汽车一组 企业价值 : $ 7895.902 (今日)
汽车一组企业价值(Enterprise Value (M))的相关内容及计算方法如下:
企业价值是公司理论上的收购价格。它比 总市值 更加复杂,后者仅包含普通股。企业价值的计算方法是 总市值 加上 优先股 , 短期借款和资本化租赁债务 , 长期借款和资本化租赁债务 ,和 少数股东权益 ,再减去 货币资金、现金等价物、及短期证券 。
企业价值/收入 由 企业价值 除以该公司 最近12个月 的 营业收入 而得。截至今日, 汽车一组 的 企业价值 为 $ 7895.902, 最近12个月 营业收入 为 $ 18214.2,所以 汽车一组 今日的 企业价值/收入 为 0.43。
企业价值/息税前利润 由 企业价值 除以该公司 最近12个月 的 息税前利润 而得。 截至今日, 汽车一组 的 企业价值 为 $ 7895.902, 最近12个月 息税前利润 为 $ 968.5,所以 汽车一组 今日的 企业价值/息税前利润 为 8.15。
企业价值倍数 由 企业价值 除以该公司 最近12个月 的 税息折旧及摊销前利润 而得。 截至今日, 汽车一组 的 企业价值 为 $ 7895.902, 最近12个月 税息折旧及摊销前利润 为 $ 1061.9,所以 汽车一组 今日的 企业价值倍数 为 7.44。
汽车一组 企业价值 (GPI 企业价值) 历史数据
汽车一组 企业价值的历史年度,季度/半年度走势如下:
汽车一组 企业价值 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
企业价值 | 4610.54 | 4532.54 | 4376.73 | 4378.97 | 4001.14 | 5169.82 | 4953.19 | 6187.37 | 5877.91 | 8007.37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
汽车一组 企业价值 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
企业价值 | 6187.37 | 5735.62 | 5669.38 | 5101.41 | 5877.91 | 6573.76 | 7263.13 | 7261.93 | 8007.37 | 3905.54 |
汽车一组 企业价值 (GPI 企业价值) 行业比较
在汽车经销商(三级行业)中,汽车一组 企业价值与其他类似公司的比较如下:
汽车一组 企业价值 (GPI 企业价值) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,汽车一组 企业价值的分布区间如下:
汽车一组 企业价值 (GPI 企业价值) 计算方法
企业价值是公司理论上的收购价格。它比 总市值 更加复杂,后者仅包含普通股。企业价值的计算方法是 总市值 加上 优先股 , 短期借款和资本化租赁债务 , 长期借款和资本化租赁债务 ,和 少数股东权益 ,再减去 货币资金、现金等价物、及短期证券 。
截至2023年12月,汽车一组过去一年的企业价值为:
企业价值 | = | 年度 总市值 | + | 年度 优先股 | + | 年度 短期借款和资本化租赁债务 |
= | 4170 | + | 0 | + | 1696 | |
+ | 年度 长期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 少数股东权益 | - | 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | |
+ | 2199 | + | 0 | - | 57 | |
= | 8007 |
截至2023年12月,汽车一组 过去一季度 的企业价值为:
企业价值 | = | 季度 总市值 | + | 季度 优先股 | + | 季度 短期借款和资本化租赁债务 |
= | 4170 | + | 0 | + | 1696 | |
+ | 季度 长期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 少数股东权益 | - | 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 | |
+ | 2199 | + | 0 | - | 57 | |
= | 8007 |
汽车一组 企业价值 (GPI 企业价值) 解释说明
当投资者收购一家公司时,他不仅需要收购公司的普通股,还需要收购优先股,除此之外,他还承担了企业的债务并获得了公司账面上的现金。因此在计算企业价值时,需要计算普通股和优先股合计的市值。
如果公司账面上的现金多于公司负债,投资者在交易过后立刻能获得现金流入,此时投资者实际支付的收购费用要低于 总市值 。
对于 总市值 相同的公司,企业价值越小,公司越便宜。
当公司的净现金超过其 总市值 时,企业价值可能为负。 在这种情况下,投资者基本上是免费购买了这家公司,甚至可能有额外收入。
截至今日,汽车一组的 企业价值/收入 为:
2. 企业价值/息税前利润 由企业价值除以该公司最近12个月的 息税前利润 而得。
截至今日,汽车一组的 企业价值/息税前利润 为:
企业价值/息税前利润 | = | 今日 企业价值 | / | 最近12个月 息税前利润 |
= | 7895.902 | / | 968.5 | |
= | 8.15 |
3. 企业价值倍数 由企业价值除以该公司最近12个月的 税息折旧及摊销前利润 而得。
截至今日,汽车一组的 企业价值倍数 为:
企业价值倍数 | = | 今日 企业价值 | / | 最近12个月 税息折旧及摊销前利润 |
= | 7895.902 | / | 1061.9 | |
= | 7.44 |
汽车一组 企业价值 (GPI 企业价值) 相关词条
汽车一组 (GPI) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:http://www.group1auto.com
公司地址:800 Gessner, Suite 500, Houston, TX, USA, 77024
公司简介:第一集团在美国、英国和巴西的288个特许经营权中拥有并经营着52个碰撞中心和218家汽车经销商,共提供34个品牌的汽车。美国的办公地点主要位于东北部、东南部、中西部和加利福尼亚州约15个州的大都市地区。2020年的收入总计为109亿美元。该公司成立于1995年,总部位于休斯敦。2021年11月,该公司从Prime手中收购了位于新英格兰的30家门店和3个碰撞中心,该公司是美国第20大汽车经销商集团,2020年收入为18亿美元。
二级行业:汽车和配件
公司网站:http://www.group1auto.com
公司地址:800 Gessner, Suite 500, Houston, TX, USA, 77024
公司简介:第一集团在美国、英国和巴西的288个特许经营权中拥有并经营着52个碰撞中心和218家汽车经销商,共提供34个品牌的汽车。美国的办公地点主要位于东北部、东南部、中西部和加利福尼亚州约15个州的大都市地区。2020年的收入总计为109亿美元。该公司成立于1995年,总部位于休斯敦。2021年11月,该公司从Prime手中收购了位于新英格兰的30家门店和3个碰撞中心,该公司是美国第20大汽车经销商集团,2020年收入为18亿美元。