汽车一组 彼得林奇公允价值 : $ 1112.03 (2023年12月 最新)
汽车一组彼得林奇公允价值(Peter Lynch Fair Value)的相关内容及计算方法如下:
彼得林奇公允价值适用于成长中的公司。它由 最近12个月的 持续经营每股收益 乘以 过去一季度 的增长率而得。公司理想的增长率范围是每年10-20%。彼得·林奇(Peter Lynch)认为,成长型公司的公平市盈率等于其增长率,即PEG指标 = 1。此处的收益为最近十二个月(TTM) 持续经营每股收益 。请注意,对于非银行类公司,价值大师网使用 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %作为计算的增长率。对于银行类公司,则使用5年每股账面价值增长率 %。如果增长率大于每年25%,则使用25%计算。如果小于每年5%,则不计算彼得林奇公允价值。
截至 2023年12月, 彼得·林奇(Peter Lynch)认为公平的PEG指标 = 1, 汽车一组 最近12个月的 持续经营每股收益 为 $ 42.120, 过去一季度 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 39.47%,所以 汽车一组 的 彼得林奇公允价值 为 $ 1112.03。
截至今日, 汽车一组 的 当前股价 为 $300.35, 彼得林奇公允价值 为 $ 1112.03,所以 汽车一组 今日的 股价/彼得林奇公允价值 为 0.27。
汽车一组彼得林奇公允价值或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 汽车一组的股价/彼得林奇公允价值
最小值:0.15 中位数:0.65 最大值:1.15
当前值:0.27
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 155 家公司中
汽车一组的股价/彼得林奇公允价值 排名高于同行业 95.48% 的公司。
当前值:0.27 行业中位数:1.06
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汽车一组 彼得林奇公允价值 (GPI 彼得林奇公允价值) 历史数据
汽车一组 彼得林奇公允价值的历史年度,季度/半年度走势如下:
汽车一组 彼得林奇公允价值 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
彼得林奇公允价值 | 101.49 | 82.58 | 68.02 | 92.80 | 127.62 | 138.61 | 229.54 | 527.35 | 1183.95 | 1112.03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
汽车一组 彼得林奇公允价值 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
彼得林奇公允价值 | 527.35 | 779.16 | 835.30 | 1148.20 | 1183.95 | 1168.98 | 1158.53 | 1146.03 | 1112.03 | - |
汽车一组 彼得林奇公允价值 (GPI 彼得林奇公允价值) 行业比较
在汽车经销商(三级行业)中,汽车一组 彼得林奇公允价值与其他类似公司的比较如下:
汽车一组 彼得林奇公允价值 (GPI 彼得林奇公允价值) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,汽车一组 彼得林奇公允价值的分布区间如下:
汽车一组 彼得林奇公允价值 (GPI 彼得林奇公允价值) 计算方法
彼得林奇公允价值由 最近12个月的 持续经营每股收益 乘以 过去一季度 的增长率而得。请注意,对于非银行类公司,价值大师网使用 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %作为计算的增长率。对于银行类公司,则使用5年每股账面价值增长率 %。
截至今日,汽车一组的彼得林奇公允价值为:
彼得林奇公允价值 | = | 彼得·林奇(Peter Lynch)认为公平的PEG指标 | * | 季度 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % | * | 最近12个月 持续经营每股收益 |
= | 1 | * | 增长率 > 25 用25计算 | * | 42.120 | |
= | 1112.03 |
如果增长率大于每年25%,则使用25%计算。
如果增长率小于每年5%,则不计算彼得林奇公允价值。
注意:对于非银行类公司,价值大师(GuruFocus)使用5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %作为增长率。因为 每股税息折旧及摊销前利润 增长受到的操纵要少于 持续经营每股收益 。对于银行类公司,价值大师(GuruFocus)使用5年每股账面价值增长率 %作为增长率,因为数据供应商不提供银行类股票的 每股税息折旧及摊销前利润 ,且 每股账面价值 是银行类公司的重要衡量指标。在计算中,PEG指标 = 1是因为彼得·林奇(Peter Lynch)认为增长公司的公平市盈率等于其收益增长率。
汽车一组 彼得林奇公允价值 (GPI 彼得林奇公允价值) 相关词条
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汽车一组 (GPI) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:http://www.group1auto.com
公司地址:800 Gessner, Suite 500, Houston, TX, USA, 77024
公司简介:第一集团在美国、英国和巴西的288个特许经营权中拥有并经营着52个碰撞中心和218家汽车经销商,共提供34个品牌的汽车。美国的办公地点主要位于东北部、东南部、中西部和加利福尼亚州约15个州的大都市地区。2020年的收入总计为109亿美元。该公司成立于1995年,总部位于休斯敦。2021年11月,该公司从Prime手中收购了位于新英格兰的30家门店和3个碰撞中心,该公司是美国第20大汽车经销商集团,2020年收入为18亿美元。
二级行业:汽车和配件
公司网站:http://www.group1auto.com
公司地址:800 Gessner, Suite 500, Houston, TX, USA, 77024
公司简介:第一集团在美国、英国和巴西的288个特许经营权中拥有并经营着52个碰撞中心和218家汽车经销商,共提供34个品牌的汽车。美国的办公地点主要位于东北部、东南部、中西部和加利福尼亚州约15个州的大都市地区。2020年的收入总计为109亿美元。该公司成立于1995年,总部位于休斯敦。2021年11月,该公司从Prime手中收购了位于新英格兰的30家门店和3个碰撞中心,该公司是美国第20大汽车经销商集团,2020年收入为18亿美元。