -0.22 | -1.86% | +29.19% | 1,876.26亿 | 9.07 | 1.32 | 0.49 | 2.83% | 汽车制造 | ||
SZSE:002594 | 比亚迪 | ¥219.37 | +10.43 | +4.99% | -12.19% | 6,101.81亿 | 21.26 | 4.60 | 1.06 | 0.52% | 汽车制造 | ||
HKSE:09863 | 零跑汽车 | HK$24.95 | +1.95 | +8.48% | -29.25% | 306.86亿 | 亏损 | 2.44 | 1.59 | -- | 汽车制造 |